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Daily kenblog 5th*

100%ではない戯言。

New Audi A4 & A4 Avant

2008-02-21 07:23:17 | Audi
熟成か?、それとも新しさか?切り替わりの悩ましさ・・・

今回はそんなお話です。






New Audi A4 & A4 Avant

昨年のモーターショーでの実物拝見で、
かなりの進化具合を確認出来たNew A4
ショーモデルということで、物凄くイイ車高になってて、
カッコ良くて・・・実際はわかりませんが


昨年のVOLVO、
モデル末期のV70 & XC70 に新型の発表
フルモデルチェンジの際には毎回起きることですが、
中々熱いシーズンでもありました


新車の購入
新型に惹かれつつも、買い得となる熟成モデル
クルマの購入タイミングって本当に面白いです

新型で得るものも大きいし、
熟成モデルで得るものも大きい。

2台買うわけにはいきませんので、
絞り込むわけですが、例えば熟成モデルを購入した場合
何となく最終モデルであり、直ぐに新型が発売され、
旧型となってしまうリスクはあるものの、
大きな流れとしては毎回この買い方をすれば、
時期はズレますが、最新を乗ることが出来るわけです


例えば5年でモデルチェンジするサイクルなら、
末期の5年目にそれを買う。
直ぐに新型が出ますが、またその新型を5年目に買う。
毎回熟成モデルを購入する
コレ、結構賢い買い方かもしれません

新型へのリスクヘッジを踏まえると、
熟成モデル選択というのは


輸入車を大きく弄る時代ではありませんが、
弄るとしても新型を購入してしまうと、
中々パーツの種類もないのですが、
熟成時であればパーツもある程度豊富に

モデル末期・・・というと大きくマイナスイメージになるのですが、
熟成モデル・・・というと何かワインのようにステキな感じに
実はトータル的にも限定車だったり買い得プライスだったりと、
オイシイ買い方だと思われます


新型を購入する利点は当然、最新最良のものを
いち早く体験できるということです
特に今回のA4フルモデルチェンジは、
私的に物凄く期待できる感じがしていますので、
激しく買いといえるクルマです

でも輸入車のラインナップを考えれば、
徐々にステキなモデル、バージョンが出てくるので、
イキナリ飛びつくよりも、暫し待つ!!コレ大事かなっと

どうしても新型に目を奪われてしまいますが、
それは未来の欲望として暫しウェーティング

認定に熟成モデル

オイシイ買い方・・・オススメです




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6 コメント(10/1 コメント投稿終了予定)

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Unknown (whitewild)
2008-02-21 10:17:23
B8いいですね。アバントもカッコいいです{ラブラブ}
やっと全部作り変えてもらったって感じでしょうか。

この流れのアウディ、A6も含めてまだ「前期モノ」。
V70も前期と後期を比べると・・・まぁ色々ありましたし{ごめんなさい}
私が買う頃にはまさに「熟成モデル」になってるでしょう{ルンルン}

ガソリンは1.8TFSIと3.2FSIだけなんですね。
この機会にTDiを入れて欲しいなぁ・・・
ル・マンの活躍も含めてタイムリーかと!{ロケット}{ロケット}
返信する
Unknown (ken)
2008-02-21 11:28:56
しろちゃん、こんにちは{晴}

正常進化っぽくって期待が出来ますね。
熟成モデルへダイブ!!!
の方が断然お得ですよね{グッド}

乗換えのスタンスさえしっかり決まっていれば、
いつでも最新って感じですから{ピース}

直噴もいいですけど、そろそろ国内もディーゼル!
あ、そのクルマに入れるモノがもっと前のように
安くなってくれないといけませんね。
返信する
Unknown (maq(マック))
2008-02-22 00:41:03
こんばんわ☆
new A4 & avant そしてall road!
ん~いいですね~♪
自分も数日前から画像あさってました(^^;)

なるほどおっしゃられるようなサイクルで買い替え
ってのもいいですね~☆

と、なると・・XC70をあと数年乗り込んで・・
CITROEN C5 breakか?
Audi A4 avant、もしかしたら2.8FSI追加されてたり?
それともAll Road?
はたまたVOLVO NEW V50?

あぁ妄想は付きません・・・(笑)
返信する
Unknown (ken)
2008-02-22 09:48:22
maqさん、こんにちは{晴}

今度のは大きく変わるので物凄く期待ですね{グッド}
全体を崩さず、継承しつつの進化ですので。

サイクルって大事ですね。
いつも出たてに飛びつければそれは最高ですが、
上手に買い物するなら熟成モデルでの買い替えと
なるでしょうね{グッド}

CITROEN C5 break もスタイリッシュでいいですね。
悩めるとき・・・これが一番幸せな時間ですよね{ラブラブ}
返信する
Unknown (K&V-R)
2008-02-23 00:11:47
KENさん、こんばんは{ビール}

この新型A4、激しく気になりますね{ラブラブ}
というのも、ボディーディメンジョンが、今の
愛車と比較していい感じなんですよね{OK}

全  長:850→4,710mm A4アバント→4,703mm
全  幅:850→1,760mm A4アバント→1,826mm
ホイールベース:850→2,665mm A4アバント→2,808mm

まずは、セダンがもう少しで上陸しそうなので、
じっくり確認してから、数年後検討したい
気がしますね{ルンルン}


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Unknown (ken)
2008-02-23 00:16:43
K&V-Rさん、こんばんは{ビール}

かなりイイ感じのボディーサイズですよね。
確かに比較されるとコレはねらい目????
って感じの好印象ですね{ラブラブ}{ラブラブ}

今回のフルモデルで、どれぐらいの進化と、
良いところの継承が叶っているか???
注目なんですが、保守的フルチェンなんて一部では
言われてますが、やっぱり見るまでは!
乗るまではわかりませんので私も大きく愉しみに
しています{グッド}
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