New ラインナップ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
Audi ... ノリに乗ってますね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
勢いのあるときはガンガンと![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/29.gif)
とエントリーした後に A4 2.0 quattro を加えた新A4カタログが、
到着していましたので追加掲載![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
内容の前後が発生しますが気にせず![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/a_p.jpg)
ついに待望のモデル・A4 2.0 quattro が追加されたことで
A4カタログも一新したよーです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/33.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/b_1_p.jpg)
前のカタログよりも写真がダークになり、
カッチョイイ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
ワイルドになりつつある感じですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/10.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/c_p.jpg)
大きな変化は、A4 2.0 quattro が加わったことですが、
これでラインナップは、ガソリン3種ですが、
かなり充実度がありますね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/d_p.jpg)
これから標準装備を確認しなくては価格差がわかりませんが、
Sトロニック、所謂DSGとquattroを装備しているだけで、
この価格差ならイケイケゴーゴでしょうね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/22.gif)
そして今回、最もカタログから伝わる変わった箇所は・・・
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/e_p.jpg)
カタログの紙質が大きく変化しました!
ええええええええええええええええええ、そこ大事???
Yes,大事です!
これまでは少しザラザラ感のある紙でしたが、
今回はツルツルの光沢紙![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
ページをめくるだけでそのツルツル感に![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/12.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
カタログさえ触感から![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/33.gif)
さすがAudi ...![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
妙なところから関心。
紙が変わるだけで大きく印象は変わりますからね。
CanCan のペラペラの紙と、
ANECan の厚い紙・・・雑誌でもその質感はターゲットに
合わせて変化するものなので、今回のカタログは![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
Audi のカタログ全般にあまり詳細な情報が掲載されていない
傾向にありますが、さすがに今回は少しは改善されていると思います。
当然今までの写真も使いまわしですが
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/1_p.jpg)
Audi のSシリーズは今までの大排気量ではなく、
TTS や S3 の流れのままに、
見事に「らしさ」のまま出してきましたね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
3リッター直噴V6エンジン
ほぼフルオプション状態ですので、
満足の出来るクルマでしょうね。
価格は、セダンのS4が785万円、ワゴンのS4アバントは803万円
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/2_p.jpg)
細かいところはわかりませんが、
何気に数年後気になる車種かもしれません![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/64.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/3_p.jpg)
A4 2.0 quattro
最初からラインナップしておいてよ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
と、言いたくなるぐらい New A4 のベストバイである、
このグレードを待ち望んでいた人は多いはず![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
Sトロニックで、quattro ですから、
車重増は仕方ないにしろ、得るものは大きいかと![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/10.gif)
価格は、A4 2.0TFSIが495万円、
A4アバント 2.0 TFSIクワトロは513万円。
と書かれていたので、予想通りの500万円以下でした![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
2.0L で quattro 。そして装備面を考えると、
A4 1.8 と比較したら・・・
同時に選択できる環境下なら、絶対にコッチを選ぶでしょうね
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/b_p.jpg)
2.0 TFSI quattro といえば、
A3 Sportback 2.0 TFSI quattro
があるのですが、価格は443万円。。。
50万60万の価格差で選ぶのなら断然、A4 2.0 quattro
ではないかと![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
今やA4 はA6を凌ぐというか、A6の存在を見事に消し去る
存在ですからA3と比べるのは無理があるかも・・・
選択時の大きなポイントは横幅・車幅でしょうね。
1,800以内か、そーではないかの違いは、
意外と大きいかも![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/135.gif)
それにしてもVOLVO V70 には可愛そうですが、
ワゴンタイプの四駆で513万円の価格・・・
コレが出ちゃいますから、
もうー御免なさい。。。って感じですね![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/185.gif)
上手にコストダウンしつつ質感をキープ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
最新のテクノロジーに高燃費のクルマに万歳![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/148.gif)
でもでも、残念なことに一部の街・・・
特に私の住んでいるような何十台と収容できる機械式駐車場では、
サイズが1,800までなので、このクルマへの乗り換えはなく、
現行のA4 の走る姿さえ見掛ける事は滅多にないです![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/185.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
Audi ... ノリに乗ってますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
勢いのあるときはガンガンと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/29.gif)
とエントリーした後に A4 2.0 quattro を加えた新A4カタログが、
到着していましたので追加掲載
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
内容の前後が発生しますが気にせず
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/a_p.jpg)
ついに待望のモデル・A4 2.0 quattro が追加されたことで
A4カタログも一新したよーです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/33.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/b_1_p.jpg)
前のカタログよりも写真がダークになり、
カッチョイイ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
ワイルドになりつつある感じですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/10.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/c_p.jpg)
大きな変化は、A4 2.0 quattro が加わったことですが、
これでラインナップは、ガソリン3種ですが、
かなり充実度がありますね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/d_p.jpg)
これから標準装備を確認しなくては価格差がわかりませんが、
Sトロニック、所謂DSGとquattroを装備しているだけで、
この価格差ならイケイケゴーゴでしょうね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/22.gif)
そして今回、最もカタログから伝わる変わった箇所は・・・
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/e_p.jpg)
カタログの紙質が大きく変化しました!
