ジムニーＪＢ３１パワーチェックリベンジ

ニューエンジンに載せ換えてパワーチェックに行ってきました。

運転した感じはかなり変わったので期待を持ってのチャレンジです。




予約を入れたときに車種は？と聞かれ「ジムニーです。」と答えると

「赤いジムニーですか？」と返ってくるほどジムニーの客はいないみたいです。

結果は動画で　

ジムニーＪＢ３１シェラのパワーチェック




グラフは3000回転からです。いつもは2000回転からですけどあまりにも低回転が

安定しないので・・・らしいです。

一応、お店のＮ１仕様ハチロクには10馬力ほど勝ちました。

バンパー取り付け

フロントバンパーを作ってほしいと依頼があり、今回はCUSTOM HOUSE改さんのオリジナルバンパーを取り付けました。

出来上がってきたバンパーは事前にJows-factoryオリジナルカラーに塗装しておきます。



牽引フックの取り付けブラケットをメンバーに溶接します。



ポジションランプ・ウインカーはこんな感じに取り付けです。



取り付け完了です。取り付けボルトナット・配線キットなど付属で良心的です。



オーナーも大変満足されてました！

NEW R31始動！

注文していた部品もそろい、今日はＲ３１に例のエンジン（詳細は秘密）を載せます。

タイミングベルトを交換して、インマニ、エンジンマウント、クラッチ等を組んでいきます。

もちろんクラッチは強化品です。



ヘッドカバーは今までのを使い、オイルパンは新品奢っちゃいました。



エンジン搭載完了！乗って帰ってきましたが、軽くアクセルを踏んでいくと別次元の加速をしていきます。


1300cc、ＮＡの加速ではないです。おかしいくらい速いジムニーができました。

パワーチェックに期待が持てます。

次期G13Bエンジン

エンジン下ろしちゃいました。

シリンダーのポート研磨等を施し、ノーマルコンピューターながら実測111.4馬力

だったJB31シェラを本当の意味のR31にするためにエンジンを換装します。

数字が出てしまうともっと出したくなるのが悪い病気ですね！







で、次期搭載エンジンはこれ↓



詳しいことは内緒ですが・・・おかしいくらい凄いです！

パワーチェックのリベンジが待ち遠しいですね。



http://jows-factory.com

ウインドフレーム補強 完成

ウインドフレームの補強の完成です。

パテ処理のあと、ウレタンサーフェーサーを入れました。

これでまた使えますね!

今回の依頼はまだガラスが入る程度のつぶれかたでしたので再生できました。


Jows-factory

ウインドフレーム補強

ウインドフレームの補強の依頼でただいま製作中です。

トライアルで横転すると、場合によりウインドフレームがつぶれます。

とくにレインガイドがつぶれるとドアの開閉に支障がきます。

そこで、つぶれた部分を切り取り補強にパイプを入れます。

少しくらいつぶれていても補強時に切開するので板金も可能です。

とりあえず、溶接が済んだのでこれから塗装を剥がして継ぎ目をパテ処理します。