F1モナコGP

気がついたら、5月は一度も更新してませんでした･･･
「みんカラ」のほうがまだ更新してるという有様ですorz

それもこれも「接戦」がないせいから？
第6戦モナコGP決勝 優勝バトン 中嶋一貴15位

スペインGPに続いて、またバトンが優勝。これで6戦中5戦で勝利、勝てなかったひとつも表彰台は逃さずという、かつてのミハエルのような勝ちっぷり。

フェラーリはライコネンが今年初表彰台、マッサ4位で復活の兆しが見えてきましたが、資金力にモノを言わせて、大幅に改良を加えてもこの状態。
ここまでワンサイドゲームやられると、見てるほうも･･･とはいえ、今シーズンはまだ10戦残ってます。

いつぞやの某在阪球団のように、気がついたら逆転されてた、ということもありえます。

それにしても道端ジェシカはまさに「勝利の女神」なんですね。見にきたら100％ポールトゥウィンだなんて。
07年以降ライコネンに付きまとってる疫病神とは大違い（爆）

名前いわなくても誰のことかわかりますよね？ｗ

あと、ゲストの清原は｢ジャパニーズヤ○ザの夏休み｣にしか見えませんでしたｗ

サボりがちですみません・・・

毎回ちゃんと見てはいるんですが･･･去年までの｢二強｣があの有様では。

第2戦マレーシアGP決勝 優勝バトン 中嶋一貴12位

大雨というかプールの中を走ってるような状態で、レースは中断。かなり久しぶりに75％以下の周回だったので、半分のポイントになるという異例の事態に。
ここでの0.5ポイントがあとで効いてきたりするのかな?

マクラーレンはハミルトンがなんとかポイントを獲得するも、コバライネンは2戦あわせてもセーフティーカーより周回数が少ないという･･･フェラーリは変わらずノーポイント。
コンストラクターズランキングもフォースインディアの下って。

マレーシアGPはやっぱり秋口のほうがいいと思います。過去の気象データからもわかってたはずなのに･･･時期・スタート時間決めたのはバーニー?

第3戦中国GP決勝 優勝ヴェッテル 中嶋一貴リタイヤ

「神童」ベッテルが去年のモンツァに続いて、所属チームに初勝利を!チーム初PPのおまけつきでｗ
レッドブルは元ジャガー→その前はスチュワートGPでしたっけ?ハーバートが初勝利をあげてからもう何年たつんだろう･･･

さすがにバトンの開幕3連勝とはいきませんでしたが、表彰台は逃さず、バリチェロも4位。ランキング一位は変わりませんが、今回1-2のレッドブルがトヨタを抜いて2位に。
トゥルーリがクビカに追突されなかったらポイント獲得できてたのにね。

あと惜しかったのはスーティル。せっかく6位まで順位を上げたのに、路面に足をすくわれてクラッシュ!こういうコンディションじゃないとなかなか上位進出は厳しいので、もったいなかった･･･

マクラーレンはコバライネンがハミルトンより上位で今季初完走。
フェラーリはポイント圏外という・・・過去10年でも最悪の結果では？
また80年代～90年代前半の暗黒の時代に逆戻りしてしまうのか?

次は来週・バーレーンGPです。今度こそ雨が降らないで、実力が発揮できるといいのですが･･･
ヨーロッパに戻るまで、新型ディフューザーが間に合わないのでじっと我慢するしかないのか?
BGP001の速さを指をくわえて見てるしかないのか?

驚きの裁定

ハミルトン、オーストラリアGP失格、トゥルーリ再び3位に

トヨタは控訴を取り下げてたんですが、スチュワードがトゥルーリのペナルティを再度審議、こういう結果になったんですが･･･

提出した証拠が誤解を招くものだったとして、チームも結果から除外。コバライネンはリタイアしてたから影響はないものの。

マクラーレンは何かとFIAにいじめられますね。原因はチームにあるともいえますけど･･･

明日開幕するマレーシアGPの前に順位が確定してよかった?
さて、高温多湿・降雨も予想されるセパンサーキットですが、KERS搭載マシンは感電に気をつけないとねｗ

F1オーストラリアGP決勝

開幕戦は波乱がおきる、とは言いますが･･･まぐれでも何でも、勝てば官軍。

第1戦オーストラリアGP決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ
01 バトン（ブラウンGP）
02 バリチェロ（ブラウンGP）
03 トゥルーリ（トヨタ）
04 ハミルトン（マクラーレン）
05 グロック（トヨタ）
06 アロンソ（ルノー）
07 ロズベルグ（ウィリアムズ）
08 ブエミ（トロ・ロッソ）
09 ボーデ（トロ・ロッソ）
10 スーティル（フォース・インディア）
11 ハイドフェルド（BMWザウバー）
12 フィジケラ（フォース・インディア）
13 ウェバー（レッドブル）
14 ヴェッテル（レッドブル）
15 クビサ（BMWザウバー）
16 コバライネン（マクラーレン）

終盤、残り3周でベッテル＆クビカの接触がなければ･･･トヨタは表彰台が取れてよかったでしょうし、ハミルトンもまさかの4位フィニッシュ。ダブル入賞したのはブラウン＆トヨタ、初参戦のブエミもレッドブル二台より上で、初ポイント(ブルデーも9位)

一方フェラーリは二台ともリタイア。この先どうなることやら･･･
次は来週、マレーシアGPです。

F1オーストラリアGP予選

ホンダの亡霊の仕業か?
第1戦オーストラリアGP予選 PPバトン 中嶋一貴13位

開幕前テストで信じられないタイムを刻んで、いろいろ揶揄されてましたが･･･マッサも驚いてたように、BGP001の速さはホンモノでした。Q2で24秒台とか、ありえんでしょう?
エンジン載せて走ったのは3週間前だというのに･･･

ベッテルが3位、クビカ、ロスベルグと続き、去年の2強はマッサ-ライコネンのフェラーリが6位-7位(それもトヨタの降格のおかげで･･･)
マクラーレンは結局テストで速くできなかったまま、開幕戦を迎えることに。
ハミルトンはギアボックス交換もあって、18番グリッドから。フォースインディアより後ろからスタートって。。。

もし、ブラウンGPのどっちかが優勝したら、初参戦初優勝という記録になるんでしょうか?
他にどこかあったような記憶もあるんですが･･･(初のF1世界選手権以来、ってことで)

ホンダじゃないから別に嬉しくもなく･･･

かなり悔しいです。。。