東京地下鉄銀座線 渋谷駅の移設工事：工事進捗率８０％ ２０１９年４月１６日
現在の東急百貨店東横店の西館の地上３階に設置してある東京地下鉄銀座線の渋谷駅の移設工事「銀座線渋谷駅改良工事」です。現在の位置から表参道駅方向へ約１３０メートル移動した東口広場や明治通りの上部に新しい「銀座線渋谷駅」を新設するという総工費約２９０億円の大規模な工事です。
現在の渋谷駅は線路の両側にホームがある相対式と呼ばれるものですが、移設後はホームの両側に線路がある島式に変更されます。ホームの幅は現在の７メートルから１２メートルに拡幅されます。新しい渋谷駅は明治通り直下に設置されている東京地下鉄副都心線の渋谷駅の真上に位置するものであり、垂直方向の吹き抜け空間「アーバンコア」を介することによって、銀座線と副都心線の乗り換え時間が短縮されます。
また現在、東口広場及び明治通りに７基ある銀座線の橋脚が３基となります。
将来の銀座線渋谷駅ホームのイメージ（資料：東京メトロ）です。
新・銀座線ホーム平面図（イメージ）と断面図（イメージ）です。
ニュースリリース：ケンプラッツの特集 ２０１３年７月３日
銀座線渋谷駅を130m動かす 東京メトロ銀座線渋谷駅の移設事業（前編）
プレスリリース：東京メトロ発行のニュースレター ２０１４年７月１７日
「銀座線渋谷駅改良工事」編
北側から東京地下鉄銀座線の「渋谷駅新ホーム群」を撮影しました。
手前側には、ＪＲ渋谷駅東口前の都営バス乗り場が整備されています。
明治通りの「宮益坂下交差点」前から「東急百貨店東横店西館」の建物群を撮影しました。
北西側から、ＪＲ渋谷駅東口前を通っている「明治通り」を撮影しました。東京地下鉄銀座線の新渋谷駅ホームは、明治通りの真上に架橋する構造となっています。
「宮益坂下交差点」前から「新渋谷駅ホーム」の橋桁群を撮影しました。
北東側から、ＪＲ渋谷駅東口前の都営バス乗り場の全景を撮影しました。
北東側から、「新渋谷駅」の橋桁群の全景を撮影しました。
東側から、ＪＲ渋谷駅東口前の都営バス乗り場の全景を撮影しました。
北東側から橋桁群を見上げて撮影しました。
明治通りの歩道を南側（渋谷駅東口交差点方向）へ向かって歩いていきます。
南東側から橋桁群を見上げて撮影しました。
「渋谷スクランブルスクエア第一期棟（東棟）」の低層階部分の「アーバンコア」入口前にやってきました。
南西側から橋桁群を見上げて撮影しました。
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