蘭々のブログ

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あれやこれや時に毒舌で吐き出していまーす。

NHKの大失態にネット民唖然

2018-11-03 16:20:07 | ネット

NHKの大失態にネット民唖然

 

<コメントより>

NHKがオウムなんだろ

本当に誤送信?通常の業務遂行なんじゃね?

NHKに支払う義務は無い。

もうNHKは解体すべきや❗💢💢💢💢💢 そして未だにこんなのを公正・中立と信じるアホも要らんわ❗👊👊👊💢💢💢💢💢💢💢💢💢

これは間違いではない! NHKは「わざと」やった事だ! TBSと同じで、日本人を殺すつもりだ!!

誤送信と言うアレフの協力だろ!

TBSの坂本弁護士殺害事件を彷彿とさせるものがある。

HNK解約しとかないとヤバいな個人情報が悪用される。

なぜ・・アレフのアドレスがそこにあるのか?信者がいるのでは?

こんな重大なことをしてもNHKは責任を取らないんだろうな。はやく電波オークションになってほしい。

 

 

 

 

日本経済新聞

NHK、アレフに誤送信 住民取材の音声ファイル

2018/11/2 20:54 (2018/11/2 21:49更新)

 

NHK札幌放送局は2日、オウム真理教の後継団体主流派「アレフ」に関する取材で、住民インタビューの音声ファイルをダウンロードできるURLを、誤ってアレフに送信していたと発表した。インタビューには、身元が特定される可能性がある内容も含まれていた。実際にアレフ信者がダウンロードしたかどうかは不明という。

札幌市には、国内最大規模のアレフの拠点がある。NHK札幌放送局によると、同局のディレクターが1日午後5時ごろ、住民インタビュー6人分、約2時間半の音声の文字起こしを委託業者にメールで依頼した。音声ファイルをダウンロードできるURLを知らせたが、メールの宛先にアレフの広報担当者も含まれていた。その後、アレフ側とは連絡が取れていないという。

送信した直後、ディレクターが誤送信に気付いた。NHKは2日午前10時ごろ、音声ファイルをシステム上開けないようにする措置を取った。住民のうち、連絡先が分かる2人に謝罪したが、他の4人は連絡先が分からないという。

ファイルの送信には社内システムを原則使うことになっているが、ディレクターは一般向けのものを使っていた。NHK札幌放送局は「事実関係を詳しく調べた上で、厳正に対処する。報道現場での情報の取り扱いを一層厳格にし、再発防止に努める」とのコメントを出した。〔共同〕

 

 

 

 

 

 


どうしても日本を悪者にしたいようだ

2018-11-03 13:00:00 | ネット

 

 

  

 

 

 

時事ニュース

【朝日新聞】台湾脱線事故の車両は日本企業の設計ミス

2018-11-02

 

 

 

 

台湾脱線事故の車両に設計ミス 製造元の日本企業が発表

 

 

▼記事によると…

・台湾東部の宜蘭県で先月起きた脱線事故で、事故を起こした「プユマ号」をつくった日本車両製造は、車両の安全装置「自動列車防護装置」に設計ミスがあったと発表した。

・本来は運転士が装置を切ると、その情報が運行を管理する指令員に自動で伝わるはずだったが設計ミスが原因で伝わらないようになっていたという。

・運転士は台湾検察の調べに、事故が起きる約30分前に安全装置を自分で切ったことを認めている。車両の動力などにトラブルがあったとしており、無理に運行を続けようとして装置を切った疑いが出ている。

・運転士は指令員の同意を得て装置を切ったとしているが、台湾鉄道は「報告は無かった」として主張が対立している。

・台湾行政院の調査チームは無線記録などから、指令員は運転士とのやり取りを通して事故の約3分前には装置が切れていたことを知っていたとみているが、設計ミスがなければより早い段階で事態を把握できた可能性がある。

2018年11月1日19時37分
https://www.asahi.com/articles/ASLC15DSNLC1OIPE023.html

 

 

台湾鉄路管理局


台湾鉄路管理局は、台湾の国有鉄道のうち交通部が運営するものを管理する組織である。その路線網は日本語で「台湾鉄道」と呼ばれる例もある。
台湾鉄路管理局 - Wikipedia


 

 

▼ネット上のコメント

・よく読むと事故の直接原因ではないのに、あたかも日本の企業が直接原因を作ったかのような見出しにする朝日。本当に、反日新聞だな。

・わわわわ、台湾の列車転覆事故 日本の設計ミスかよ?終わりだな。

・事故に直接影響があったのかも不明なのに大喜びで報道する朝日新聞社。徴用工問題を隠蔽したいようだ。日本が憎くて仕方がない朝日新聞社。日本から出て行け‼️

・朝日はどうしても日本を悪ものにしたいのですね。

・この設計欠陥がなければ事故が起きなかったのか、という問題は別として、少なくとも多重防護の一つが機能していなかったということだぬ。(・ω・)

・「設計ミス」なの?

・運転手が安全装置を切ってスピード出し過ぎたのが根本原因だよね?

・装置を切った時点で自動通報とかでなく、自動非常ブレーキの方がいい気がするぞい? つまり台湾側のそもそもの仕様が甘い希ガス

・やっぱり日本製はダメだな。品質低下が著しい

・どこかの国の工作としか思えないとの街の声

 

 

 

 

 

 

 

設計ミスではなく先方の仕様通りに設計変更しただけ。