「誤侵入」を知らせる装置があるのか〜の巻

お疲れさま〜の〜こんばんわ🌆です😔

この３日間は、喉の調子が良くなくて…最悪の３日間だったなぁ…

喉の調子は良くなって良かったよ〜痰の詰まりはヤバい。

そして気になるのは、先日起きた羽田空港Ｃ滑走路で起きた日本航空機と海上保安庁の航空機の接触事故が、起きて…

海上保安庁機を操縦していた機長も前日に沖ノ鳥島へ中国の観測船の監視に向かったりハードな勤務をしていたとか…

画像お借りしてます😞

今回、気になったのが、空港での「誤侵入」監視機能装置が設置されてて、その事件当日も起動していたと…

管制官がそこまで確認を出来なかった事と、海上保安庁の機体の機長や副機長が誤認識して滑走路に侵入してしまって事故を起こしてしまった。

滑走路に「誤侵入」を知らせる装置があって起きてしまったことも残念だよね。

正に色々な事で起きたヒューマンエラーで、事故原因をちゃんと解明して、事故調査委員会での証言は訴追で使えないようにしないといつまでたっても、今後同じ事が起きるよね。

日本だけ刑事訴追での資料として使われる見たい。

羽田管制塔に「誤進入」監視機能、事故当日も作動…国交省「画面を常時凝視するものではなかった」

共有させてもらってます😔

今日も通りすがり〜の〜くま🐻の備忘録を読んで頂いてありがとうさんです😊

今週も良い塩梅で参りましょう〜