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いまや、日産ルノーグループに次ぐ世界6位に躍進した現代自動車グループが、満を持して、主力の乗用車(ソナタ2400cc)に搭載して、米国で先行発売します。
トヨタが東日本大震災で生産を停止している間に、シェア固めでしょうか、米国市場で発売です。
トヨタもようやく、ハイブリット車の生産を国内3工場で、再開しましたが、部品不足で、完全再開とまではいいきれません。ハイブリット車以外の生産のめどさえ、たっていません。
鬼のいない間に洗濯といったところでしょうか。
いまや、日産ルノーグループに次ぐ世界6位に躍進した現代自動車グループが、満を持して、主力の乗用車(ソナタ2400cc)に搭載して、米国で先行発売します。
トヨタが東日本大震災で生産を停止している間に、シェア固めでしょうか、米国市場で発売です。
トヨタもようやく、ハイブリット車の生産を国内3工場で、再開しましたが、部品不足で、完全再開とまではいいきれません。ハイブリット車以外の生産のめどさえ、たっていません。
鬼のいない間に洗濯といったところでしょうか。
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