この冬一番の寒気が入り、気温が全然上がりません
吹雪とも相まって、幹線道路を除いて圧雪or凍結路でスウェディッシュ状態です
（そうは言ってももっと北の地域に比べれば、どうってことないんでしょうが）
こんなとき威力を発揮するのがＡＷＤ！
雪道でもがんがん走ります！！
と、言いたいところですが、実際には流れにのってそろそろ走ってます(^^;)
滑らせながら自由自在にコントロールできればいいんですが、そんな腕もないし・・・
ぶつけたら嫌だしね
そもそも雪道で４ＷＤが強いのは「走る」ということだけですからね
「止まる」はどんな車でも同じです
だから凍結路では効果がありません
しかし、未だに雪道をここぞとばかりに爆走するクロカン系のＲＶ車を見かけます
あれって普段溜まっているフラストレーションの発散なのでは・・・？
吹雪とも相まって、幹線道路を除いて圧雪or凍結路でスウェディッシュ状態です
（そうは言ってももっと北の地域に比べれば、どうってことないんでしょうが）
こんなとき威力を発揮するのがＡＷＤ！
雪道でもがんがん走ります！！
と、言いたいところですが、実際には流れにのってそろそろ走ってます(^^;)
滑らせながら自由自在にコントロールできればいいんですが、そんな腕もないし・・・
ぶつけたら嫌だしね
そもそも雪道で４ＷＤが強いのは「走る」ということだけですからね
「止まる」はどんな車でも同じです
だから凍結路では効果がありません
しかし、未だに雪道をここぞとばかりに爆走するクロカン系のＲＶ車を見かけます
あれって普段溜まっているフラストレーションの発散なのでは・・・？
大抵がオールシーズンタイヤ…。
ちゃんとスタッドレス履けと思いますがね。
止まるに関しては絶対ABSが必ですね。
クロカン系は重いですからブレーキ性能はよくないはず。
ABSは私のインプの時代にはオプション扱いだったんですけど、アクティブセーフティがまず第一と考えていたので迷わずオプションに含めました。ちなみにエアバッグの設定は無し（涙）
なんで知ってるかって？
その辺にはあえて触れません。
ボクが買ったメカ本にはABSやTCSが“パッシブセーフティー”と。
明らかに誤爆。
さらにエアバッグやクラッシャブルボディの紹介文では
“アクティブセーフティー”と。
責任者を出せ(゜Д゜#)ゴルァ!!
＞大抵がオールシーズンタイヤ…。
県外ナンバーに多いんですよねぇ～
ＲＶ過信は禁物です
ABSは雪国必須装備です(^^)v
ただ、これも過信は禁物ですが・・・
雪国ではマニュアル車はいいです
エンブレ効かせまくりぃ～
tawaさんへ
＞その辺にはあえて触れません。
その辺に辛い思い出が・・・(ToT)
そういえば昔、ホンダだけABSをALB（アンチ・ロック・ブレーキ）と略してましたね