広島市安佐北区や安芸高田市のＪＲ芸備線で 列車とシカが衝突する事故が
後を絶たないそうです！
近年は年間１００件以上起き、本年度も２４日現在 昨年度の５月末時点より３件多い
１５件にあがるそうです。
夜間の発生が多いので３０キロ以下の徐行運転など、対策はしていても
効果は薄く、徐行運転していない地区で事故が増えて、総合的な減少には
つながらないそうで、車両に 不具合なども出て 運休や３０分以上の
遅れにつながった事故は昨年度の１件に対し、本年度は すでに３件ある。
芸備線沿いに設置してある 「鹿注意」の標識を 鹿が見てくれるわけでもなく、
列車のほうが気をつけなければ事故につながるんですね～～
列車事故の絶えない理由は 鹿の総数が増えて生息範囲も広がり
山から下りてきているからかも・・・・
事故で乗客に怪我が出ないように何とかしたいと おっしゃってるようです。
それで 朝の広島駅に入ってくる列車が時間通り来ないわけに
なってるんでしょうか？
「沢山のお客さまがご利用なさってるので 遅れて到着します」とか
車内アナウンスは 流れているんですけど・・・
最近 はじめて老人に なったような 気がします！
今日も２５０００歩、歩いてるのですが、たいそうキツイ。
電車で ３０分近く立って帰っただけで、腰が痛くなった。
老いは誰にとっても 生まれて初めてではあるのですが、
視覚や聴覚の衰えをひしひしと感じ、 もう 元には戻らないんだろうな~~と
覚悟を 決めれています。
角の折れた鹿や 足を骨折してる鹿は もう 元には戻れない。
でも～～見かけなくなってるということは、 静かに 決められた場所へ
行ってるのでしょうか？
死期を悟った像が 象の墓場に向かうように 鹿は 出向いてるのでしょうか？
鹿に聞いても・・・・・・
わかりませ～～～～～～～～～～ん。
朝はいつものカラスがゴミ箱をひっくり返して現場にごみを散らかしてるのを
苦々しく思いながら カラスの頭の良さを再認識しております。
ツバメの巣を探すため 軒下の車の上に乗って 上を見ながら
ツバメの巣があるかどうかをひとつひとつ確認しながら 車の上を飛び回っています！
決して 人間の手の届く範囲には 鳩のように 間近まで おりませんワイ！
宮島では 鹿についで 神の使いとされており、神事にはついております。
でも最近本当に カラスの数が 多過ぎる。
鳩も 宮島は少なくなってきた。
広島の平和記念公園に 帰って行ったにしては 少なすぎる。
やはり動物界にも 何らかの変化が 宮島にも やって来ているんだろうかね～～？？？？？
なんせ 狸も増えてきたようだし、猫の数は減ってきた。
ツバメも やっては来ている物の、巣がけはまったく 見られない。
人様にもわからないところに 巣をかけているのだろうか？
東京はオリンピックで 盛り上がってるんでしょうね~~？
有力だそうで・・・・
その東京のほうでは 「東京スカイツリー」 が高さ６３４メートルと
約５０秒で 展望デッキに行ける 世界１の電波塔として２２日、開業した。
その直下に 「東京スカイツリータウン」 名店が３１２店舗もはいってる
「東京ソラマチ」や プラネタリウム、水族館なども
賑々しくオープンしております。
さすが～！東京！
清盛効果は 今年かぎりなのかな～～
来年は 修学旅行も 宮島から 東京に 代えられるかも・・
広島の者が 隣の山口のことを どうこう言う問題では無いとは思うのですが、
やはり 気になってるんで、ひとつ・・・・
徳山の徳山動物園は、メスのアミメキリン「ハル」が 移送準備作業中に転倒して
急死したと発表した。
「ハル」は あの東に本題震災があった昨年３月 徳山動物園で生まれ、
現在の体高は、３メートル。
繁殖目的で、福山市立動物園に貸与されることになり、に福山に２１日に
出発する予定だった。
この動物園では２月にもサバンナ象の「マリ」が転倒して死んだばかり
宮島でも 鳥羽水族館に預けていたトドを 広島に搬送中 宮島水族館「みやじマリン」に
あとわずかというところで 商工センター到着時に 突如死亡しました。
徳山動物園は 移送作業は いつもと変わら無い方法をとっていた。
転倒は 想定外だったと、園長は安全管理に問題は無かったと説明。
意外な所で 「想定外」と言う言葉を 新聞の記事で目にしました！
それじゃあ２頭も 転倒して死ぬことなど無いんだろうし、これから転倒死があったら
どう責任を 取られたりする事なんでしょうか？
それが想定できません？
チェルノブイリ原発４号機爆発事故から２６年が経つんですね～～
あの時は臨時ニュースで仕事中に知って、放射能の灰が日本までやってきて、
