F1イタリアＧＰ シュマッハ引退発表

Ｆ１世界選手権第１５戦イタリアＧＰ
イタリア　モンツァサーキット（１周５．７９３km）５３周で行われた

レース後、フェラーリのＭ.シュマッハの去就が発表される中での
レース決勝は予選タイトル争いをしているシュマッハは２番手、
ルノーのＦ．アロンソは１０番手からのスタート（予選結果）

スタートは２番手のシュマッハがすこし出遅れ、
N.ハイドフェルド（ザウバー）に抜かれるが
１コーナーで外から抜き返し、ポジションをもとにもどす
アロンソは８番手にポジションアップする

オープニングラップはＫ．ライコネン、シュマッハ、Ｒ.クビサ、Ｆ.マッサ
Ｊ．バトン、ハイドフェルド、アロンソの順に通過

ライコネンとシュマッハは周回をかさねるごとに後続との差を徐々に広げる

序盤３番手争いのクビサとマッサの争いがつづく。

１５周を終えたライコネンが１回目のピットインにはいり約８、９秒で送りだす
その間シュマッハがラップタイムを上げて追い上げ、２周後にピットインにはいり
約9.5秒で送りだすがライコネンの前に出る
先に入った方が損みたいですね。ピットタイムはシュマッハが遅いけど
２周で差を
（ガソリンが軽い分早く走れて、
先に入った車はすぐにはラップタイムが上がりにくいからね）

アロンソは１９周を終えてピットインする、前を走っていたバトンがピットイン後
アロンソの前でもどりはしたが、その周回でアロンソにかわされる

中盤、１ストップの作戦をとるチームもあるが
シュマッハ、ライコネン、クビサ、マッサ、アロンソで展開され

２回目のピットインではシュマッハとライコネンの順位は変らなかったが
４番手のマッサが先にピットインし、
周回遅れなど前にいる中で２周後、クビサ、アロンソが同時にピットインし


ピット作業後ピットレーンで並びながら走行し、グビサ、マッサをかわし
３番手に浮上する　（やはり強いなあ。）
マッサも良いタイミングでピットインできたと思ったんだけど
アロンソとの差がついてましたね。

このまま終わるかと思ってたが、
４４周目なんとアロンソの車から白煙が　でリタイア

クビサはなにもなかったが、マッサはアロンソの影響を受け、
コースをはずれてしまい、タイヤを痛めてもう一度ピットインすることに

その後、
シュマッハはトップでチェッカーを受け、今季６勝目、通算９０勝目
ドライバーズポイントを106にし、トップのアロンソとの差は２ｐと縮めて一気に
タイトル争いが熾烈な展開になりましたね。残りレースも見逃せませんね
コンストラクターズタイトル争いはフェラーリが３ポイント差でルノーを逆転することに

その後会見ではシュマッハーが引退発表をする

とうとう皇帝シュマッハが引退ですか。世代交代ですか！


セナがいなくなり、今年まであまりF１を見なかったけれど
その間Ｆ１をＦ１を背負ってきたシュマッハも引退。
残念ですが、とりあえずおつかれさまといいたいですね

まだ後３戦を残し、今季のタイトル争いも続いているのでがんばってほしいですね
今季で鈴鹿のレースも当分見れなさそうで、タイトル争いもからみ、
シュマッハの引退で最後の勇姿を見れるのも最後なので
日本ＧＰかなりいろんな要素が重なり、盛り上がりそうですね。

 

 

Ｆ１第１４戦トルコＧＰ

３週間ぶりのＦ１レース
Ｆ１世界選手権第１4戦トルコＧＰ
イスタンブールパークサーキット（１周5.338ｋｍ）で行われ
予選はポールに今年初めてのＦ．マッサが
セカンドにＭ．シュマッハが３番手にＦ．アロンソがつける
前回ハンガリーＧＰで優勝したＪ．バトンは７番グリッドからスタート（予選結果）

