ありえない！ F1アメリカGPのことだけど、フリー走行で起きたラルフのクラッシュ原因をミシュランが特定できないため、安全性の問題から急遽空輸したものを装着して決勝レースに臨むに当たり、全チームの合意が必要であるから、だそうで。規定により１２台以下で出走することはできず、BSの６台では成立しないと。予選は一発のアタックだから、空気圧・キャンバーの調整でどうにかなったけど、高速サーキットで無交換のまま走行を続けるとどうなるか・・・去年のラルフのクラッシュと同じことがまた起こりうる。今回もほぼ同じ場所で起こったようで、チームは違うけどタイヤは同じ。コースは再舗装されてるし、要因の特定は難しそう。せっかくBARの調子が上がってきたとこなのに、キャンセルだけはして欲しくない。ドライバーの安全性が最優先されるべきだけど、レースがなくなるのはね・・・最終決定は開始２時間前に下されるそうですが。