今日は疲れているのか多めの睡眠でした。用は、今日は暇な日でした。
昼から、ヒサビサにマイカーであるＲ３２ＧＴＲにチョイ乗りしました。平成４年型で、今年で１９年目に突入です。
車が古いのか、スポーツカーなのか、音うるさく乗り心地が少し悪いのですが気に入って今も乗っています。
しかしながら、年末に悲しいことが発見されました、、、
後席のピラー部の内装が、めくれていました。部品を注文しましたが、まだ直っていません。
色々調べたら、まだ多くの人がこの車を使って居るみたいで、ほとんどの人がめくれているみたいです。
部品も取合い状態で、もうすぐ日産の在庫がなくなるみたいです。ある意味、まだある方がすごいですね。
そして、無くなる前に部品確保できて、良かったです。
昼から、ヒサビサにマイカーであるＲ３２ＧＴＲにチョイ乗りしました。平成４年型で、今年で１９年目に突入です。
車が古いのか、スポーツカーなのか、音うるさく乗り心地が少し悪いのですが気に入って今も乗っています。
しかしながら、年末に悲しいことが発見されました、、、
後席のピラー部の内装が、めくれていました。部品を注文しましたが、まだ直っていません。
色々調べたら、まだ多くの人がこの車を使って居るみたいで、ほとんどの人がめくれているみたいです。
部品も取合い状態で、もうすぐ日産の在庫がなくなるみたいです。ある意味、まだある方がすごいですね。
そして、無くなる前に部品確保できて、良かったです。
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しぶいですね、３２のRなんですね。
以前、友人が乗っていてフル加速の
背中を蹴飛ばされたような感じは今でも
覚えています。またコーナーでの
胃の中が飛び出しそうなGも忘れられません。
マフラーは８０パイ位ですか？
いい音なんでしょうね
マフラーは、１３０パイ（車検対応）ですよ。
少し手を入れています。
ノーマルで、ＧＴＲは３１５PSありました。
マフラーと、ＨＫＳのブーストコントローラーとコンピューターを交換しています。
ブーストは、最高で1.2ｋまで上げれて、最高馬力は４１２PSです。
長く乗りたいので、先輩方の話だと４００psまでにしておいた方が良いと言われているので
それ以上は、していません。
普段は、ノーマル馬力で走行しています。
最近では、ゴム関係部品とかの交換で少しずつお金をかけています。
大変気に入っていますので、末永く大事にしていきたいと思って居ます。
また、よろしくです。