少し時間が経ってしまいましたが、カシオペアの返却回送です。
１／２１～２２に、常磐線経由で仙台まで運転されたカシオペア、往路は雨天で出撃見合わせ、復路はお天気が良ければ佐間陸橋でギラリを狙ってみようかと思っていましたが、曇天予報だったので取りやめ．．．
代わりに、この日は友人達と都内で写真展を見学し、その後時間を潰してカシオペアの回送を鶯谷駅で撮ってきました。
鶯谷駅のホームからワイドレンズでお手軽に流し撮りですが、ほぼ３分間隔でやってくる京浜東北線南行と、東北本線あるいは高崎線の下り中距離電車に被られないかとヒヤヒヤでした。
幸い上り回送（回９０１１レ）も下り推進回送（回９０３３レ？）も被られずに何とか撮影出来ました。
駄菓子カシオペア．．．
ＯＭ－Ｄに標準ズーム１本は軽くて持ち歩きには良いのですが、流し撮りは未だにＥＶＦに慣れず、どうも歩留まりが上がりません。
おまけに被写体までの距離が短く、罐１輌を全部入れようとすると１２ｍｍ～１６ｍｍ（３５ｍｍ換算２４ｍｍ～３２ｍｍ）程度、これでズーム流しでしたが、思うように止められず．．．
そんなヘボ写真ですが、４枚ほどご笑覧下さい。
回９１１０レ
ズーム流しになっていませんね。せめてナンバープレートからＨＭの辺りまで止めたかった．．．
最後尾は少しアップで．．．
回９０３３レ
推進回送は１本手前の線路なので更に距離が近く、手すりもちょっと目障りです。最後尾には乗務員さんが居ます。
こちらもＨＭまで止めたかった．．．
機関士さんの後方確認シーンも期待していたのですが．．．
牽引はＥＦ８１８０、２０２４年１月２２日撮影
流石に広角で真横に近い角度となるとズーム流しでもピンポイントですか。
EVFも以前に比べるとかなり使いやすくはなりましたが、流し撮りはやりにくいですね。
鶯谷は昔からの撮影地ですね。でも、今は昔のようには撮れないようです。
広角だとやはり止まる範囲が狭いですね。ズームの効果がほとんど出ないようです。
ＥＶＦは慣れないためか、どうも苦手です。(^^ゞ
ホームからなので、明るいですね。
未熟なる腕前を顧みず一敗地にまみれ．．．と言ったところでしょうか。（笑）
明るかったので、もうちょっとＳＳ上げても良かったかも知れませんね。