大宮の鉄道博物館に行きます！

・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【大宮駅から次が鉄道博物館駅です】

鉄道博物館には大宮駅で乗り換えて、ニューシャトルという交通機関を利用します、レールはありません、タイヤが駆動します
小さくて狭い車両ですが上尾まで行ってると思います、まずは一番後ろの車両に乗り込みます

「埼玉新都市交通伊奈線
　鉄道博物館間の上り線。中央のビルがNTT東日本東大成ビルで、新幹線高架と近接している。
　伊奈線（いなせん）は、埼玉県さいたま市大宮区の大宮駅から北足立郡伊奈町の内宿駅までを結ぶ埼玉新都市交通の
　案内軌条式鉄道（新交通システム）路線である。愛称は「ニューシャトル」 (NS) である」

案内軌条式鉄道というのですが、皆さん愛称で呼んでいます、横浜の新杉田から臨海部を通って金沢文庫に行く交通システムと同じ物だと思います



大宮の鉄道博物館は元国鉄の大宮工場跡地にできた施設です！


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【鉄道博物館には沢山の列車が陳列されていました】

懐かしい新幹線初期型0系も展示されております、中学３年の就学旅行で北海道から着た僕は何もわからない侭に乗った記憶があります
友達だっていません、社宅決まっていません、不安な旅館生活でしたね！世相は東京オリンピックやビートルズ来日などがあって
日本の高度成長経済が始まる気配でした！




ニューシャトルがやってきました、シャトルは上越新幹線の両側を使って下りは左側、上りは右側を使っています


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【大宮駅からはおもちゃの様な電車です】

大宮駅では上りの電車が新幹線高架橋の下を潜って回り込んできます、半径のきついカーブですから1両の長さは短く連結されていました
車掌さんはいません、運転手一人のワンマンカーです



孫は乗るや否や最後尾にかじり付となって後ろに流れる景色を眺めています！


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【上越新幹線の高架橋を利用しています】

親切なお客さんが席を空けて座るように案内してくれます、折角のご親切ですが孫は後ろが覗けるあの位置が良いようです
動力は電機のようです、細かい振動がありますし結構な横揺れも感じます

（新しい技術にケチつける訳ではないのですが、スピードを上げた時の揺れが心配になります）



一度も行ったことが無い、鉄道博物館に思いをはせていました！


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【早く来ないかなあ、早く鉄道博物館みたいよ！】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実は過去に出張ついでに一回入場していて、1日では見終わらないのは判っています、今日は朝の会館前に並ぶ訳ですから
全部回れるでしょうか？爺はそれが心配なんです



鉄道会館駅の改札口ではニューシャトルのタイヤが展示してありました！


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【ニューシャトルのタイヤです】

近くでみると大きい物です

「ニューシャトルの構造」

黄色の車体は■１０１０系（１９８３年→１９９８年改番）
「ニューシャトル開業当初から活躍する車両。当初より冷房装置を設けるが設置スペースの関係で床置き式と
　なり、冷風が水平に伝わるのが、ちと不思議な感覚。前面の行先表示は幕式ではなく板状のパネルを差し込む　方式。登場当初は１０００系と呼ばれ塗装も白地に赤いラインであったが、リニューアル工事施工に伴い
　１０１０系と改番され、塗装も黄色地にグリーンのラインとなった。新形式車両 登場により廃車が進む」


■２０００系（２００７年）
「ニューシャトルの最新鋭車両。１０１０系の老朽化に伴い登場した。初のステンレス車体で、かつ初の
　ＶＶＶＦ制御。車体幅はワイド化され居住性が向上した。室内には電光案内表示機や車椅子スペース
も設置。また行先表示はＬＥＤ式となり車体前面だけでなく側面にも設置されている。画像の０１編成は
　埼玉県花の「サクラソウ」をイメージしたピンク色であるが、２０１０年に登場した０２編成は オレンジ、
　０３編成は緑、０４編成は黄色、０５編成は青、０６編成は赤と、編成毎に色が変えられた」


■１０５０系（１９９０年）
「 羽貫～内宿の延伸開業時に増備された車両。１０００系では床置きだった冷房装置が一般的な天井吊り下げ式　変更され定員数が増加。また行先表示が幕式となる。５２・５３編成は降雪対策として除雪機能を設ける。
　４編成が活躍中であるが各編成ごとに塗色が異なり５０編成は青地に白、５１編成は赤地に白、５２編成は
　東北新幹線 ２００系をイメージしたアイボリー地に緑、そして５３編成は開業３０周年を記念した開業時塗装（白地に赤）となる」



鉄道博物館では開館前から並んでいます、１０時開館なのになんでかなあ？と思っていました


・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【入口に動輪が陳列されていました】

運転シュシュミレータやジオラマも運転、そして自分で運転するミニトレールは時間が決まっています、園内を往復する小型新幹線も２回待ちです
孫はミニトレールの運転は是非やる覚悟ですが、１０時開業時に９時半から並んでも整理券は当日最後の物で１４時３０分とありました

（何回も来てるいる人なら優先順位を待って並びましょうね、整理券は入場するともらえます）

蒸気機関車、電気機関車の動輪が並べてあって大きいのは直径２ｍ以上はありました

	これが本当の「冷えとり」の手引書
	PHP研究所