スマホは

最近は、扱うスマホを選んで使う機会が増えて仕舞い、アンドロイド端末を使う機会が減って居たのですが、たまに調整を兼ねて、扱う事にしました。
今回は日本からのシム解除をされた４年前のスマホを、使って見る事にしました、当時は高性能な機種の一つでしたが、使い始めた当時は、タイの気温も有り、発熱が凄かったので、そのままにして置いたのですが、最近のスマホは同じぐらい発熱をするので、試しに持ち出して動かして様子を見る事のにしました。。

アンドロイドのバージョンが古いので、比べる事は、無理ですが性能は最新の機種の中級クラスのデバイスと良い勝負かと思います？低価格の中華のスマホよりは、性能は上ですが発熱は同じコア数のデバイスよりは、大きいと言えます。

問題はバッテリーでヘリが早いので、交換が出来るタイプのスマホなので、もう一つバッテリーが有れば良いかと、思いますが？日本の電話会社で買うしかなくて、高い様なので勿体無い感じの、デバイスだと言えます。

折角日本のメーカー製なのですが、残念ですね。

夜明け

お早う御座います、夜明けのイサン地方です、お節介からの帰りの夜行バスからですですが、夜明け迄はまだ少しの時間が有り涼しい時間帯だと言えます。
デバイスの性能を見る為に、４年前のアンドロイドデバイスに、多くの負荷を掛けて見て、動きの感じと、発熱状態を観察するのと、ながら充電時での、異常な反応のチェックをしていて居ますが、今のところおおきな問題は有りませんが、動きはやや鈍く成った感じです。

こう言ったテストを、お節介からの帰りのの空いた時間にするのは、デバイスのお節介時での、対応を見るにも、良く、選ぶ日本語変換の置ける、デバイスの相性等も見れるので、意外に重宝をする作業だと言えます。。

夜行バスのシートは、良い実験室だと言えますね。。。

夜間。。

夜間移動中です、お節介の作業に出向くのですが、不思議と夜中が多いですね、日本とは異なり夜行バスの便が充実して居るので、良いのですが、日本だと自家用車での移動になり、疲れが溜まるので、タイの事情は優れて居ると言えそうでです。
イサン支部が有る、街のバスターミナルは、バス路線の途中に有るバスターミナルなので、意外にバスの便が多いので、何処に出向くにも、適した場所だと言えます。

今回も、夜行バスでの移動時間は、３〜４時間ぐらいなので、翌朝にはお節介を終えて、イサン支部に戻れるのは、便利だと言えます、車で夜間の暗い道を、６〜８時間移動するのは、とても大変なので、環境の良いバスで移動をするのが、より現実的な、移動手段だと言えますね。。