決勝は５８周で行われ、スタートはＭ．シュマッハが
スタートダッシュに遅れ直線でアロンソがすこし前にでるがシュマッハが
１コーナーのインをつき２番手を死守するが
後方のＦ.フィジケラが行き場所をなくしてスピンしハイトフェルドと接触
それをさけるために後方でもクラッシュ、Ｓ.スピードがライコネンと接触
ライコネンが左リアタイヤをバーストさせスピンし、そしてピットにもどりまたコースにもどるがまた左リアタイヤをバーストさせウォールに激突してリタイア
Ｒ.シュマッハも接触しピットイン、佐藤琢磨もT.モンテイロと接触してピットへ

その後周回をかさね、マッサは順調にトップを走り、差を広げる

１３周目にⅤ.リウッツイが１コーナーでスピンしコース上でストップし、
セーフティーカーが入ることに、
これでマッサ、シュマッハ、がいままで築き上げたアロンソとの差がなくなってしまう
これとそろそろ１回目のピットインが始まる前ということでピットインをするが
フェラーリは２台続けてピットインをしてしまい、さきに入ったマッサの作業を
シュマッハが待つ形になり、

その間アロンソもピットインするがシュマッハよりも作業が早く終わり、２番手に上がりシュマッハは３番手に

佐藤琢磨は途中から復帰し最後まで完走するが周回数が足りず完走扱いならず
佐藤琢磨には今回ＳＡ０６完成バージョンを投入
山本左近は途中単独スピンをしてリタイア

レース後半シュマッハがコースをすこしはずしてアロンソの差が広がる場面もあり、
２回目のピットインをマッサとアロンソは同周回で入るがその間シュマッハが
自己ベストをたたいて差をつめピットインしてコースにもどるがアロンソの前には出れず、後はコース上での戦い。幾度かアタックするが、
結局最後0.081秒差でアロンソが逃げ切り２位に。

もう一周あったら抜いてたかもね？けど見てるほうとしては面白かったです

優勝はポール・トゥ・ウィンのマッサで初優勝
ドライバーズランキングにおけるアロンソとシューマッハのポイント差は１２と広がる。

決勝結果
 

決勝再試合は早実V

早稲田実、４―３で駒大苫小牧下し悲願の初優勝 (朝日新聞) - goo ニュース

高校野球決勝再試合は平日にもかかわらず５万人が入り満員

連投で先発起用をどうするか監督は迷ったと思いますが
結局早稲田は斉藤くんを　駒大は昨日と同じ２年生の菊池くんを起用するが
１回そうそうに早実打線につかまり、１回途中から駒大が１点を取られた場面から
田中くんを起用。

早稲田は１,２回で１点ずつをとり試合展開を有利に進める
駒大も６回に１点を返すが、早実もその裏の回に１点を返し
早実が優位な展開にもっていく

斉藤君は連投っていう感じがしないくらいのクールな顔で
凄い投球をする。田中君もちょっといつもと球が走ってない感じはしたが
こちらも斉藤君にまけないくらいの投球をする。

９回にすなおに斉藤君がきっちり抑えるかと思いきや
駒大も最終回に底力を発揮し３番中沢くんの２ランホームランで
球場の雰囲気がガラッと変わり球場全体がすごい感じだったね
やはり３連覇を狙うだけのチームだったね。
しかし斉藤君その後はきっちり抑えて最後は田中君を三振にとり
早稲田実業の夏の優勝を勝ち取る。

早稲田実業の選手の皆さんおめでとう
駒大苫小牧の選手の皆さん、おつかれさま、よくがんまりました。

斉藤君は４番の本間くんと６番の田中君の時だけは顔は冷静だったけど
投球はすごかったですね。ものすごく意識していたんだね。
斉藤君もうすこし打たれるのかと思っていましたが
それにしても連投であのピッチングすごいです。
田中君も最初から投球していたらどういう展開になっていたかと思いますが
監督も今後の将来のことを考えての起用だから責めることはできません。
それにしても打撃戦になるかと思いきや投手戦でしたね

