ジムニーＪＢ３１パワーチェックリベンジ

ニューエンジンに載せ換えてパワーチェックに行ってきました。

運転した感じはかなり変わったので期待を持ってのチャレンジです。




予約を入れたときに車種は？と聞かれ「ジムニーです。」と答えると

「赤いジムニーですか？」と返ってくるほどジムニーの客はいないみたいです。

結果は動画で　

ジムニーＪＢ３１シェラのパワーチェック




グラフは3000回転からです。いつもは2000回転からですけどあまりにも低回転が

安定しないので・・・らしいです。

一応、お店のＮ１仕様ハチロクには10馬力ほど勝ちました。

NEW R31始動！

注文していた部品もそろい、今日はＲ３１に例のエンジン（詳細は秘密）を載せます。

タイミングベルトを交換して、インマニ、エンジンマウント、クラッチ等を組んでいきます。

もちろんクラッチは強化品です。



ヘッドカバーは今までのを使い、オイルパンは新品奢っちゃいました。



エンジン搭載完了！乗って帰ってきましたが、軽くアクセルを踏んでいくと別次元の加速をしていきます。


1300cc、ＮＡの加速ではないです。おかしいくらい速いジムニーができました。

パワーチェックに期待が持てます。

JB31パワーチェック

R31計画も一段落ということでパワーチェックに行ってきました。

「100馬力以下は測れないよ」といわれ内心ドキドキでしたが

なんとか100馬力オーバーの111.4馬力。。。まぁ納得ではないですがこんなものかな～

間近で聞くＧ１３Ｂツインカムサウンドはいい音でした！






JB31パワーチェック

ウインカーは左側

ジムニー（国産車）は通常右側がウインカーレバーです。

サムライ風の外見にしているR31もサムライ同様ウインカーを左側にと思い、

コンビネーションスイッチを交換しました。

なんとJB31にボルトオンです。でもコラムカバーは？です。

JB31は平成7年車なので、コンビスイッチもくたびれてます。新品に換えたところ

操作感は大変気持ちいいものになりました。




取り付け穴はぴったり合います。



取り付け後

またひとつサムライ部品がつきました。

純正メーター加工（160km/h仕様）

ジムニーシェラR31にはカルタスGT-ｉツインカムエンジンに換装してあり、純正のタコメーターでは物足りなくなり、

Defiのタコメーターを純正位置に埋め込んでます。

他の追加メーターもタコメーター同様にブルーのイルミで揃えました。

ところがだんだん純正スピードメーター・水温・燃料計がオレンジに光るのが気に入らなくなり、じゃぁ作ってしまおうということになったのです。

　

せっかくなら目盛のスペースも余ってるし、160km/hにしてみました。バランスもしっくりきます。


　
（　昼　間　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　夜　）
　　　　　　
文字盤を白にしてランプをLEDのブルーにしてみたとこです。ムラが目立ちます。しかも針が見えん！青すぎるし～

いろいろなLEDに交換しても気に入りません。即、クビにしました。


　

次は、文房具屋さんでブルーのセロファンを購入し、文字盤の裏に貼り、ランプは白のままで、針は赤く光るだろうと予想し

作りなおしです。



結果、写真では見ずらいですが全体がうっすらブルーになり、針も見えるようになりました。

最初のLEDよりこちらのほうが全体のバランスではいい感じがします。

とりあえず完成です。しばらくこのまま乗ってみます。

もう一台のR31

実はもう一台R31計画進行中の車があります。

自分のシェラの兄弟車の豪快屋さんのシェラです。

板金塗装から帰ってきたので少しだけお見せします。


ワンオフのオーバーフェンダー迫力あります。


お約束のサムライ燃料キャップ


リアゲートはスムージングできれいになってます。



＜おまけ＞
ブルーに光る160km/hメーターを作成中！

シリンダーヘッド搭載

ジムニーR31計画のメインメニュー、シリンダーヘッドの載せ替えをしました。

ポート研摩をしたら、早く載せたくて豪快屋さんを講師に迎え作業しました。

ニューヘッド搭載後のR31シェラは気持ちよく加速してくれました。

遅くまで作業に付き合ってくれた豪快屋さんありがとうございました。



＜作業の様子＞



まず事前にバルブのすり合わせです。　　　　　　　　　　　　　今までのヘッドばらし




豪快屋さんにばらしを頼み、バルブコンプレッサーを使いバルブのセット



洗浄したニューヘッドはまるで新品のようです。ボルト類はすべて既定トルクで締め付け。


＜おまけ＞
クーラントのエア抜き中のとろけそうに赤いエキマニ～

クールベール

ジムニーR31のフロントガラス交換をしました。

ガラス上部にサンシェードが入れたくって、斜走の親方に相談したところ

「いいガラスがあるよ！』旭硝子のクールベールって商品だよと教えてもらったので

早速発注しました。納期2週間といわれてましたが、1週間くらいで出来たので、

昨夜、仕事が終わってから豪快屋さんのとこに取り付けに行きました。



上部のサンシェードのおかげで車検ステッカーが薄っすらしかみえなくなりました。

毎日見る部分なので良いものがいいですね！

親方、遅くまで有難うございました。

ブレーキキャリパー

豪快屋さんからのブレーキキャリパー塗装の依頼です。

塗料は耐熱ではなく、普通の２液性ウレタン塗料です。自分の31でテスト中で、毎日乗っていますが、

とりあえず問題ありません。



右はサンドブラスト前。左がサンドブラスト後です。

けっこう綺麗になるでしょ！



塗装完了。この色はトライアルマシンの色です。キレイになりました。

シリンダーヘッドポート研摩

ジムニーR31計画。ポート研摩がだいたい終わりました。

せっかくなので燃焼室も少しいじりました

吸気と排気もほぼイメージどおりに仕上がって満足です。