こんなんなってました。。

自動車の（スパーク）プラグ。。交換は１万５０００ｋｍ～２万ｋｍらしい。。
実は先日、行きつけのGSで、プラグの話になった。。

３年ほど前交換しました我が愛車。。当時噂のイリジウムを奮発！
で、高価だった当時、１０万ｋｍは大丈夫？って話してたのだが・・・・。
なんと、中心電極はイリジウムでも、外の電極は違ってました。。
で、前述のｋｍで交換せねばならなかったのに、・・・・・・・・。

そう！すでに７万ｋｍ！こりゃ、危険？？
早速交換となりました♪で、この写真。。見づらいとは思いますが、結構削れてました。
このまま使ってると、電極が折れてピストンへ落下！・・・大惨事（大出費！が本音か？）

交換後、なんとなくアイドリングが滑らかになったような？？

もしかしたら燃費も向上するかも？？（笑）
そんなこんなで、また後日ご報告（できるか？）します。。

見えない部品だけに、ご注意を！