Ｆ１世界選手権第１０戦アメリカＧＰ
インディアナポリス・モータースピードウェイで行われ
予選ポールをとったのはフェラリーのＭ.シュマッハ。
セカンドローもフェラリーのＦ.マッサ。
あんなに前回ルノーが速かったのに
フェラリーがフロントローを独占ですか
３番手にルノーのＧ.フィジケラ。５番手にＦ.アロンソ
最近調子のよかったＫ.ライコネンは９番グリッドから
そしてなんと琢磨が１８番グリッドからスタート。
決勝は７３周。スタート、シュマッハのスタートが若干遅くマッサが先頭につける
アロンソは３番手まで浮上し２番手のシュマッハと
１コーナーと２コーナーでサイドバイサイドの場面もあった。
後方では１コーナーと
２コーナーで
多重クラッシュ。
マクラーレン２台、Ｎ．ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）
Ｓ.スピード（STRコスワース）M.ウェーバー（ウィリアムズ・コスワース）
C.クリエン（レッドブル・レーシング）F.モンタニー（スーパアグリ）の７台がリタイア
特にハイドフェルドのマシンが何回転もするクラッシュに。一気にマシンが減ったよ。
琢磨は上手く混乱を回避したみたい
オープニングラップでセーフティカー導入。
その後Ｊ．バトンがピットインし、コースに復帰するが
次の周でまたピットインしリタイア
そして７周目に再スタートすると
Ｔ．モンテイロ（ミッドランド）と佐藤琢磨（スーパーアグリ）が接触しリタイア。
この時点で１０台がいなくなる。
せっかく残り台数がすくなかったのに残念。
そして３番手を走るアロンソのタイムがあがらず、４番手を走るフィジケラが
何度もアロンソを何度もチーム同士で競り合いをする。
１５周目にはフィジケラが前に出る。
その先を走るフェラリー２台は
１回目のピットイン後シュマッハが先頭に出る形になる。
このコース結構抜きやすいコースだと思うので台数がこんなに減らなければ
各所で競り合いがかなり見れたのではなかったかと。序盤で一気に減ったから
かなり単純に周回しているみたいに見えたよ。レースの焦点は。
（ルノーとトヨタの戦い）アロンソがどの位置でフィニッシュするかを見ていたが
Ｊ.トゥルーリがワンストップ作戦で４位に走行。２回目のアロンソのピットインで
少しタイムロスをし、Ｒ.シュマッハに抜かれ６番手に落ちる。
が、残り周回でＲ.シュマッハがマシントラブルでリタイア。
最後はシュマッハが危なげなくポールトゥウィンで飾り
マッサも自己最高の２位を獲得する。３位にフィジケラ
５番手にアロンソが入り。ドライバーズポイントが６ｐ縮まり
今後の展開が面白くなりそうだ。
今回はタイヤの性能のせい？でこんなに差がでたのかな。
（決勝結果）
