今日はお昼過ぎから雨。
連休の最終日で、明日からは仕事です。
がんばらなくては!
当初から、今日はゆっくり休むつもりでした。
バイトの影響もあり、普段できない大掃除で一日が過ぎてしまいました。
さて、一昨日カーオーディオの取り付けをした際、注文していたタクト君のレギュレーターが届いていたので、合間を見てそちらの作業も行いました。
まずは切れてしまったヘッドライトのバルブ交換。
その後、フロントのカバーを取り外し、問題のレギュレーターを交換しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/04/0bbf41f7a29477e5b9637067a7cbd7e7.jpg)
ちょうど真ん中辺りに、レギュレーターが付いています。
こちらの画像が怪しいと思われる、中国製。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/76/065697d736c78a5ae9f2f4e196208728.jpg)
そして、次の画像がホンダの純正品。
見た目はほとんど変わりありません。
両方、並べて写せばよかった・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/fb/3fd09a9134862e6b5ca3987c9eba03af.jpg)
入れ替えるだけなので、あっという間に、作業完了!
夕方、マークⅡ君のオーディオ交換が終わった後に、軽く試運転してみました。
特に、違和感はありません。
また、以前に出ていたウィンカーを出した状態でブレーキランプを点灯させると、ウインカーの点滅速度が速くなる、という症状はなくなりました!
やはり、レギュレーターが問題だったようです。
あのまま走り続けていたら、他のバルブも飛んでいたでしょうね。
とりあえず、明日からまた、タクト君で出勤できます!
よかった、よかった!
あとは、雨が止んでくれれば言う事なしですね!
連休の最終日で、明日からは仕事です。
がんばらなくては!
当初から、今日はゆっくり休むつもりでした。
バイトの影響もあり、普段できない大掃除で一日が過ぎてしまいました。
さて、一昨日カーオーディオの取り付けをした際、注文していたタクト君のレギュレーターが届いていたので、合間を見てそちらの作業も行いました。
まずは切れてしまったヘッドライトのバルブ交換。
その後、フロントのカバーを取り外し、問題のレギュレーターを交換しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/04/0bbf41f7a29477e5b9637067a7cbd7e7.jpg)
ちょうど真ん中辺りに、レギュレーターが付いています。
こちらの画像が怪しいと思われる、中国製。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/76/065697d736c78a5ae9f2f4e196208728.jpg)
そして、次の画像がホンダの純正品。
見た目はほとんど変わりありません。
両方、並べて写せばよかった・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/fb/3fd09a9134862e6b5ca3987c9eba03af.jpg)
入れ替えるだけなので、あっという間に、作業完了!
夕方、マークⅡ君のオーディオ交換が終わった後に、軽く試運転してみました。
特に、違和感はありません。
また、以前に出ていたウィンカーを出した状態でブレーキランプを点灯させると、ウインカーの点滅速度が速くなる、という症状はなくなりました!
やはり、レギュレーターが問題だったようです。
あのまま走り続けていたら、他のバルブも飛んでいたでしょうね。
とりあえず、明日からまた、タクト君で出勤できます!
よかった、よかった!
あとは、雨が止んでくれれば言う事なしですね!