今後も２人の対決ができればいいなあと思いつつ　
今日のいい試合を見れて良かった

高校野球決勝、延長引き分け再試合

高校野球決勝　駒大苫小牧早稲田実
今年の夏の高校野球凄い試合が多かったね。
今年の夏の大会いろんな試合の集大成の試合
見てて感動しましたよ。観客５万人すごいですね
駒大は３連覇を目指し早稲田は夏の初の優勝を目指し
投手の田中くんと斉藤くんの投げあい。
田中くんは三回からの登板　斉藤くんは頭から登板
どちらかというと駒大の方が打線的に有利かと思われた試合
チャンスは早稲田の方が多かったね。
田中くんのスライダーはさすがに打つの難しそうですね

８回に両チーム１点ずつとりあうところもすごいですね
８回同点にした時の早稲田の応援もすごかったですよ
TVからでも凄いって感じが伝わってきましたよ

で決勝戦延長戦にはいりましたね、後攻有利の状況ですがどうなるか

１１回表に駒大１アウト２，３塁のチャンスが到来、田中くん敬遠で満塁
なんと７番岡川くんの打席でスクイズ。おー。満塁でスクイズかー。
失敗。キャッチャー３塁へ送球タッチアウト。
その後岡川くんレフト前にヒットを打って満塁。
８番山口くんはライトフライで駒大得点ならず

斉藤くんは３連投、きついですがよくなげてますね。

１３回裏早稲田、１アウトから１番川西くんがバントヒットで出塁
２番小柳くんが送りバント、３番桧垣くんの打席でワイルドピッチで３塁になり
３番、４番を敬遠し、５番船橋くんをセカンドゴロで得点ならず

１４回表駒大、１アウト２塁のチャンスでしたが小林くん、三谷くん凡退で得点ならず

駒大は延長戦にはいってチャンスを何回もつくるが斉藤くんがふんばってますね

打球がゴロのときはちょっとドキドキしますね、エラーしないかと・・・

１４回裏早稲田、先頭斉藤の打球はセカンドの前でバウンドがはねヒットに
次の打者が送りバントで２塁に。
白川君の打球はショートゴロで斉藤くん挟まれアウトに
次の打者は凡退で得点ならず

とうとう１５回にはいっちゃいましたね。
両チーム得点ならなかったら再試合になっちゃうね

１５回表、斉藤くん最後に４番本間くんに速球147キロ
最後の力ふりしぼってるみたいですね。
斉藤くん１５回を投げぬきましたね。

１５回裏　田中君も最後の力を振り絞って投げぬきましたね
大声援の中、早稲田、１アウトからファーボールで出塁
次の打者は三振。こちらも最後４番後藤くんはショートフライ

３時間３７分の激闘、両チームよく戦いました
感動しましたね

両チーム延長同点、引き分け　再試合

明日１３時から再試合。万全な状態でもう一度戦わせてあげたいが。

ただ斉藤くんは明日も苫小牧打線を抑えないといけないので
かなりきついかと思いますが…。
明日はたぶん投手戦にはならないかもね。連投はきついですからね
両チーム、お互い悔いのないようがんばってほしいです

ほんと今年の夏の大会はすごいですなあ

第３期ホンダ優勝（ハンガリーＧＰ）

Ｆ１世界選手権第１３戦ハンガリーＧＰ

ハンガロリンク（１周４．３８１ｋｍ）で行われ
予選ポールは２戦連続Ｋ.ライコネン（マクラーレン・メルセデス）
２番手にフェラリーのＦ.マッサ。３番手にホンダのＲ.バリチェロ

チャンピオンを争う２人は予選全セッションのタイムに２秒追加される
ペナルティーをそれぞれ受けて
Ｍ.シュマッハ（フェラリー）は１２番手(赤旗中に追い越しを)
Ｆ.アロンソは１５番手（Ｒ・ドーンボス（レッドブルサードドライバー）の走行を妨害）
今回は後方からのスタートなんか予選から波乱の展開。
（予選結果）

