スーパーカブ （後輪のパンク修理）

自動車と違い【不慣れ】なバイクのパンク修理

自転車用と同じようにタイヤを外さず（車体に付けたまま）
作業しよとしましたが。。。。



タイヤのビード部が硬くて断念


・ブレーキワイヤーのアジャスターナットを外す（手で回せる）

・その前方にあるナットを外す

・逆サイドのナットを外す（固い）

・その後、プラスチックハンマーで心棒を外す

・車体の下側からホイールごと外す


ってなわけで、ホイールごと外して修理することにしました


【参考URL】　修理の記録　DX


作業工賃は2,000円

慣れれば簡単ですね


新品チューブも1,000円くらいですので、
修理用品のパッチを貼る手間賃を考えれば

新しくしたほうが安上がりかもしれません


最後にブレーキの「踏みしろ」の調整を忘れずに





タイヤのことならタイヤ専門店

　　　　　　　
タイヤショップ北部「ミスタータイヤマン尾花沢」

　　山形県尾花沢市尾花沢1686-1　　　　　
　　TEL0237-23-2175/FAX0237-23-2210　
　http://www14.plala.or.jp/hokubu56/　　　

軽自動車の夏タイヤが期間限定の【激安価格】

軽自動車用の夏タイヤ

155/65R13『ブリヂストン製』


【通常価格】23,520円/4本を　21,000円

作業工賃（タイヤ入替・バランス調整・車体への取付）
6,300円/4本を　5,000円

つまり、通常１台分29,820円が　26,000円　と約4,000円もお得！！

10/11までの　【期間限定】の大特価です

※廃タイヤ処理料250円/1本は別途
※※『ブログ見たよ』と一声おかけください





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幼稚園 ～運動会～

尾花沢市民体育館にて




初めて参加しましたが、いろんな種目が目白押し


たくさんありすぎて時間もちょっとオーバーしてしまいましたが、
子どもたちは満足そうでした



準備に携わった先生方や、年中組の保護者の方々

お疲れ様でした




※ちょうど体育館から帰るときに
　雨に降られちゃいましたね

新・ISO方式ホイール

大型自動車のホイールが新方式になります。
※おおよそ、車両総重量12トン以上の19.5インチ、22.5インチホイール装着車に全面採用


この、新・ISO方式ホイールの特徴としまして
☆シンプルな構造でタイヤ交換や日常点検などの点検・整備が容易。
☆単純な締付け方法で、長く使ってもホイールやホイールボルト、ナットの傷みが少ない。
☆部品の種類が少なく、部品管理が容易で誤組のリスクも小さい。

【参考URL】JAMA/日本自動車工業会


ナット座面がテーパーなしの平座なので、見た目でもわかりますが
『注意書』も貼られております



穴数も８穴→１０穴に変わり、すべて「右ねじ」です



タイヤに関することはタイヤ専門店

　　　　　　　
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35/65-33

鉱山・採掘向けの深溝タイヤですが、
普通乗用車用のタイヤと比べるとこの大きさの違い





当店では交換作業をしたことがありませんが

まさに男の作業　って感じでしょうね