選手会顔合わせ

　　　　　　　　　　　　　　　
オートスポーツランド群馬での関東地区選手会の顔合わせに行ってきました。前日からの雪で
生憎の天気になってしまいましたが、関東各地から十数台集まり、まったりと楽しい時間を過ごしました。
　　　　　　　　　　　　　　　
前日の予定では６セクションでのプチトライアルを行うはずが、雪のためフリー走行に変更です。
折角テープが張ってあるのでみんなで１セクションだけ走ってみました。
　　　　　　　　　　　　　　　
初めて自分のＰ車でコースを走るＴ橋さん。マシンの特性をつかむには走り込むしかありませんね～。
　　　　　　　　　　　　　　　
みんなで写真撮影。今後の予定を話し合い解散。参加の皆さんお疲れ様でした。
今年もトライアル楽しみましょう。

交換 その３

　　　　　　　　　　　　　　　
今日は、塗装です。工場に来ると雪が舞ってます。風も強いです。でも塗らないと折れドラに間に合いません。
結局作業始めました。ばらした部品を並べて準備していると突風で、買ったばかりのＦＲＰトップが落ちて少しカケました。
朝からへこみました。
ＦＲＰトップのことは忘れて作業再開です。
　　　　　　　　　　　　　　　
風の強い中とりあえず塗り終えました。ホコリがいっぱい付いてます。青空ブースではこんなもんです。
まだこれから、ロールバー付けたりテールランプ付けたりで、本当に間に合わないかも？

スイッチ

　　　　　　　　　　　　　　　
Ｐ車で使っているエンジンスタータのスイッチ（写真左）の具合が良くないので、容量の大きいものに交換してみた。
今までのスイッチが１２Ｖ－５Ａに対して、今回のものは、１２Ｖ－４０Ａ。サイズもかなりでかい。電気のことは良く分からないけど、まあ大きい方が性能が良さそうなので早速交換。
　　　　　　　　　　　　　　　
取り付け後、エンジンをかけてみると一発始動！　　それにしてもデカイ

交換 その２

　　　　　　　　　　　　　　　
ボディ交換の続きです。フロントフェンダーは、板金してから先に内側を塗装しておきます。ボディ同色の方が良いでしょ～
　　　　　　　　　　　　　　　
寄せ集めの部品を仮組みしたとこ。コの字を取り付けてダッシュボードも移植しました。毎度ですが配線が多く面倒です。この時ばかりは、追加メーターなんか何でつけてんだと思います。
　　　　　　　　　　　　　　　
今回は、いつも潰れてしまうウインドフレームを補強してみました。たまたま中古品を持ってたからやってみたけど、切って開いて丸パイプ溶接なんて新品部品にはできませんね～。なかなか上出来で気に入ってます。
　　　　　　　　　　　　　　　
またばらしてボディ全体にサーフェサーいれたとこ。このボディは、水性スプレーで塗装してあるみたいなので全部落とすのも面倒だし縮れないように２液性ウレタンサーフェサー奢っちゃいました。

雪遊び

　　　　　　　　　　　　　　　　
せっかく雪が降ったので、Ｔ橋さんと亀闘会　Ｎ井さんを誘ってちょっと山の様子を見に行ってきました。もちろん様子見なのでチェーンなんか持っていきません。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　
亀闘会　Ｎ井さんのサンマルが、軽快にコーナーを曲がって行きます。　

　　　　　　　　　　　　　　　
続いて、自分の通勤用ＪＢ－３１です。もちろんもう四駆にしないと進みません。
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
最後に、Ｔ橋さんが通勤用、兼営業車のＪＡ－１１オープンデフながら凄い勢いです。で、そのまま・・・

　　　　　　　　　　　　　　　
やってしまいました！！壁に激突～しかも側溝に落ちてます。「　早くひけよー！！　」って言ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　
引っこ抜いて救出！！

　　　　　　　　　　　　　　　
亀闘会　Ｎ井さんがダメージを確認してるように見えますが、目は喜んでいるようでした～。

　　　　　　　　　　　　　　　
まだノーチェーンで大丈夫そうなので、気を取り直して先に進みます。すると・・・

　　　　　　　　　　　　　　　
コーナーを曲がったその先に牽引ロープを持ったＴ橋さんが立ってました。　えっ！！２回目ですか～？？

　　　　　　　　　　　　　　　
とりあえず、３台揃って。ほんの様子見のつもりでしたが、２時間で行って帰ってこれました。近場でも充分楽しめますね。

トライアルマシン

　　　　　　　　　　　　　　　　　
トライアルチームＪＯＷＳのトライアルマシンです。昨シーズンから、この車で出てます。コツコツと改良を重ね、やっとここまで仕上がりました。左←の車は、チーム員のＴ橋さんのマシンです。今年からＰクラスに2台でエントリーします。

今月24日に行われる『関東選手会顔合わせトライアル』から走り初めです。

ワンマンブリーダー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ジムニーのＰ車（改造車）の装備にステアリングブレーキというものがあります。これは、前輪の左右独立にブレーキがかけられる優れもんです。１本のものと、２本のものがありますが、まあそれは好み次第ということで。

こんなのがついているとエア抜きが非常に大変です。２人ががりでもエアが抜けきりません。
そこで今回、秘密兵器として導入したのが　「ワンマンブリーダー」なんと一人でも作業できます。しかもエアコンプレッサーにつなぐ負圧式です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じで、、、やっぱり道具だね　

薪割り機

　　　　　　　　　　　　　　　　　
ＡＳＬＧオーナー自作の電動薪割り機です。大きな油圧シリンダーがあったので作ってみたそうです。
丸太を気持ちよさそうに割ってました。それにしてもすごいパワーです。

『薪ストーブ用ですか？　エコですね～』　　


「いやいや～テストだよ」
「割り始めたら、ついつい気持ちよくってさ～」
「でも自宅は、床暖だから必要ないんだよね～」


『・・・』　　
　

交換 その１

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　トライアルもシーズンオフということで
ボディー交換してます。

このボディーは短命でした・・・
っていうか本来の幌ボディーに
どうしてもしたかったんです。（おろしたのはバン改幌）



とりあえず積んだとこ。
用意したボディーは７１後期。そのままボルトオン。
インパネ周り、ボディー裏はあらかじめ塗装しておきます。
今度の色は渋くマルーンで・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

ＪＯＷＳ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＯＷＳのブログです。
ジムニー好きな仲間とトライアルを主に活動しています。