東武鉄道の「ＳＬ大樹」用に転用したＣ１１-207のスノープロウを交換する

以前に組成したＳＬ大樹


中はこの様になっています・・・最近の編成は承知していません。Ｃ１１以外ＫＡＴＯ製です。


機関車はMICROACEのA7309　Ｃ１１ニセコです。


２両有るＣ１１-207の内１両を大樹に向けたのですが北海道時代は複線用のスノープロウでした。
元々のモールドを切り欠き前面連結可能にし、その後ＫＡＴＯの複線用スノープロウを取付


東武鉄道に来てからは単線用スノープロウになりましたので変更しようと思います。
一旦取り外し


使用するのはこちらのビジネスカーナックルカプラー・・・ＳＬの前面連結では常連になりました。


と、Ｃ１２スノープロウ・・・Ｃ１１・Ｃ１２・Ｃ５６等に使用できます。


加工したナックルカプラーとスノープロウ


を、組合せ


機関車の方はカプラー周りのモールドを削ります。


組合せたカプラーを取付・・・解放テコなどは一旦取り外します。


取り付けました。


ヘッドマークも取付・・・曲がりは撮影後修正して有りなす


線路上で


横から


他の車両と組み合わせて組成


全体を・・・ＤＥ１０は力が合わないのでトレーラー化して有ります。


横から


最後まで御覧頂き有難う御座います。

今日はここ迄