などと言うタイトルにすると、都電好きの方から叱られそうですが．．．
昨日の記事にも書いたように、新中川橋梁で１０９１レを撮影した後は、夕方までの時間潰しに何処へ行こうか．．．
名実共に腰が重いので、こんな時でもないと撮れない都電の写真でも撮りに行くか．．．と、バスで亀有に出てＪＲで南千住へ。
隅田川貨物ターミナルをちょっと冷やかしてから、都電の終点三ノ輪橋へ行って、下町風情たっぷりの商店街で昼食に蕎麦を食し、そのあとぶらぶらと都電撮影です。
先ずは三ノ輪橋付近の写真から．．．
この辺りにはバラの花が線路際に沢山植わっていました。
荒川一中前～荒川区役所前にはなかなか良いＳ字カーブがありますが、建物の影ですね。
この付近にもバラの花が植えられていました。
荒川区役所前で交換する早稲田行きと三ノ輪橋行き。
来る車輌来る車輌皆色が違うので、見ていて飽きません。
都電のパンタグラフは伸びきっていますね。（笑）
併用軌道や踏切で、架線が低いと背の高いトラックなどが引っかかるのでしょう。
２０１４年１０月２５日（土）撮影
昨日の記事にも書いたように、新中川橋梁で１０９１レを撮影した後は、夕方までの時間潰しに何処へ行こうか．．．
名実共に腰が重いので、こんな時でもないと撮れない都電の写真でも撮りに行くか．．．と、バスで亀有に出てＪＲで南千住へ。
隅田川貨物ターミナルをちょっと冷やかしてから、都電の終点三ノ輪橋へ行って、下町風情たっぷりの商店街で昼食に蕎麦を食し、そのあとぶらぶらと都電撮影です。
先ずは三ノ輪橋付近の写真から．．．
この辺りにはバラの花が線路際に沢山植わっていました。
荒川一中前～荒川区役所前にはなかなか良いＳ字カーブがありますが、建物の影ですね。
この付近にもバラの花が植えられていました。
荒川区役所前で交換する早稲田行きと三ノ輪橋行き。
来る車輌来る車輌皆色が違うので、見ていて飽きません。
都電のパンタグラフは伸びきっていますね。（笑）
併用軌道や踏切で、架線が低いと背の高いトラックなどが引っかかるのでしょう。
２０１４年１０月２５日（土）撮影
荒川区沿線には比較的植えられています。
春バラは行ったけど秋バラはまだ行っていないなぁ（笑）
都電はたまに撮りに行きますが車両位置はネットで検索できるのも良いですね。
パンタは意外と苦労します…。
都電は線形もバラエティに富み、沿線景観も区間によって
大きく変化しますから、何度行っても楽しめます。
生活路線なので、ひととの距離が近いのも良いですね！
これから冬に向かってまた訪れたくなります。
最近は都電もカラフルになってきたのですね。
沿線には四季折々、いろいろな花が咲くようで、都電の撮影は填まると大変そうです。（笑）
飛鳥山付近の併用軌道も都電らしくて好きです。
また行ってみたいですね。
付近にはアーケードの商店街があり、路地には昭和の香りが残っていました。
都電は滅茶苦茶カラフルですね。（笑）
前日の新金線が初とは意外でした。
千葉方面はあまり行った事がなく、新金線も初めてでした。
そういえば都電を最後に撮ったのは1973年ですから、もう40年も前です。
今は色々な電車が走っているようで、カラフルで楽しめますね。
間延びしたパンタよりビューゲルがお似合いなのですが、、、(笑）
バラがあちこちに咲いていましたよ。
４０数年ぶりに都電（とバラ）の撮影は如何でしょうか。（笑）