2008年05月28日
26日から今日まで東京に出張しておりました
相変わらず人の多い街ですな～
転勤で神奈川(平塚)に住んでいた時、よく都内に仕事がらみで行ってました
その後転勤で結構大きな街の仙台に来て10年近く経ちますが、人ごみのレベルが違いますね
こちらに慣れたせいか戻ってくると落ち着きます、仙台は程よい街です。
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2008年05月25日
どうも最近土日になると天気が悪い
雨の間隙を狙って走るとするとどうしても近場になってしまう
でまた舟形山(升沢)に土日曜行って来ました。
路肩が広いのは積雪地だからでしょう、 除雪の為でしょうね ?
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2008年05月18日
どうしようかな～ と言ってたYRAに行ってきました
７時半開場で家から比較的近いので６時５０分に出て下道で丁度に着きました
快晴です。
１５時位に終わるのかなと思ってたら１７時４５分でした、前日に申し込んだので
詳細を知らなかっです。
内容はファーストステップクラスは先導付きで追い越し禁止で本コースを4本走り
女性も２名ほど参加してました。
セカンドステップは制限無しのコース４本です、持ち込み車両のみで殆どがレーサーでした。
あとモタードを使ってのジムカーナ的コースでのライディング講座も行われ、結構難しかったです。
バイクはレンタルのR6が20台ありインストラクターがR1で引っ張ります
持ち込みも良いんですが20年ぶりのリターンライダーなので最新バイクが
どうなっているのか興味がありR6を借りました
乗っての感想はとにかく軽くヒラヒラと曲がっていきます
軽いこともあるのか加速は3GMより速いです
ブレーキは指2本で軽く握っただけで強烈に効きコントロールも容易です
２０数年の進化はやっぱり凄いです
レバーが遠くてタッチが悪く、また思いっきり握ってもイマイチの自分のFZとは別物で
早速ブレンボのRCSを注文しちゃいました(それ程カルチャーショックを受けた)
FZ1の本コースでの試乗があり平忠彦さんが先導してました。
セカンドステップは講師陣が全日本ヤマハ契約ライダー陣大集合でYZR-M1 開発ライダーの藤原儀彦さんなど
豪華な顔ぶれでした。
最後にファーストステップはABCとグループ分けられています内容は同じなのですが
先導のスピードが違うようです、これから各地で開催されるようなので
参加される方で腕に自信がある方は申し込み時にAにして下さいと申し入れた方がよろしいです
Cグループはサーキットのツーリングになっていましたから。
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2008年05月15日
ウエストバックとしてハロルズギア(上)をオークションアラートしていて
出品されたので落札しました、通常の大き目のウエストバック(下)２倍位容量があり
一泊程度ならこれで足りるでしょう。
ではタンクバックにすれば容量も十分だし良いではないかと思われるでしょうが
一部でもバイクを隠すような物はなるべく避けたいからです、バイクは素が美しい
ものだと勝手に思ってますw
今回落札したハロルズギアのウエストバックは残念ながら下の写真にある前面に
２本あるバンドが取り払われていました、既に廃盤なのでバンドも無いでしょうから
我慢です
好きなバックなので復刻してもらえないかな～
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2008年05月12日
どうも右コーナーはイマイチだ
この間SUGOで走った時のバンクセンサー
左
右
この写真を見ても右はちょっとカスル程度で乗れていないのが一目瞭然で
走ってても違和感があり悩みどころ
右と左で体の入れ方に違いがあるんだろうな ?
昔はベースが削れるまで右も使ってたから２０年のブランクかそれとも老いか ?
↓
(今は太ももすら通らなくなり着れなくなった昔のクシタニのスーツ)
昔のようにバンクセンサーが無くなるまで走り込んで解決するしかないか
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2008年05月06日
昨日の疲れもあって近場の舟形山(升沢)に今日も行ってきました
昨日は天気が悪く今日は風が強かったですが快晴で
多くのバイクが走ってました。
皆さんR1やGSXなどSSばかりでFZのような古いバイクが居なく肩身が狭いですな～
この間買った峠小僧を装着して走ったのですがヘタレな走りでも擦ってたので貧乏人にとっては
パンツに穴が開かなくてホッと一安心です。
ただ一つ欠点がヒザカップ入りパンツだと装着するのが大変でヒザ曲げづらく本末転倒になるので
ちょっとズラして装着したんですが走っていると段々ズレて何往復かに一度は
装着し直さないといけなかった、レザーパンツにセンサーベースを取付けてもらった方が無難ですな
2008年05月05日
朝目が覚めたら路面が濡れてる ガーン
10時位には乾き始めたので午後の部は大丈夫だろうとSUGOに出発しました
路面は乾いてました（＾＿＾）
50人位は居たかな?
おじさんには全開で15周はきつく5～6周でピットインして休憩です。
20年ぶりのサーキットでしたがブレーキをあまり必要としないコーナーでは
そこそこ走れたんですが目が付いていかないのかハードブレーキが必要なコーナーでは
減速しすぎでスピードが乗らなかったです、あと右コーナーも駄目だったなw
でも楽しめました。
ミシュランPilot Power 2CTは良いですね、フルバンクして立ち上がりながら
アクセルを開けても不安が無かったです。←開けてないからか ? W
まっBT-020と比べては可哀想か SPタイヤの003は鬼グリップするんでしょうね
オーリンズもポン付けのままでしたが倒しこみやフルバンク時・立ち上がり時も
変な挙動もなく安心して走れました。
気になった所は立ち上がりワイドオープン時にフレームがヨレる感じと
突っ込みのハードブレーキ時に振れが出ました。
あともう一つシートは滑って駄目ですねノンスリップシートに張替えした方が
良いです。
残念ながらFZ750は居ませんでした、殆どがSSで旧車は少なかったです。
おじさんはピットイン3回して16周で引き上げました。
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2008年05月03日
5月5日にSUGO How Match 2輪走行会があります、行きませんか?
ビジターでもOKです、基本料2000円に一周につき300円ですよ～
先導バイク居ないから自分のペースで走れますよ～
FZ750の人待ってますよ～（＾＿＾）
