お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😊☔
いやぁ…蒸し暑い１日だったよ…超纏わりつく湿度で、工場内がネッチョリしてて…気持ち悪い１日だったよ…😞
台風🌀３号が接近中なんだぁ…ね。
腹立たしいのは、メインの取引先の一斗缶のインキを倉庫にいつも搬入してくれるんだけど…今日の運んで来たドライバーさんが、インキ倉庫の前にパレット起きしてて…超呆れる世界…おいおいちゃんと最低限のお仕事をしてくれよと…担当営業に苦情を連絡して…ちゃんとお仕事してくださいとお願いする…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…。
余計な後始末で約３０分の時間の浪費で、ヘトヘト君…だよ。
そして先程帰投して〜
画像お借りしてます😊🎶
ショッキングピンク凄い目立つ(´∀｀*)ｳﾌﾌ
通りすがり〜の〜くま🐻の興味津々の物流の要の貨物船のニュースで〜
日本で竣工した「世界最大級のコンテナ船」、デカすぎて日本の港に入れない、
「OＮＥ IＮＮOＶＡＴＩOＮ」がジャパンマリンユナイテッド（ＪＵＭ）呉事業所にて竣工しましたぁ。
船体サイズは「２万４０００ＴＵＥ型」。
標準的な２０フィートコンテナを２万４０００個積載出来るという意味。
同船を運行を担うのは、海運大手の川崎汽船、商船三井、日本郵船のコンテナ事業を統合した、オーシャンネットワークエキスプレス（ＯＮＥ）。
海上物流の大動脈で多くのメガコンテナ船が就航している。中国〜欧州航路に投入して、日系唯一の国際コンテナ船社として、国際競争力を強化を図る。
ＯＮＥは、より大きな船を作ることで、これらの競争を生き残って行くことが出来る。
同社は２０２０年１２月２４日に、船主の正栄汽船と超大型コンテナ船の長期用船契約を締結し、ＪＭＵと今治造船で、２万４０００ＴＵＥ型を６隻建造することが決まってる。
ヤードはＪＭＵ呉事業所が２隻、今治造船の丸亀造船所で２隻、同西条造船所で２隻建造されるみたいだぁ〜ね！
何しろ、中国やら韓国の造船所に負けてるから良いニュースだよね！
前から思うだけど、テレビ東京のコンテナ船のせてもらって密着取材で、コンテナ船に興味津々になったけど、そこでも取り上げをられたメガコンテナ船が日本に寄港出来ない話にも…
日本て変な所で、世界の主流のメガコンテナ船を寄港させられる港が整備されてない事に…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…★★★。
せめて、２箇所ぐらい対応出来る港を整備しないと駄目なんじょないのかと思う…。
近い将来、隣国のＣの国とどんな関係になるかわからんから…
画像お借りしてます😊
この船は、１番目なんだぁ〜ね！
サイズは、全長３９９.９５メートルで全幅６１.４０メートル、というサイズで、
ちなみに戦艦大和が全長２６３メートルで全幅が３８.９メートルよりも遥かに大きい、東京タワーの高さ３３３メートルだから何しろ大きい！
高さもエアドラフト（水面からマスト１番上までの高さ）２０階建てビルに相当する７３.４メートルの高さがあるのか…怖い…高所恐怖症だから絶対無理…通りすがり〜の〜くま🐻。
画像お借りしてます😊🎶
コロナ禍で海運業さんは息を吹き返したからね。
共有させてもらってます😊
今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊🎶
興味津々のコンテナ船のお話しでしたぁ〜🎶
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