モービルアンテナ調整 その3

９月２日に１４４ＭＨｚのモービルアンテナ調整をした。

しかし、その時は、もう少しエレメントの長さを短くしたかったのだがエレメントを切るまでせずにいた。

今回は、もっとアンテナの調整を究めてみようと思いエレメントを切ることにした。

取扱説明書もないので、まず、先端のほうのエレメントを２ｃｍほど切った。

中心周波数１４１.６９ＭＨｚ　ＶＳＷＲ１.１４とあまり変化がない。

大変だけど、本幹側の太いエレメントを切らないといけないようだ。

手で切るのは無理だと思って職場にグラインダーを借りに行ったら、担当者が土曜日でいなくて借りることができなかった。

仕方なく金切のこで、時間をかけて切った。３ｃｍほど切るのにとても時間がかかって汗だくになった。

苦労した甲斐があって中心周波数１４３.３２ＭＨｚ　ＶＳＷＲ１.１６

１４５.０１ＭＨｚではＶＳＷＲ１.１９　リターンロス　―２１.１５ｄＢ　インピーダンス４８.９５Ωといい値になった。

今度、大学ＯＢ無線部の２ｍ通信実験で実際の電波の飛びを検証してみるつもりだ。

追記　２０２３年９月２７日

本日の２mの定例の通信実験で栃木県日光市霧降高原に移動して参加した。

以前移動運用した時につながらなかった神奈川県の先輩局とＳ５5でノイズなしでつながった。

また、都内と茨城のＯＢ部員局とはS５９＋でつながった。

各局からは以前の移動運用より強力に入感しているとのレポートをいただいた。

 

 

モービルアンテナ調整その２

以前（２０２３年２月２６日）に不明モービルアンテナをNanoVNAで１４４ＭＨｚモノバンドアンテナだと特定した。

その時はバンドの特定が目的だったので部屋の中でアンテナをテーブルの上にのせて測定した。

そこまでは良かったが、アンテナの中心周波数を測定してエレメントの長さ調整までしてしまった。

後で考えれば車に設置してアースを取ってないと、実際の運用では意味がないと考えなおした。

車にアンテナをつけてＮａｎｏＶＮＡとノートパソコンを車に持ち込んでＮａｎｏＶＮＡ－Ｓｅｒｖｅｒで測定した。

測定結果は中心周波数１４０.２７ＭＨｚでＶＳＷＲ１.１７と低い周波数だ。

エレメントの長さが一番長くなっていたので逆に一番短くした。

測定結果は中心周波数１４１.６９ＭＨｚでＶＳＷＲ１.１７となったが、まだ低い周波数だ。

測定周波数を細かくしてみた。運用周波数１４５.０１ＭＨｚでＶＳＷＲ１.３３で運用上は問題なさそうだ。

これ以上エレメントの長さを調整するにはエレメントを切る必要があるので、今日はここまでにすることにした。

また、測定したのは駐車場だったので周りの建物に影響を受けているかもしれないと思い、車を広い場所の真ん中に移動させて測定してみたが変化はなかった。

 

V型ダイポール ７３０Ｖ－Ⅱの調整

７ＭＨｚ～５０ＭＨｚの５バンドV型ダイポール ７３０Ｖ－ⅡのＳＷＲが高いことが気になっていた。

ＮａｎｏＶＮＡをパソコンに接続してＮａｎｏＶＮＡ－Ｓｅｒｖｅｒで測定した。

ＮａｎｏＶＮＡ－Ｓｅｒｖｅｒのグラフの左上がスミスチャート、右上がリターンロス、左下がＶＳＷＲ、右下がインピーダンスとなっている。

７ＭＨｚを測定すると中心周波数が６.９８ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.３６　と　かなり低い。

ＦＴ８やＳＳＢで使用する７.０９０ＭＨｚではＶＳＷＲが３.０を超えている。

１４ＭＨｚを測定すると中心周波数が１３.９７ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.２１　と７ＭＨｚと同じく、かなり低い。

ＳＳＢで使用する１４.１３０ＭＨｚではＶＳＷＲが２.０を超えている。

２１ＭＨｚを測定すると中心周波数が２１.０３ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.２０　と他と同じく、かなり低い。

２８ＭＨｚを測定すると中心周波数が２８.００ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.２９　と他と同じく、かなり低い。

５０ＭＨｚを測定すると中心周波数が５０.７４ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.０６　と他と同じく低いがこのままでも使える値だ。