決勝は７０周でおこなわれ、いろんな展開があり、最後は喜びありでした。
まずは雨でウェットレースになりこれが色々な展開を
オープニングラップでシュマッハは４番手、アロンソは６番手まで浮上
ライコネンはスタートから徐々に差を広げる展開
１周目で山本左近単独リタイア。ここ２戦全然レースにならず。
ダウンタウンの浜ちゃんが応援に来たのにねぇ。
３周目にアロンソがシューマッハの後ろにつきオーバーテイクを狙いにかかり、
４周目にコーナーで外から追い抜く。

５周目から雨が降りだす
シューマッハのタイムがあがらず、
７周目にバトンがシューマッハを追い抜き４番手に。
そのあともフィジケラと５番手争いをするがフィジケラのマシーンの方が速そう。
１７周目にストレートエンドでシュマッハをかわす。しかしシュマッハがねばりすぎて
フロントノーズを接触させ破損、

後を走行していたＰ.デラロサ（マクラーレン・メルセデス）に抜かれ
１７周目を終え先頭ライコネン一回目のピットイン。
シュマッハも緊急ピットインで１２．６のタイムで作業終了し出ていき、
８番手まで落ちる。
トップはアロンソ、２５周目シュマッハを周回遅れにする。

このレースで最悪ポイントの差が１０広がり、あと５戦でこれは非常に大きいなあと
一時は思ってしまった瞬間でしたね。

まだ1回もピットインしてないトップのアロンソに約３７秒遅れの
２番手走行のライコネンが周回遅れのV.リウッツィ（STRコスワース）と接触リタイア。

この接触でセイフティーカーが入り多数の車がピットイン。
この間にアロンソも１回目のピットイン、残り４３周。

路面が周回を追うごとにだんだん乾いてくる。
シュマッハのタイムも徐々に上がっていき、順位もあげていく。
トップのアロンソは２番手のバトンに追いつかれてくる。

これはまた展開がおもしろくなってきたなあと思ったね。

残り２７周でストレートエンドで
５位走行のＮ.ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）をかわし５番手に

４６周を終え、バトン、シュマッハはタイヤはそのままで
ガソリンとフロントウイングの調整だけで出て行く。

アロンソは５１周を終え、ピットイン。ドライタイヤに変更。
その間にバトンが前に出てトップに。
ピットロードを出てバトンを追うアロンソの動きが何かおかしい
右リアを破損しスピンしてタイヤバリアに突っ込みリタイア。

え、まさかの展開だね。一時はアロンソが勝ってシュマッハがノーポイントかなあ
と思った時もあったが、アロンソがノーポイントになるとは

これでバトンこのままチェッカーを受けたらホンダの優勝だよ
シュマッハは３番手を走行。これでポイント差を大きく縮めるチャンス

残り１６周でバトン、２８秒のマージンと路面をみてピットイン
ドライタイヤに変更するがトップのままコースイン

シュマッハはウエットタイヤのまま走行。
２番手のハイドフェルドがピットインでシュマッハ２番手にあがるが
ただ後方の車がドライタイヤで接近。マッサはドライタイヤに変更するが
シュマッハはそのまま。残り８周で３番手のデラロサが真後ろに。
残り５周のシケインで抜かれ、その後方にはハイドフェルドが
次の周回でハイドフェルドに抜かれる。その直後シュマッハスローダウン
えっ。ピットまでもどるがリタイア。完走扱いにはなるが。
あらあら。最悪の結果。ピットに納まる車の映像をみると
シューマッハのウェットタイヤの溝がないねぇ
ドライタイヤに変えるタイミングを失くしてしまったことがこの結果に？

バトンはそのまま走行してチェッカーを受けＦ１、

１１３戦目にしての初優勝J.バトンおめでとう

２０００年復帰の第３期ホンダとして初優勝

ホンダのエンジンを供給していた１９９２年以来１４年ぶりの優勝

Allホンダとしては１９６７年以来３９年ぶりの優勝

表彰台で君が代が流れたよ。すげぇー。

（決勝結果）

７位でチェッカーを受けたロバート・クビサ（BMWザウバー）に対し、
レース後の車検で規定重量に２kg満たなかったことから、レース結果から除外。
このため、８位にシューマッハが上がり１ポイントを獲得。

