昨日、苫小牧駅で撮影したスーパー北斗8号です
函館行き キハ261系･ST-1102編成
ホームの直前で、列車は結構傾いていますね。
前回と同じような時間帯だったので、同じ列車の撮影となってしまいました
黄色に紫のラインのこの塗装の列車、振り子式でも増えました
青いヘッドの旧型列車は、塗装のデザインで少しスピード感が無いように感じます
次の停車駅に向けて、結構な加速でダッシュしてトップスピードになるところが、特急と普通列車で違いますね
苫小牧-沼ノ端は駅間が長いので、普通列車でもトップスピードっぽくなるんですが…特急列車にはかなわないです。
昨年、11月30日に新千歳空港で撮影した アシアナ航空 A320-200 です
ソウル行き OZ173便 A320-232
大揺れに揺れているアシアナ航空の機体です
財閥幹部の会社の会長(一族経営)が、職を退くとか退かないとか噂がありました
昨年、女性従業員に変な事をやらせたこと、機内食の調達会社を変更し新たに契約した先が調達供給能力がなかったこと、会計監査のシステムが変わり苦労していること…
現会長を生贄に差し出して、韓国の税金を投入して活かすのか、問題が出ているそうです。
昨年、11月28日に新千歳空港で撮影した オーロラ航空 DHC-8-400 です
ユジノサハリンスク発 HZ4536便 DHC-8-402Q
オーロラ航空は、ロシアの極東値域の航空会社です
オーロラ航空の DHC-8 の -200 や -300 は前にも観たことがあったのですが。-400はこの日が初めてでした
この -400 は、ANAウイングスでも運用しているのですが、塗装が変わると印象も大きく変わりますね
ANAウイングスの機体は、塗装でも尖った印象を増しているのに、オーロラの機体は丸い曲線の塗装が面白いですね
昨年、9月1日に新千歳空港で撮影した トリトンブルーのANA B737-800 です
名古屋行き NH710便 B737-881
普通のB737-800ですが、エンジンの排気から、頑張って離陸しているのが伝わってきます
この写真の方が、排気がわかるかも知れないです
このB737-800が私は一番バランスが取れていて、格好が良いと思います、が、日本の航空会社は購入しそうにない最新の B737-MAXシリーズ トラぶっています
いつかは観てみたい新型機なのですが、地方に住んでいるとなかなか新型、お目にかかれないです
しばらくは B737-800やそのNGシリーズで我慢しないといけないです
3月10日に苫小牧駅で撮影した、JR貨物 DF200形ディーゼル機関車 です
名古屋ターミナル行き 何日かけて、何台の機関車を取り替えて名古屋まで行くんでしょうか
このDF200は、ほとんどが北海道専用なので、五稜郭までだと思います
札幌ターミナル行き 先代のDD51形もそうでしたが北斗星やはまなすは函館まででした
機関車直後の車両が、から荷だったのでこういう写真が撮れました
これも札幌ターミナル行きです
貨物列車は、観ていると速度は遅いのですが力強さがあります
でも、列車全体を撮れる場所、少ないです
DF-200形の1号車です、ドイツのエンジンだそうです