ええええええええええええええええええ、そこ大事???
Yes,大事です!
これまでは少しザラザラ感のある紙でしたが、
今回はツルツルの光沢紙
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/27.gif)
ページをめくるだけでそのツルツル感に
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/12.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
カタログさえ触感から
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/33.gif)
さすがAudi ...
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
妙なところから関心。
紙が変わるだけで大きく印象は変わりますからね。
CanCan のペラペラの紙と、
ANECan の厚い紙・・・雑誌でもその質感はターゲットに
合わせて変化するものなので、今回のカタログは
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/122.gif)
Audi のカタログ全般にあまり詳細な情報が掲載されていない
傾向にありますが、さすがに今回は少しは改善されていると思います。
当然今までの写真も使いまわしですが
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/1_p.jpg)
Audi のSシリーズは今までの大排気量ではなく、
TTS や S3 の流れのままに、
見事に「らしさ」のまま出してきましたね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
3リッター直噴V6エンジン
ほぼフルオプション状態ですので、
満足の出来るクルマでしょうね。
価格は、セダンのS4が785万円、ワゴンのS4アバントは803万円
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/2_p.jpg)
細かいところはわかりませんが、
何気に数年後気になる車種かもしれません
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/64.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/3_p.jpg)
A4 2.0 quattro
最初からラインナップしておいてよ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/85.gif)
と、言いたくなるぐらい New A4 のベストバイである、
このグレードを待ち望んでいた人は多いはず
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
Sトロニックで、quattro ですから、
車重増は仕方ないにしろ、得るものは大きいかと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/10.gif)
価格は、A4 2.0TFSIが495万円、
A4アバント 2.0 TFSIクワトロは513万円。
と書かれていたので、予想通りの500万円以下でした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/30.gif)
2.0L で quattro 。そして装備面を考えると、
A4 1.8 と比較したら・・・
同時に選択できる環境下なら、絶対にコッチを選ぶでしょうね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/33.gif)
![](https://yaplog.jp/cv/987dreams/img/865/b_p.jpg)
2.0 TFSI quattro といえば、
A3 Sportback 2.0 TFSI quattro
があるのですが、価格は443万円。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/58.gif)
50万60万の価格差で選ぶのなら断然、A4 2.0 quattro
ではないかと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/19.gif)
今やA4 はA6を凌ぐというか、A6の存在を見事に消し去る
存在ですからA3と比べるのは無理があるかも・・・
選択時の大きなポイントは横幅・車幅でしょうね。
1,800以内か、そーではないかの違いは、
意外と大きいかも
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/135.gif)
それにしてもVOLVO V70 には可愛そうですが、
ワゴンタイプの四駆で513万円の価格・・・
コレが出ちゃいますから、
もうー御免なさい。。。って感じですね
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/185.gif)
上手にコストダウンしつつ質感をキープ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/13.gif)
最新のテクノロジーに高燃費のクルマに万歳
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/148.gif)
でもでも、残念なことに一部の街・・・
特に私の住んでいるような何十台と収容できる機械式駐車場では、
サイズが1,800までなので、このクルマへの乗り換えはなく、
現行のA4 の走る姿さえ見掛ける事は滅多にないです
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/yl/185.gif)
ついに真打登場といった感がありますね~{祝}
装備、価格、維持コスト、サイズ、とてもバランスの
よい車だと思います{グッド}
しかし、S3も捨てがたし。どうも内装の質感を比較すると、
不思議と逆転している部分があるように感じるのは自分だけ
でしょうかね{なんで}
S4とS3を比較しても、S4には、S3にはあるエンジンや
シフトレバー周りに「S」のエンブレムがなかったり、
ステアリングが普通の○で、Dシャイプじゃなかったりと、
TTSやRS6などに共通する意匠が少なかったりする部分
が少し気になります{危険}
そーですね。
このA4 2.0 は本当に欲しい方が待っていた車種なので、
期待通りの価格で出てきましたね。
これなら納得の価格で装備だと思います。
S4 はどーでしょうか????
シンプルさというか羊系は好きなポイントですが、
価格的には以前と変わらないのですが、
S5共々、さらにおとなしくなった感じなので、もっとを期待する人は、
次を待つしかないかも!!!