素直に喜べないですね

今日ボクシングの亀田興毅とフアン・ランダエタ
との世界ボクシング協会（WBA）ライトフライ級王座決定戦が
ありましたが、かなり視聴率いってるんでしょうね。
結果は判定２-１で亀田興毅に
ただyahooでのあなたの判定はという投票では
圧倒的にフアン・ランダエタに軍配
確かに中盤は亀田興毅が良かったと思いますが
１ラウンドのダウンと１１、１２ラウンドの戦いではフアン・ランダエタが優勢
どうみても公平に考えるとフアン・ランダエタの方が勝ちかな。
これでは素直に喜べないですね。
日本人が勝つのはうれしいですが
亀田くんの今までの努力も評価します、プレッシャーもあったでしょう。
しかしこれでは世間が納得しないでしょう
マスコミもこの試合をどう評価するのか？
日本が世界から変な目で見られないか心配だな。
亀田選手も今後冷静になったら
勝利のうれしさから気持ちは変わってくるでしょうね。

これはもう一度対戦して対等の条件で勝負して勝利を得ないと
チャンピオンとして言えないでしょと思いました。

Ｆ1ドイツＧＰ

Ｆ１世界選手権第１２戦ドイツＧＰ

トヨタが来年ウィリアムズにエンジンを供給するニュースがあり
ますますお互いが向上していくのかなって思った今週。

ドイツＧＰ、ホッケンハイムリンクで行われ
SUPERアグリのSA06、山本左近の開幕戦
期待した結果は予選１９番手とちょっと期待はずれの結果？
山本左近はフリー走行で新車をクラッシュさせ
旧マシーンで予選に望み２１番手

上位陣はなんとポールにキミライコネン（マクラーレン）
２番手にＭ．シューマッハ（フェラーリ）、３番手にＦ．マッサ（フェラーリ）
Ｆ．アロンソは７番手スタート。ルノーにすこし陰り？
（予選結果）

決勝（６７周）
新車に乗り換え山本左近はピットスタートを選択するがギアトラブル発生、
スタートを切れず、遅れてスタートを切るがスピードが上がらず１周でリタイア。
今回のデビュー戦はまったくダメでした。
佐藤琢磨はギアトラブルで途中リタイア。これからみたいですね。

スタート１周目のヘアピンでＲ.シューマッハ（トヨタ）と
Ｄ.クルサード（レッドブル）が接触
母国グランプリのＮ.ロズベルグ（ウィリアムズ・コスワース）スピンでクラッシュ。
３周目にＰ.デ.ラ.ロサ（マクラーレン）スローダウンでリタイア。
ポールスタートのＫ.ライコネンはガソリンを軽めにしてあったのか
約３秒のマージンで９周を走り終えピットイン。
しかしピットで約１５秒かかり、８位に順位を下げてしまう
トップはＭ．シュマッハにかわり、２位はＦ．マッサ
１７周目ぐらいから４位走行のＦ．アロンソを５位のＲ．バリチェロ（ホンダ）が
抜きにかかろうと接近。１８周目にピットインをし、ピットアウト後すぐに
車が火を噴きリタイア。
フェラーリの２台はピットインも２回とも無難なく終え、２台とも遥かかなた先を走行。
Ｋ．ライコネンは３回ストップで
後半３位走行のＪ．バトン（ホンダ）をかわし、３位に上る
５位入賞圏内を走行のＭ．ウェーバー（ウィリアムズ・コスワース）がスローダウンで
Ｆ.アロンソ今回かなりきびしいレースを強いられたがひとつポジションを上げ５位に
今回母国グランプリのＭ．シュマッハは危なげなく優勝を飾る
ドライバーズポイントで１１の差に縮まる。
おもしろくなってきましたね。
（決勝結果）