この世の最後だと思いました。私は人生で初めて 死を覚悟したものです！
あれからこの４月の２６日で、２６年経ったのですね～～
４号機では 放射性物質漏れを防ぐ為に、かぶせられた石棺の老朽化が
進んだ事でさらに上から覆って密閉する鉄製アーチ型の巨大構造物の
建設が始まっており、２０１５年完成予定。
耐用年数は１００年とされる。
２５年から４号機の解体を本格的に開始と、使用済みの核燃料の
取り出しをする予定だが、作業は 数十年から１００年かかると言われている。
既に四半世紀が経つと言うのに 事故処理は依然 終わりが見えていない。
福島も相当時間もかかる事には違いありませんが、チェルノブイリ原発よりは
早く収束する事はないでしょう！
幸せに暮らすって事は 大変なことなんです。
朝 カラスがゴミの収集してある場所にあるゴミ袋を
ばらばらにしている所を３箇所見ながらの出勤で
今日も気分が悪いです！
最近は 修学旅行生が 広島マツダズームズームスタジアムに野球観戦をし、
その後 宮島にやって来るというコースが多いんです。
だからカープの地元試合がある日には 土・日曜を除いて、
宮島に修学旅行生が 集中します。
小学生が多いですので 宮島は 小学生だらけになってしまいます！
でも こんな光景が 平和である証で、平和記念公園も この宮島も
立派な平和教育に なるんですよね～～！
宮島に来られる小学生の児童の 無邪気に楽しそうな顔を
いっぱい見ていると つくづく 平和なんだな～～と感じ入ります。
7日の徳島県阿波市で、部活動の帰宅途中の男子高校生4人の自転車の列に、
20歳の男子の運転する軽自動車が突っ込み、1年生が頭を強く打って死亡、
3年生が右ひざ骨折の重傷、１、2年生それぞれが軽症を負った。
最近は どうした事か運転手が 理解できないような 不思議な感覚で
よく 事故を起こしています。
「考え事をしていた」とか 「居眠りだった」とか 運転する者にはあってはならない
基本的な事での 事故に繋がっています。
免許証を やってはいけない人が運転していたようです！
ひき逃げ事件も 罪が重くなったにも拘らず、ひき逃げ事故が跡を絶たないようなのです！
「怖くなって逃げた」とか 「気づかなかった」等との理由で そのまま現場から
離れて（逃げて）行ってるようなのです！
交通事件というのは 被害者の被害が甚大なだけに 逃げたり 言い訳をするのが
大変醜いです。
やってしまった事に責任を持つべき人が ハンドルを握る資格があることでは
ないでしょう！！！！！！！！！！！！！！？
簡単に免許は取らないで欲しいです。。簡単に欲しがっては いけません！
免許取るなら それだけの覚悟がないといけないと思います。 覚悟してください！
山陽本線・呉線 トラブル続き
最近は 昨日１４日以外に山陽本線のダイヤで 時間通りに、到着・発車できた事が
あ～～りません。毎日遅れ続けています。
速度が上がらなくなったり自動的に停止したり、トラブルが相次いでいると言う弁解をしてる！
新聞にも報道されていますが、運休や 乗客への影響が 過小評価されています。
「お客様が多数ご利用のため ○○分遅れて到着しております。
ご迷惑をおかけして申し訳ありません」とか
気持ちのこもっていないアナウンスを 駅に着く毎に車内放送を聞いて その都度 うんざりしています。
車両に２箇所しかない乗降口の車両を、３箇所ある車両に替える事もせず、ホームで誰も
乗客誘導や整理をしない乗り降り放題の、時間のかかる無秩序乗降を続けさせ、
気の利かないアナウンスで誤魔化し続ける JRの神経がわかりません。
まさに口先だけとはこの事。 宮島に通勤してる者には 大迷惑です。
改善で技術の粋を集めて世界をリードしていた日本技術の根幹がJRには無くなっています。
遅れても遅れっぱなしのダイアを 半年事にイジリ変えて弄んでる国鉄本社（JR西日本）は
親方日の丸根性がよみがえったのでしょうか？
これだけ 指摘して 改善してくれます？
乗客の意見として組み入れないんでしょうね～～ 親方日の丸は！
お殿様の出現は 時代錯誤ではないでしょうか？
平清盛のお話は 大昔のことですよ～～
今日 厳島神社の出口に 怪しい人が立っていました！
平安時代の衣装で「宮島おもてなし隊」が 昨日からデビューしたそうで、
来年１月まで厳島神社と宮島桟橋方面で活動するんだそうです！
写真はそのうち 開催したいですが ま～～・・・ね～～
お客さんには 好評らしいです！
カメラ持った人が 沢山に質問攻めをして 追い込んでいました！
毎日会えるそうで 今後の宮島観光が楽しみになりますよ！
