９月二週目

最近、嫁さんと娘（13）のバトルの余波で、なかなかトレーニングに出づらい（泣）

結局、午後からライドとなり、いつもの市内ショートコース（48km 2時間半 獲得標高1000m）へ。

でも、位山で、このままってのもシャクだなぁと、あららぎ湖ヒルクライム。
短いですが、飛騨らしい道路です。


ピークで一枚。


下山して、上組登りから果樹園、朝日へ。
そのまま、美女が池。



自販機で喉を潤してから、農園街道へ。
夏場に比べ、ずいぶんと涼しくなりました。


そのまま、岩滝トンネル前からまで降って、塩屋から南部農面で帰還。54kmでした。



日曜日も、家の仕事やら言いつけられてスタート切れず、10時半過ぎてようやく拘束解除。

コース考えるのも面倒なので、何時もの位山から。


暑さで汗がアイウェアに垂れてきて鬱陶しい。

で、ど定番の上組登りから朝日街道、美女が池へ。
クソ暑いけど快晴！




ただ、この辺りから、新型のガーミンスピードセンサーの速度表示がおかしくなる。

突然、10km/h程度、低く表示される。

後日判明したとこによると、リアハブに巻きつけると信号が拾えない事があるので、フロントハブに巻きつけたほうが良いらしい。

ウザいので、帰ってから速攻で元のチェーンステー取り付けタイプのセンサーに戻しちゃった。



今日は時間があるので、農園街道から丹生川エアパークへ。

モーターグライダーがタキシングしてたので、休憩がてらテイクオフまで。



凄いSTOL性能だねぇ。あっという間に浮いてました。

休憩後は、恵比寿トンネル越えて国府へ降りて、瓜巣峠へ。

峠の後は、ファミマのプレミアムフラッペで冷却。
オレンジマンゴーフラッペを廃盤にしたときは、ファミマ死すべしと思ったけど、コイツで帳消し。と言うか、LOVE。



ラストは飛騨牛街道から今谷越後林道登って終了。



何時もの100kmジャストコースだけど何故か97km。
やはりセンサー不調か。

※後日、フロントハブなら問題ない事が判明。
しかし、中華カーボンホイールに使ってるノバテックハブ特有の課題が・・・

まぁ、ガッツリじゃないけど、２日とも乗れたので良しとしなきゃね〜。