来週はハンガリーＧＰ

で一般紙の新聞にも来期の鈴鹿開催は無理っぽい記事が
もしかしたら数年鈴鹿開催が厳しいかも。

Ｆ1フランスＧＰ

Ｆ１第１１戦フランスＧＰ
ワールドカップ後のフェラーリ（イタリア）ＶＳルノー（フランス）対決

マニ-クールサーキット（１周４.４１１km）で行われ
予選ポールは好調を維持しているフェラリーのＭ.シュマッハ
とセカンドローにＦ.マッサがつけ
３番手にルノーのＦ.アロンソが４.５番手にトヨタ勢のＪ.トゥルーリ
Ｒ.シュマッハがつける。
スーパーアグリの２台は次のレースからＳＡ０６を投入予定
また山本左近が参戦する。旧マシーンでの最後のレースとなり
母国グランプリのＦ．モンタニーが２１番手、佐藤琢磨は最後尾からのスタート。
（公式予選）

決勝は７０周
フォーメーションラップからクラッチトラブルが発生し、
佐藤琢磨が、１周目で早くもレースを終える
上位のスタートは３番手のアロンソが
２番手のマッサに仕掛けるがマッサがなんとかポジションを守りきる
先頭のシュマッハにとってはＧｏｏｄ
一回目ピットインは上位陣トヨタ以外はほぼ同じぐらいの時期に行う。
トヨタのＲ.シュマッハは２回ストップの作戦をとるが
ピットで大幅にタイムロスをして順位を下げる。
Ｊ.トゥルーリは途中マシーントラブルでリタイア。

アロンソは３回ストップから変則２回ストップへ変更したみたい？
その結果Ｆ．マッサの前にたつことができ最終的に２位でフィニッシュする。

ほぼ危なげなくレースをはこび、コンスタントに１７秒台をたたき
十分なタイムアドバンテージでピットインを行ったシュマッハが優勝。
ドライバーズランキングでアロンソとの差を２ポイント縮めた。
アロンソ９６pt　シューマッハ７９pt
シューマッハはあと７戦で逆転できるのか？

（決勝結果）
今回はあまりクラッシュみたいな波乱はなかったけれど
３回ピットだったのでたのしくみれました。
次のドイツからSUPERアグリのSA06の実力を見たいですね。
２秒ぐらい速くなっているらしいが・・・。

Ｆ１アメリカＧＰ

Ｆ１世界選手権第１０戦アメリカＧＰ
インディアナポリス・モータースピードウェイで行われ

予選ポールをとったのはフェラリーのＭ.シュマッハ。
セカンドローもフェラリーのＦ.マッサ。
あんなに前回ルノーが速かったのに
フェラリーがフロントローを独占ですか

３番手にルノーのＧ.フィジケラ。５番手にＦ.アロンソ
最近調子のよかったＫ.ライコネンは９番グリッドから

そしてなんと琢磨が１８番グリッドからスタート。

決勝は７３周。スタート、シュマッハのスタートが若干遅くマッサが先頭につける
アロンソは３番手まで浮上し２番手のシュマッハと
１コーナーと２コーナーでサイドバイサイドの場面もあった。
後方では１コーナーと

２コーナーで

多重クラッシュ。
マクラーレン２台、Ｎ．ハイドフェルド（ＢＭＷザウバー）
Ｓ.スピード（STRコスワース）M.ウェーバー（ウィリアムズ・コスワース）
C.クリエン（レッドブル・レーシング）F.モンタニー（スーパアグリ）の７台がリタイア
特にハイドフェルドのマシンが何回転もするクラッシュに。一気にマシンが減ったよ。
琢磨は上手く混乱を回避したみたい
オープニングラップでセーフティカー導入。
その後Ｊ．バトンがピットインし、コースに復帰するが
次の周でまたピットインしリタイア
そして７周目に再スタートすると
Ｔ．モンテイロ（ミッドランド）と佐藤琢磨（スーパーアグリ）が接触しリタイア。
この時点で１０台がいなくなる。
せっかく残り台数がすくなかったのに残念。
そして３番手を走るアロンソのタイムがあがらず、４番手を走るフィジケラが
何度もアロンソを何度もチーム同士で競り合いをする。
１５周目にはフィジケラが前に出る。
その先を走るフェラリー２台は
１回目のピットイン後シュマッハが先頭に出る形になる。
このコース結構抜きやすいコースだと思うので台数がこんなに減らなければ
各所で競り合いがかなり見れたのではなかったかと。序盤で一気に減ったから
かなり単純に周回しているみたいに見えたよ。レースの焦点は。