アンテナの取扱説明書を読むと、先端のエレメントの長さを７ＭＨｚで１５ｋＨｚ/１ｃｍで調整すると書いてある。

中心周波数は７ＭＨｚでＦＴ８やＳＳＢで使用する７.０９０ＭＨｚ、１４～２８ＭＨｚでＦＴ８やＲＴＴＹで使用する１４.０９０ＭＨｚ、２１.０９０ＭＨｚ、２８.０９０ＭＨｚとしたい。

調整するエレメントの長さは１２０ｋＨｚ/１５ｋＨｚ＝８ｃｍとした。

アンテナの先端のエレメントの長さを８ｃｍ短くして７ＭＨｚを測定すると中心周波数が７.１１ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.３７になった。

ＦＴ８やＳＳＢで使用する７.０６６ＭＨｚでＶＳＷＲが１.9２になった。

予定より少し中心周波数が高くなった。取扱説明書どあり６ｃｍくらいにしておけばよかったのか。

１４ＭＨｚを測定すると中心周波数が１４.００ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.３２になった。

１４Ｍｈｚでは中心周波数が低くなっている。

ＳＳＢで使用する１４.１３４ＭＨｚでＶＳＷＲが１.９７になった。

 

２１ＭＨｚを測定すると中心周波数が２１.０４ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.２０になった。

２１Ｍｈｚも中心周波数が低くなっているが、ＦＴ８で使用する２１.０７０ＭｈｚでＶＳＷＲが１.５以下である。

２８ＭＨｚを測定すると中心周波数が２８.０５ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.２2になった。

２8Ｍｈｚも中心周波数が低くなっているが、ＦＴ８で使用する２８.０７０ＭｈｚでＶＳＷＲが１.５以下である。

５０ＭＨｚを測定すると中心周波数が５０.４８ＭＨｚ　ＶＳＷＲが１.０３になった。

ＣＷ、ＦＴ８で使用する５０.３０Ｍｈｚ以下でＶＳＷＲが１.３以下である。

アンテナの調整後の７ＭＨｚから５０ＭＨｚを総合的に考えてこのままでいいと判断した。

このアンテナがどのくらい電波が飛ぶのかが楽しみだ。

 

Windows11で無線機の信号が聞こえなくなった

パソコンを新しく購入してＦＴ８、ＷＳＰＲ用のＷＳＪＴ－Ｘをインストールし、無線機とＵＳＢで接続した。

ＷＳＪＴ－Ｘは正常に動作しているがサウンドの入力が低く、デコードする局数が異常に少ない。それでもデコードはしているので接続ミスではないようだ。

ＷＳＪＴ－Ｘの入力レベルのインジケーターがゼロでレベルが低い。コントロールパネルでマイクの入力レベルを最大にしてもあまり変わらない。

インターネットで調べてみるとWindows11のサウンドの品質を自動的に向上させる機能というのが追加されているとのことだ。

どうやら、この機能が無線機のノイズレベルの微小な信号を消しているようだ。

コントロールパネルのサウンドの入力のオーディオ拡張機能のチェックをはずした。

ＷＳＪＴ－Ｘの入力レベルのインジケーターが上がって今までのようにデコードできるようになった。

 

NanoVNAでモービルアンテナ測定

何十年かぶりに車の移動運用をしてみようかと思い、物置においてあったモービルアンテナを引っ張り出してみた。

アンテナは２本見つかり、記載されている型番らしきものをネットで調べてみても全く分からなかった。

こんな時こそNanoVNAの出番だ。

ノートＰＣに接続すれば車内で測定できると思ったが、とりあえず家の中でやってみることにした。

１本目のモービルアンテナ。１４４ＭＨzと４３０ＭＨｚ用だと思っていたが赤色のポイント１４７.６ＭＨzでＳＷＲが低くなっている。

１４５ＭＨｚを中心に測定すると赤色のポイント１４５.５ＭＨzか中心点のようだ。

中心周波数が高めなのでエレメントを長くして調整した。

中心周波数が赤色のポイント１４４.３ＭＨｚでバンド全体のＳＷＲが１.３以下になった。

このモービルアンテナは１４４ＭＨｚ用だとわかった。

２本目のアンテナを測定してみると２０２ＭＨｚと３０４ＭＨｚでＳＷＲの低いところがあるが値が１.７以上ある。全体的にＳＷＲも高くインピーダンスも５０Ωではないので、アマチュア無線用ではなさそうだ。

広帯域受信機用のアンテナかとも思うが不明とういう結果になった。