ブッシュ交換

　　　　　　　　　　　　　　　
ディフェンダー仲間のガレージでブッシュ交換をするというので
お手伝いに行ってきました。
足まわりのアーム類のブッシュ全交換です。
ジムニーでは使わない２４㎜、２７㎜、２９㎜、３０㎜といったサイズの
ボルトナット。デカイし固いです。
ジムニーばかりいじってると、ほかの車はいい気分転換になります。

スプリングシート

スプリングシート製作の続きです。
メンドーでしたが作ってるうちにやる気になってきました。
　　　　　　　　　　　　　　　
ホールソーで穴を開けまくります。この作業が終わればほぼ完成？
切削油として安いエンジンオイルを使っていましたが、T橋さんがこれ使おう
と出してきたのは、何と４CRです。しかも10W-60です。
それがとても調子いいんです。さすがワコーズ！！

　　　　　　　　　　　　　　　
そして、この場所がつぶれるとナットがとれなくなると思い、口が開いてる部分に丸棒をいれ
補強しました。これでつぶれたら諦めます。あとは、ショックのステー溶接して塗装で完成です。

P車改良？

この時期レースもないのでP車をいろいろ改良中です。
　　　　　　　　　　　　　　　
まずは、エアロッカーを自分の１１からはずしてP車に移植です。
コンプレッサーの設置場所はここです。ここにしか置けませんでした。

　　　　　　　　　　　　　　　
続いて、このレバー。これを付けるためのエアロッカーです。
試走はまだしてません。どうなるんだろう～楽しみです。

　　　　　　　　　　　　　　　
最後は、うっち～に教えてもらったこの部品。まだ作成中です。
今日は溶接までで終了です。メンドークサーーイ！！

バック転

梅雨の中休みに編隊の皆さんが練習をしにASLGにきました。
遅れてきたこけたろさんが午後2時に到着。2セク目の木馬で
バック転したそうです。
直したいので手伝ってと駆け付けると
　　　　　　　　　　　　　　　
白ポチ号が見事にカウンタックになってるでありませんか～ジムニーでなければ廃車です。
このままでは帰れないので工場に戻り修理が始まりました。

　　　　　　　　　　　　　　　
めちゃめちゃなフロントフェンダーを外し、くちゃっとつぶれたラジエーターを交換して、
おまけにドライブシャフトも交換です。折れてました。みんなで寄ってたかって、残業8時間。
　　　　　　　　　　　　　　　
白ポチ号復活です。まるで新車の輝き～
みんなで直すと出来ちゃうもんですね。
決定的瞬間はちゃむちゃむさんのブログに近日公開です。
みなさんお疲れ様でした。

P車改修工事

T橋さんのP車の改良工事してました。
好みに合わせていろいろ変更です。
　　　　　　　　　　　　　　　
まずは、フロントショック・スプリングを交換です。
これは選手会カップ2戦の前夜に突貫工事でやりました。
この画像にもう一つ変わってるものがありますね。

　　　　　　　　　　　　　　　
次は、リアのスプリングです。いろいろミックスして固めのセッティングです。
あとは写真下に写ってる棒をキッカーショックに変更です。
だいぶトラクションがかかるようになりました。

　　　　　　　　　　　　　　　
結構曲がっていたステアリングのロッドの直しと補強です。
太くなりましたが強そうです。、でもまた曲げるでしょう。

　　　　　　　　　　　　　　　
最後はエンジンです。点火コイルがくたびれていたので交換。
あとアイドルアップが壊れていたので取っ払い、手元でアイドルアップできる
スイッチを取り付けました。その辺に落ちてた部品ですが効果はあります。
エンストしたくないセクションやゆっくり行きたいロックなどでは良さそうです。



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ASLGcup2008　8月10日開催の案内はこちらから　　　　　　ASLGcup案内

開催決定！

ASLGcup2008開催決定です。

今年もやります。初心者・中級者対象のトライアル大会。

＊開催日：　　　　2008年8月10日（日）

＊場所　：　　　　オートスポーツランドグンマ
　　　　
　　　　　　　　　　群馬県高崎市箕郷町松之沢５８６

＊主催　：　　　　ASLGcup実行委員会


＊参加費：　　　　１台　5,000円

参加台数は４０台で締め切る予定です。一応初心者・中級者対象なので
トライアル大会で入賞経験のある方はすいませんがご遠慮お願いします。

参加申し込みはこちらからどうぞ　　　ASLGcup案内

昨年の様子はこちらから 東京事務局HPレポート

皆さん予定空けておいてくださーーい！

ベンチプレス

　　　　　　　　　　　　　　　
工場に新たな設備が導入されました。待望の８ｔベンチプレスです。

この間の選手会カップ第２戦前夜にうっち～が手伝いに来てくれた時、


うっち～　　 「あれ～プレス無いの～?。プレスは必要だよ！」　　


T橋さん　　 「そんなことはわかっってるよー。ないものは仕様がないだろー！」


夜中にそんなやり取りを聞きながら
そのうち手づくりでいいから作ろうかと思ってましたが
やはり見栄え重視で購入になりました。

これで作業の幅が広がりますね。

関東選手会杯シリーズ第２戦

　　　　　　　　　　　　　　　
関東エリア選手会カップ第２戦が、オートスポーツランドグンマ（ASLG）で行われました。
N車、P車混走で５０台も集まり、そのうちP車が１５台というP車で出場した自分には、楽しい大会でした。


大会前夜に、フロント足回り改造工事をしたT橋さん。手伝ってくれたITSのうっち～が心配そうに見てますね。


同じく前夜、改造工事が終わったのを見計らって到着したI崎くん。第１戦では２本ドラシャ折ってました。
今回は踏まないって言ってましたが、結局リアのシャフト折ってました。でも２位です。おめでとう！


ロックを簡単にあがってしまったようちゃんです。右は最近忙しいタッキー練習不足かな？


ちゃむちゃむさんです。シャフトの折れた音が遠くでオフィシャルしていた自分にも聞こえました。
でも修理して見事木馬セクションクリーンです。もう人工セクション苦手なんて言わせませんよ。


斜走工房のたくちゃんです。グリップを確かめながらのアクセルワークうまかったです。


ITSうっち～です。午前中にフロントデフトラブルで２駆になってしまっても全セクション走り切り、
３位にまでなってしまうなんて何も言うことないです。参りました。




最後は自分です。午前中はオールクリーンで午後最初のロックでシャフト骨折。粉砕でハンドルも切れませんでした。
残り時間４分で修理完了！２セクション残してましたが、完走しないと修理を手伝ってくれた仲間に申し訳ないので気合いで走りました。
最後に残した木馬は絶対飛びたかったのでエスケープはせずチャレンジ。
３点バック貰いましたがとりあえずゴール。トータル１３点ハンデ６点なので
１９点です。シャフトが折れたのは悔しかったですが、楽しかったです。

　　　　　　　　　　　　　　　
第２戦の入賞者の皆さんです。おめでとうございます。お疲れ様でした。

第３戦は、９月７日です。また皆さん選手会カップ盛り上げていきましょう～！