そうだ!京都に行こう 2008-03-25 18:07:41 | Weblog なんとなく時間ができたので京都に行くことにした。 3年ぶりの京都。 京都の魅力・・・ カフェだったり、街歩きだったり、川沿い散策だったり、 東京でもできることだけど、 全てにおいて、「癒され度」が深い。 街の歴史の深さの違いからくる空気感なのかもしれない。 少し疲れた心を癒すために、 早春の京都2泊3日ぶらり旅 2008年3月4日~6日
スイッチバック 2008-03-10 15:32:58 | Weblog 1時間半ほど歩くと、駅が見えてきた。 ほっと一安心。 大平台の駅。 ここはスイッチバックの駅として有名。 スイッチバックとは、、、 電車は急斜面を登っていけない。 少しでも緩い斜面を進むために、斜めに登って上を目指す。 途中で折り返し、前後を入れ替えて、 ジグザグ運転をするように、さらに上を目指す。 この説明でわかってもらえるだろうか・・・ 日本一の急斜面を登る箱根登山鉄道ならでは。
暗い道 2008-03-07 21:56:47 | Weblog 国道1号線をひたすら、、、歩いた 歩道もなく歩行者スペースは狭い。 しかもカーブが続き見通しが悪いうえ、 車はけっこうなスピードで走っている。 あんまり歩くべき道ではない。 でも、森の中の道を歩きたかった。 途中、雨も強まってきた。 レインコートをかぶってひたすら歩く。 この日は、とにかく歩きたい気分だった。
つり橋 2008-03-04 08:39:04 | Weblog 2007年7月4日 午後2時 大平台付近 大平台付近のとあるつり橋。 この橋から写真を撮るのが今回の目的。 その景色は、 鉄橋をゆく箱根登山鉄道~ ちょっと煙っている梅雨の時期が より絵になるかも。
函嶺洞門 2008-03-03 15:08:03 | Weblog 箱根といえば・・・箱根駅伝。 箱根駅伝といえば、「函嶺洞門」。 箱根駅伝ファンには有名なスポット。 5区の険しい山登りがいよいよ始まる!という場所。 函嶺洞門・・・って一体何? 国道1号線の落石防止のための建物。 昭和6年に王宮をイメージして作られた。 当時としては珍しい、鉄筋コンクリート製の”ほらあな”で、 平成17年に土木遺産に認定された。 老朽化のため、数年後には、この洞門を利用しないルートができる予定で、 箱根駅伝の名物がコースから消える可能性もあるらしい。