（ルノーとトヨタの戦い）アロンソがどの位置でフィニッシュするかを見ていたが
Ｊ.トゥルーリがワンストップ作戦で４位に走行。２回目のアロンソのピットインで
少しタイムロスをし、Ｒ.シュマッハに抜かれ６番手に落ちる。
が、残り周回でＲ.シュマッハがマシントラブルでリタイア。

最後はシュマッハが危なげなくポールトゥウィンで飾り
マッサも自己最高の２位を獲得する。３位にフィジケラ
５番手にアロンソが入り。ドライバーズポイントが６ｐ縮まり
今後の展開が面白くなりそうだ。
今回はタイヤの性能のせい？でこんなに差がでたのかな。

（決勝結果）

F1カナダGP

Ｆ１世界選手権第９戦カナダＧＰ

ジル・ビルヌーブサーキットで行われ
ポールポジションはＦ.アロンソ。そして隣はＧ.フィジケラで
フロントにルノーの２台がならび
そのうしろにＫ.ライコネン（マクラーレンメルセデス）
とＪ.トゥルーリ（トヨタ）
５番手にＭ.シュマッハ（フェラリー）

スーパーアグリの佐藤、モンタニーはいつもの定位置からスタート

今回はなにか独走になりそう。面白い展開を望みたいですが。

決勝は７０周で行われスタートでＧ．フィジケラがフライグ。のちに
ドライブスルーペナルティを科せられることに。
Ｍ．シュマッハはすこしスタートをミスして順位を下げる。
スタートで後方でミッドランドのチームメイト同士が接触。
２周目にＮ.ロズベルグ（ウィリアムズ）と
Ｊ－Ｐモントーヤ（マクラーレンメルセデス）が接触
Ｎ.ロズベルグの車がコンクリートウォールに激突し、
除去の為セーフティーカーが入る。
すこしスタートから波乱。
その後再スタートし。Ｆ．アロンソとＫ.ライコネンが後続を離していく。
シュマッハはアロンソたちを追いたいが、前のトゥルーリを交わすことができず、
上位２台との差はみるみる開いていく展開。

今回はブルーとシルバーの対決のようだ。

一度アロンソにライコネンがスリップストリームに入る場面もあるが交わせず。
その後１回目のピットインに入りライコネンが
１０秒以上のタイムロスをしてしまい差が開いてしまう。
すこし面白い展開が続くかと思いきや
追う方がピットストップのロスですこしがっかり。
２回目のピットインライコネンがエンジンストップしてしまいまたタイムロスをする。
アロンソにとっては楽な展開に流れていく。
それをすこし吹き飛ばしたのが母国グランプリのＪ．ビルヌーブ。
ウォールにヒットして２回目のセーフティカーが入る。
そこで各車差が縮まる。しかし間には周回遅れの車が入っており、再スタートするが
アロンソも冷静に差を広げていく。
残り２周で３番手を走行のシュマッハは２位走行中のライコネンが
ヘアピンでオーバランをして２位に浮上する。
チェッカーはＦ.アロンソ。今季６勝目。
最後までふんばったＭ.シュマッハは２位に入り、
タイトル争いにちょっと望みをつなぐ形になる。
最後まで何が起こるかわからないから
あきらめないっていうことかな。

スーパーアグリのＦ．モンタニーは序盤でリタイア、
琢磨は残り２周ぐらいでコンクリートウォールに激突するが完走扱いされたみたい。

結果はＦ.アロンソの優勝でしたがすこし面白かったかな。
ライコネンのピットのタイムロスがなかったらもう少し面白い展開がみられたかも？
独走っていう形にならなかったので次回のアメリカＧＰで期待するが
やっぱりアロンソは速いですね。
ちなみにミシュランタイヤＦ１通算１００勝目

（決勝結果）