[1]
2010年秋の旭川シリーズ、最後は旭川駅をご案内いたします。
と、ここで気づいたのですが・・・
今回の旭川シリーズ、最初に駅からスタートすべきでした。
最初に散々旭山動物園をご案内させて頂きながら、最後に「ようこそ旭川へ」なんておかしなことになってしまいました（汗）
でも、そこは開き直って行きたいと思います。
[2]
実は旭川駅、高架化に伴って新駅舎が建設され、既に先月から供用開始されています。
それに伴い旧駅舎はその役目を終えました。
今回は、自分にとってもとても思い出深い旧駅舎の現役時の様子を一気にお届けします。
[3]
駅出入り口で数えきれない程の人々を出迎え、そして見送ってきたニポポさん。
[4]
駅舎が新しくなった今、彼らはどうしているのでしょうか・・・
※ニポポ＝アイヌ語で「小さな木の子供」「人形」という意味です。
[5]
[6]
北海道第2の都市旭川にしては、ちょっとこじんまりした駅舎でした。
[7]
[8]
[9]
待合室。
自分も良くお世話になりました。
[10]
改札を抜けると、すぐ1番ホームがありました。
[11]
[12]
旭川駅は観光客の方だけでなく
[13]
札幌との間を特急で概ね30分毎、所要時間1時間20分で結んでいるため
スーツ姿のビジネスマンの姿も多く見かけます。
自分も数えきれないくらい、ペンギンさんにお出迎え・お見送りをして頂きました。
[14]
[15]
[16]
このホームから汽車に乗車することはもうありません。
[17]
奥に見えているのが新駅舎です。
[18]
このプレートも・・・
きっと、新駅舎で使われることは無いでしょう。
新駅舎については、まだ足を運んでいませんでしたが
いつもお世話になっている「札幌魅せブロ」のカールJPさんに詳細に案内して頂きました。
（旭川新駅舎についての記事はコチラをご覧ください→「こんな駅初めて見ました！【新しい旭川駅/駅の中編】」「こんな駅初めて見ました！【新しい旭川駅/ホーム編】」）
それによると新駅舎は札幌駅をも超えた立派な施設になっている模様ですので
自分も近いうちに挨拶にして来たいと思ってます！
JR旭川駅（旭川市） 2010-10-08撮影
Canon EOS 40D＋EF16-35mm F2.8L Ⅱ USM
≪お気に召しましたら、ポチッとお願いします!!
2010年秋の旭川シリーズ、最後は旭川駅をご案内いたします。
と、ここで気づいたのですが・・・
今回の旭川シリーズ、最初に駅からスタートすべきでした。
最初に散々旭山動物園をご案内させて頂きながら、最後に「ようこそ旭川へ」なんておかしなことになってしまいました（汗）
でも、そこは開き直って行きたいと思います。
[2]
実は旭川駅、高架化に伴って新駅舎が建設され、既に先月から供用開始されています。
それに伴い旧駅舎はその役目を終えました。
今回は、自分にとってもとても思い出深い旧駅舎の現役時の様子を一気にお届けします。
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駅出入り口で数えきれない程の人々を出迎え、そして見送ってきたニポポさん。
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駅舎が新しくなった今、彼らはどうしているのでしょうか・・・
※ニポポ＝アイヌ語で「小さな木の子供」「人形」という意味です。
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北海道第2の都市旭川にしては、ちょっとこじんまりした駅舎でした。
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待合室。
自分も良くお世話になりました。
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改札を抜けると、すぐ1番ホームがありました。
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旭川駅は観光客の方だけでなく
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札幌との間を特急で概ね30分毎、所要時間1時間20分で結んでいるため
スーツ姿のビジネスマンの姿も多く見かけます。
自分も数えきれないくらい、ペンギンさんにお出迎え・お見送りをして頂きました。
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このホームから汽車に乗車することはもうありません。
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奥に見えているのが新駅舎です。
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このプレートも・・・
きっと、新駅舎で使われることは無いでしょう。
新駅舎については、まだ足を運んでいませんでしたが
いつもお世話になっている「札幌魅せブロ」のカールJPさんに詳細に案内して頂きました。
（旭川新駅舎についての記事はコチラをご覧ください→「こんな駅初めて見ました！【新しい旭川駅/駅の中編】」「こんな駅初めて見ました！【新しい旭川駅/ホーム編】」）
それによると新駅舎は札幌駅をも超えた立派な施設になっている模様ですので
自分も近いうちに挨拶にして来たいと思ってます！
JR旭川駅（旭川市） 2010-10-08撮影
Canon EOS 40D＋EF16-35mm F2.8L Ⅱ USM
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