増殖を続ける桃太郎、ヒガハスではやって来るのがほとんど桃太郎という時間帯も有ります。
まだ枝垂れ桜が五～六部咲きの頃ですが、桃太郎を集めてみました。（写真は全て大きくなります）
先ずは４０９１レ、岡機の８号機です。
続いて４０９３レ、新鶴見の１３４号機です。
最後は５５６１レ、同じく新鶴見の１１９号機です。
５５６１レは改正前の８６８５レのスジですね。
何故か、貨物時刻表ダイヤのスジと違っています。
東北本線 東大宮～蓮田 ２０１２年４月６日撮影
まだ枝垂れ桜が五～六部咲きの頃ですが、桃太郎を集めてみました。（写真は全て大きくなります）
先ずは４０９１レ、岡機の８号機です。
続いて４０９３レ、新鶴見の１３４号機です。
最後は５５６１レ、同じく新鶴見の１１９号機です。
５５６１レは改正前の８６８５レのスジですね。
何故か、貨物時刻表ダイヤのスジと違っています。
東北本線 東大宮～蓮田 ２０１２年４月６日撮影
結局、ヒガハスの桜は来年までお預けになりました（汗）。
個人的には、この桃桜コラボ好きです！！
東海道筋でも、ほとんど桃太郎が引いてますから。
まさに全盛期。
2枚の位置取りが微妙に違いますが、個人的な好みでは1枚目かな。
欲を言えば、桃太郎より金太郎、、、（爆）
３枚目の罐流し、 あ～桃太郎もこう撮りますと格好いいですね。かかしパンタも気になりません（笑）
昔 沼ノ端ー早来（植苗）の直線区間で撮ったＤ５１流しを思い出しました＾＾
何としてでも一眼レフを手に入れねば（爆）
菜の花も満開ですし、是非どうぞ。
桃太郎や金太郎の増殖は止まらず、２桁機関車は風前の灯火です。
東海道でも多いようですね。
もう少し新鮮なアングルを探してはいるのですが．．．
２枚目は木の位置がちょっと端に寄りすぎていると、自分でも感じています。(^^ゞ
でも、イメージ通りにはなかなか撮れませんね。
コンパクトデジタルカメラで流し撮りを行った時期もありましたが、やはり一眼レフよりは成功率が低かったですね。（ほとんど失敗ばかり）
Ｄ５１の流し撮り、拝見したいですね。(^-^)