車検準備

シェラが来月車検なので、前回のブレーキオーバホールに続き、下回りの塗装・マフラー交換をしました。

下回り、タイヤハウス内は前から塗装しようと思っていたので、マフラーを外したついでに実行です。

ただの黒ではつまらないので、ガンメタにしてみました。

　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　



シリンダーヘッドのポート研磨も始まってます。なかなかいい感じです。早く載せたいですが、

焦らず、ゆっくり時間をかけます。JOWSのポート研摩担当、Y島さんです。　　

　　　　　　　　　　　　　　　

バルブみがき

ジムニーシェラＲ３１に載せるシリンダーヘッドのバルブを磨いています。

とても単純作業なので飽きてしまいますが、時間をかけてゆっくりやろうと思います。

鏡面仕上げにしようが性能にはあまり関係ないようにも思いますが、どうせなら綺麗なほうがいいでしょう！

ただの自己満足ですね。





これで仕上げじゃないですよ！まだ磨きます。

ブレーキ強化

ジムニーシェラR31計画のブレーキ強化です。

オーバーホールしたキャリパーにステンメッシュホースの取り付けとスリットローターを

取りつけました。






リアも交換



マスターバック下にあるこのゴムの部分もステンに交換

ジムニー1台分で5本の交換です。

乗った感じはグッと効くって感じになりました。

本日の作業はこのほかに、サンマルのリアデフ組み込み。ついでにリアのブレーキシリンダーのカップ交換。

シェラのリーフ交換（豪快屋さんオリジナル→ノーマルリーフ）

今日も一日疲れました。

ジムニーシェラJB31

ジムニーシェラJB31でサーキットを走ってみたいと思い、通勤用のJB31をいろいろやっていこうと思います。

このシェラはカルタスGT-iのエンジンに換装してあり、なかなかの加速をします。

名づけて「R31計画」です。

実は豪快屋さんも同様のシェラを製作中でそれに負けないようにするつもりです。

まず、サーキット走行にノーマルの足ではということで、豪快屋さんオリジナルリーフを付けてセッティングです。


ノーマル状態

リーフ取り換え後

前　２㎝　　　後　３㎝　落ちました。このまま少し乗ってみます。



きれいに車高が落ちました。ですが、リーフはセッティングが難しそうです。

　給油キャップをサムライ純正に変更。



エンブレムも製作。R31　何のパクリかはわかる人いるかな～？

これからのやっていきたいことは、ブレーキオーバーホール、ブレーキローター交換、ブレーキホースステンメッシュ化、

シリンダーヘッドのポート研磨などを予定してます。