６月１３日に乗りバスに出掛けたのでその乗車ルポです。
今回は東名高速線乗り潰しをする為に前回とは逆に上り便を
各駅停車で東京まで向かうことにした。
まず急行の５０２便で静岡に向かうべく早朝の名古屋駅バスターミナルに到着。
↑東名系統はこの５番乗り場から発車する。
６時３０分にバスは５番乗り場に入線して来た。
↑名古屋駅バスターミナル５番乗り場で乗車改札中の５０２便
乗客２名で発車時刻となり名古屋駅バスターミナル恒例の
誘導員のホイッスルで方向を変えバスターミナルを後にし
６月１日からの道交法改正によりシートベルトの着用が
義務付けられた事が車内放送で案内された。
いつも名古屋駅で見るこの便は２～３人しか乗ってないけど
やっぱり今日もガラガラだなーと思いながら早朝で車も人も少ない
市内の風景を眺めつつバスは進んで行き市内乗車停留所の
千種(6:59)～本山(7:09)～星ヶ丘(7:13)～名古屋インター(7:23)と
経由していった訳だが驚いた事に市内停だけで１２名の乗車があった。
（前回、前々回もそうだったが早朝の便は市内停からの乗車が多いみたいな感じがする）
１４名の乗客となり閑散としていた車内にも活気が出た所で
７時２５分に名古屋ＩＣから東名高速に入りここから静岡ＩＣまでの
高速ドライブが始まった。
高速に入ったバスは平日恒例の渋滞につかまりながら進んで行き
東名日進(7:32)～東名三好(7:36)～東名豊田(7:45)～東名上郷(7:49)～
東名岩津(7:53)～東名岡崎(8:03)～東名本宿(8:19)～東名豊川(8:25)～
東名豊橋北(8:33)～東名三ケ日(8:38)と各駅を経由し乗車、降車の扱いを
繰り返しながら進んで行き１１名の乗客となった所で浜名湖ＳＡに到着し
ここで１０分間の開放休憩が取られた。
久しぶりの晴れだけどやっぱ晴れの浜名湖は気持ちよい！
↑久しぶりに晴れ渡った浜名湖ＳＡ
↑浜名湖ＳＡで開放休憩中の５０２便
↑初めて見たが側面の行き先表示はサボを差し込むタイプ
開放休憩を終えたバスは晴れ渡った空の下バスは再び高速を走り始めた。
↑太陽の光の反射が眩しい浜名湖
↑天竜川も快晴の下水面が光っていた。
バスはスムーズに流れる高速を進みながら
東名浜名湖(8:56)～東名舘山寺(9:00)～東名浜松北(9:09)～東名磐田(9:15)～
東名袋井（9:24)～東名岡津(9:30)～東名掛川(9:34)～東名牧の原(9:47)～
東名吉田(9:54)～東名大井川(9:59)～東名焼津西(10:04)～東名静岡(10:15)
と各駅を停車しながら進み乗車、降車があったが乗客総数は11名と変わらぬまま
１０時１７分に東名静岡で高速を降り静岡市内を走り
１０時３３分に静岡駅北口バスターミナルに到着した。
↑静岡駅に到着した５０２便
↑側面には岐阜長良川鵜飼のラッピングが付いていた。
この便は名古屋駅からの直行利用に比べ浜名湖以西のバス停では短距離利用多く
浜名湖以東のバス停では静岡駅までの利用が多いあたり
浜名湖を軸として利用者の棲み分けが出来ている便だと感じた。
２００８，６，１３乗車 乗車時間 ３時間５３分
《補足》東名ハイウェイバス（ＪＲ東海バス公式）
東名ハイウェイバス（Wikipedia）