夏の小倉競馬

日曜日は早起きして始発の新幹線で西へ。


夏の小倉の青空はどこかちがって見えました。






小倉はローカル開催場ではありますが、近代的な競馬場です。



パドック側と…



コース側で全然景色が違います。



いざ、勝負!!



結果は聞かないで…。



ごぼ天そばが一番のおもひで。






小倉競馬場は北九州モノレール直結で小倉駅まで約10分。



めちゃめちゃ快適アクセスなので、今度は冬の開催に来たいな…。







帰りは玄界灘の海の幸とともに反省会…。

さあ、明日は夏の総決算!!

今日は仕事だったので、明日明後日が休みです。

ふと、思い立ち、明日は九州・小倉へ行ってきます!!
この夏の総決算です。

きっぷは日帰りにしたけど、戦績次第では…。

2012お盆（焼肉ランチ）

世間はUターンラッシュですが、こちらは今日からお盆帰省。
まずは駅まで迎えに来た愚弟と焼肉ランチ。



まあ、夜は飲み会もあるので1人前を半分づつ分けて…



あっさりと…いや、思ったよりボリュームあって美味しかった。
さすが、地元の人気店です。

2012夏休み第2弾（その3）

最終日はレンタカーを借りて空港までドライブ！（N社のNOTEです。）



思った以上に湿度が高く暑かったので、千歳近郊の長沼町にある「ながぬま温泉」でひとっ風呂。



北海道でも屈指の湧出量を誇り100％源泉かけ流し!
久しぶりに温泉が身体に滲みましたね。入浴料500円というのもナイスでした。



フライト前にはベタに味噌ラーメンで腹ごしらえ。美味し。



神戸便は比較的空いていてねらい目。



この夏は2か月連続の北海道遠征を決行しましたが、行程を欲張らなければ2泊3日でも十分リフレッシュできますね…。



ところで、レンタカーを返却する前に微妙に時間ができたので、アウトレットモールで時間潰しした際に気が付いたのですが、
車のシートベルトって…


調整できるんですね。知らなかった…。

2012夏休み第2弾（その2）

今回の目的は“函館リベンジ”。
なのに、ロンドン五輪の日韓サッカーを見ていたので、半分寝ぼけたまま札幌競馬場へ！（ホテルからタクシーで正門に乗り付けました）



まずは一般スタンド見学。今開催後には大規模なスタンドリニューアル工事をするらしいのですが、今まだ昔懐かしい感じです。



意外とガランとしていて拍子抜け。






今回もA指定席（とはいっても、席は狭いしコンセントもモニタもない味気ない席です）で勝負。
札幌の街並みを楽しめる素敵な競馬場です。
でも、今日は妙に蒸していてタオルは欠かせなかったですが…（まあ、本州よりマシか。）



ランチには白樺のガーデンでコレッ!!最高～。



西日本のそばはどうも美味しくない（うどんを食べるには昆布だしは良いのですが…。）ので、
箱根より以東（以北）に来た時は必ず「そば」を食します。
そば自体は安っぽいが美味し。



肝心の戦績ですが、1日遊んで2諭吉くらいのプラス。（最終レースの3連単的中で一気にプラスになりました。）



スタンドが改修されたら、また是非遊びに来たい競馬場です。
百万都市にある割には空いていて快適に遊べます。







ということで、勝利を祝して…


もちろん寿司!!（混み合う前にちょっと高級な回転寿司店をチョイス。）
まぐろ（王道）



はまち（王道）



真いか（実は一番好き）



活ほっき（THE北海道）



真鯛（ベーシック）



びんちょうまぐろ（これも好き）



さんま（秋ですねぇ～）



生うに（最高～）




さあ、明日は夕方までドライブして暑～い本州に帰るぞぉ～。

2012夏休み第2弾（その1）

今年の夏休み第2弾は新潟経由で！



新潟まで来るとずいぶん涼しいです。



空の上は着実に季節は進んでいるようです、



そうそう、この辺上空で右に旋回するんですね～。



もう、お分かりでしょう…。



そのものズバリです。

そう、週末は札幌で夏競馬リベンジ!!
さすがに札幌はしのぎやすいですね。




＜おまけ＞
いつも時間潰しで立ち寄る札幌駅前のESTAのゲーセンで、今回も以下の戦利品をゲットです。（総投資額は1500円）
①羽根なし小型扇風機



ジャーン
②「NISSAN GTR」（ラジコンですが…）

なかなかイイ景品でしょ!?

SUPERGT公式テスト

遅くなりましたが、先日のSUPERGT公式テスト（鈴鹿）の画像をアップ!!



5月の富士以来の撮影だったこと、また、梅雨明け直前で、時折強い雨の降る天気だったので、撮影には苦労しました…（言い訳！）。











TEAM無限「MUGEN CR-Z GT」も今回のテストでお披露目でした。
ついにレースの世界にもハイブリッドシステム導入です。



午後のテスト2時間だけの撮影でしたが（←充分だろッとツッコミを受けそうですね…）、
天候の変化あり、コースアウトして泥かぶりするマシンありと充実した撮影となりました。（やっぱり鈴鹿での撮影は逆バンクがいいな。）