大混雑の蒲須坂でカシオペアと北斗星を撮影したあと、このまま帰るのも勿体ないのでちょいと足を伸ばして黒田原へ．．．
移動している間に何本か撮り逃がしましたが、それでも３０５４レまでに合計８本の金太郎を捕獲出来ました。(^-^)
その中から４本アップします。
最初は全検上がりでしょうか、ピカピカの２８号機が牽く３０６４レです。
続いては３７号機牽引の４０８９レ。
３枚目は瓦礫輸送の８０７１レ、牽引は５９号機でした。
白いコンテナが綺麗に揃って載っていて、最後尾には緑色のコンテナでしたが、なかなか美しい編成でした。
でも、ちょっと圧縮しすぎて編成が良く見えませんね。(^^ゞ
お終いは３０５４レ、若番３号機の牽引でした。
ここでは初めての撮影でしたが、既に撮影経験のあるＯさんのご指導のもと、超望遠で面白い画が撮れる事がわかりました。
季節を変えてまた行ってみたいと思います。
東北本線 豊原～黒田原 ２０１２年１０月１４日撮影
移動している間に何本か撮り逃がしましたが、それでも３０５４レまでに合計８本の金太郎を捕獲出来ました。(^-^)
その中から４本アップします。
最初は全検上がりでしょうか、ピカピカの２８号機が牽く３０６４レです。
続いては３７号機牽引の４０８９レ。
３枚目は瓦礫輸送の８０７１レ、牽引は５９号機でした。
白いコンテナが綺麗に揃って載っていて、最後尾には緑色のコンテナでしたが、なかなか美しい編成でした。
でも、ちょっと圧縮しすぎて編成が良く見えませんね。(^^ゞ
お終いは３０５４レ、若番３号機の牽引でした。
ここでは初めての撮影でしたが、既に撮影経験のあるＯさんのご指導のもと、超望遠で面白い画が撮れる事がわかりました。
季節を変えてまた行ってみたいと思います。
東北本線 豊原～黒田原 ２０１２年１０月１４日撮影
やはり良い友が居ると遠征も億劫にならないですね。
最近のデジタルカメラはズームレンズも良くなって、３００ｍｍまでの望遠レンズなら比較的簡単に入手でき、ＡＰＳ－Ｃサイズなら４５０ｍｍ（ニコン）とか４８０ｍｍ（キャノン）になりますので、随分守備範囲が広くなりましたね。
この辺りはロケ地が沢山あってよく写真誌などで(佐倉さんのも含め)見掛けます。
良き友人がいらして羨ましい限りです。
デジタルにしてから楽しみが増えました。(^-^)
金太郎ばかりですが、ＪＲ東の７５も希に動きますから、それを狙って．．．
遠方だとやはりＡＦの食いつきが悪いようです。
２００ｍｍ×２ＴＣでクロップすると、Ｄ３Ｓではちょっと画素数が落ちますが、６００ｍｍまでは行けますね。
と言うか、結構好きかも。（＾＾ゞ
正面貫通ではありませんが、正面からも良いですね。
超望遠アングルいいですね！
しかし、やってくるのはキンタばかりではね～
朝のブルトレ２本の為に行くのは億劫になって
しまいました（涙 せめてゴトー君でなければ（汗
当地にもこんな直線とカーブがあります。３８１系、１８３系が走行、撮りたいなぁ（笑）
徒歩移動となるとなかなか持ち運びに限界がありますので、
私の場合は2倍のテレコン付けて、せいぜい400mmまでかなぁ、、、
メカニックなマスクにＨ級の重量感がいい感じです。
特に、若番の塗色は枯れ鉄が最も好きな色の一つです。
これからは、正面から撮るように心がけます（＾＾；