コロナ禍と天候不順のため、昔の写真をせっせとデジタル処理しています。
複写はあらかた終了しているのですが、昔の写真はゴミやキズ消し、傾きやアオリ補正、色調性、ノイズリダクション等々、画像処理に手間が掛かって、一日に数枚しか仕上げられません。でも、綺麗になった写真を見るのが楽しみで続けられています。
まぁ、ぼちぼち行きましょう。
そんな中から臨客を牽くＥＦ５８１２２の写真を．．．
この写真、ブログには未だ載せてなかったかも知れません。
ノートには列番しか書いてありませんが、急行津軽５２号＋八甲田５２号ではないかと。
若干シャッターが遅れ、後パンを架線柱に引っかけているのはご愛敬ということで．．．
東北本線 久喜～白岡（現在は新白岡～白岡）
６１０６レ、ＥＦ５８１２２＋１２系１２輌
１９８５年１月１日撮影、原板は１２０（６６）ポジ（RD）
複写はあらかた終了しているのですが、昔の写真はゴミやキズ消し、傾きやアオリ補正、色調性、ノイズリダクション等々、画像処理に手間が掛かって、一日に数枚しか仕上げられません。でも、綺麗になった写真を見るのが楽しみで続けられています。
まぁ、ぼちぼち行きましょう。
そんな中から臨客を牽くＥＦ５８１２２の写真を．．．
この写真、ブログには未だ載せてなかったかも知れません。
ノートには列番しか書いてありませんが、急行津軽５２号＋八甲田５２号ではないかと。
若干シャッターが遅れ、後パンを架線柱に引っかけているのはご愛敬ということで．．．
東北本線 久喜～白岡（現在は新白岡～白岡）
６１０６レ、ＥＦ５８１２２＋１２系１２輌
１９８５年１月１日撮影、原板は１２０（６６）ポジ（RD）
だんだん宅地化が進み撮影地が進み撮影にも工夫が必要になりました。
12形もこれだけ繋がれば壮観です。
それにしても元日も出撃とは気合が入っていましたね。（笑）
長～い１２系の臨時列車、見ごたえがありました。１２２号機というと後年東海に移った？
私は、元職で北回りの転勤だったので１２２号機晩年の活躍は撮れずに終わりました。
この辺りはもうすっかり変わってしまいましたね。
ほとんど変わっていないヒガハスは奇跡の地です。（笑）
１９８４年～８５年はゴハチ牽引の荷物列車を盛んに撮っていました。
あの頃は、盆・暮れ・正月は臨時列車のオンパレード、良い時代でしたね。
１２２号機は東海に移って茶色になりましたね。
この頃は、１２２号機を晩年まで追いかける事になるとは思ってもいませんでした。
ただ、12系は夜間の減光がなかったので、寝にくかった思い出があります。42系客車より、見た目は良いですが・・・
１２系の夜行列車は乗った記憶がありませんが、座席車は何れもよく眠れませんでした。（笑）
分割、併合する列車、今は新幹線の他にサンライズくらいでしょうか．．．
列車番号で沿線の時刻をスパッと言えた頃が懐かしいです。この6106も思い出ある番号です。
59.2以降、この列車に関しては6401（季節急行おが）を宇都宮で引き継いだゴハチが黒磯から折り返す運用となっていたため、運転されれば間違いなくゴハチが入ることから運転されるのを心待ちにしていました。
※考えれば宇都宮でゴハチからゴハチにリレーだったそうですから、今なら大騒ぎでしょう。58年夏に宇都宮で下り「おが」を撮っていますが、この時はPFだったためか最後尾のカニとホーム係員と車掌の敬礼シーンしか撮っていません。
ただ6106のスジが実際に運転されることはまずなく、記憶に残っているところでは59.3に89号機+シナ座が設定されたくらいでした（これはタッチの差で現場にたどりつけず、地団駄を踏んだ記憶）。
その後、7月末に郡山からのオク座を168号機が牽引しているのをようやく撮影でき（最後尾のスロフ貫通扉に巨大なテールマーク付き）、翌8月の臨時急行の返却回送から本格的に6106の撮影ができました。当時の写真の記録では臨時「いわて」の回送と記されています（これまた168号機）。
冬臨でも回送で6106が設定され、私もこの2日前である12月30日に撮影しています（遠いので機番不明）。基本的にこのスジは多客臨には使われなかったようで、貴ブログで以前にありましたゴハチの流し撮りでも次位の客車に旅客は見当たらないようですね。スジ的におそらくは臨時「八甲田・津軽」（8103あたり？）の返却かもしれません。私の12月30日の記録を見ると8101「お座敷蔵王」、回6106、583「ふるさと」、つばさ51（残念ながら57.11以降は485でしたが）、回8402と当時小学生ながらよく頑張ったものです。
また別の機会にコメントさせていただければと思いますが、59年夏頃からは不思議と臨時列車に宇都宮のゴハチ充当が増えだし、114号機+白樺という思わぬ収穫もありました。
12系や14系（座席車）がたくさん来ても「なんだPFじゃん」とカメラを向けなかったり、今考えると随分贅沢なことをしていたものです。
またまた長くなり申し訳ありません。失礼いたしました。
小学生の頃からバリ鉄だったんですね。
５９年３月２４日には回６１０６レ、ＥＦ５８８９＋１２系６輌を撮影していますが、後ピンの酷い写真で．．．
５９年１２月３０日の６１０６レは１４５号機の牽引でした。やはり現在の新白岡～白岡間で撮影していました。
当日はお座敷蔵王もありましたか？ 下りは８４０１レしか撮影記録がありません。（ＰＦ１０２７牽引）
当時はお盆や年末年始に臨時列車が沢山運転され、客レが多かったので連日出撃していました。懐かしいですね。