リベンジ？返り討ち？サブ…

今日は昨日の悔しさを晴らすべくサブへリベンジに行ってきました。

メンテ仕立てのレーン、昨日の試合前と同じレンコンです。。。

昨日はT-Roadでは曲がりが甘く抜ける場面もあり、GT1でどうにか届く程度でした。
10ピンは半分も取れない状況でしたので、取り合えず1Gの10ピン練習からスタートしました。
9Fまで投げて取れたと思われるフレームは1,2,5,6,7,8Fの6回でしょうか。。。

1G目は昨日と同じ立ち位置狙い目でGT1を使ってみましたが厚めに行く事が多かったです。
2G目からはT-Roadを使いました。
1FでGT1と同じところから投げてみると薄めの2,7,8スプリット。。。
1枚外に出たところハムボーンが来て、途中で7番をミスりますが200UP。。。
以降もT-Roadを使いましたが昨日より曲がりが強く出る場面が多く厚めに行く事が多かったです。
多分、いいリリースが出来た時はシッカリ曲がりが出て、甘いリリースになったときは曲がりが少ない感じですね。
なぜ、その違いが出てくるのか…未だに分かりません。

スコアの方は、
7G (105),151,213,193,172,163,232 Av.187.3

リベンジには程遠いアベ。。。

ストライク率は44.4%、スプリットを除くスペア率は66.7%
9本スペアは13/17の76.5%。。。

10ピンは昨日よりはマシでしたが7番も難が残る結果に…
でも、せっかくストライクが続いてもその後のスペアミスで水を差す…と言う展開は未だに直ってませんね。
象徴的なのは2G目のハムボーンの後の7番、5G目は序盤のミスをターキーで取り返しての9F,10Fでのオープン、6G目も6連発の後のミス。。。
やっぱ意識しすぎなのかなぁ～。。。
スプリットは仕方ないとしてもその他のスペアはシッカリ取って行かないと流れが止まってしまいますからね。

終わった後に昨日のメンテと今日のメンテを尋ねたところ「プログラムを変えてないので同じですよ」と言うことでした。
でも、ボールの動きはまるっきり違ったという事は自分の投げ方自体が変わっていた…と言う結論に達してしまいます。。。

ただし、最近アプローチは新しいクリーニング剤を使ったらしく昨日もそうでしたが、怖いぐらい軽くなりました。
昨日はヒールだけ滑らないものに変えたのですが慣れずに何時ものヒールに戻しましたが、今日は慣れる為にヒールも1段階滑らないものを使い続けました。
昨日の10ピンミスは滑るアプローチのせいにしておきましょうか。。。