【V36】Newスカイライン（3.5TypeSP）試乗

先週末色々試乗してきましたが、まずはスカイラインの感想から
伺ったのは埼玉プリンス「浦和原山店」です。通常試乗車は2.5だそうですが、他店と入れ替えで3.5TypeSPという最上級グレードが試乗車でした。2.5ℓが乗りたかっただけにちょっと残念！

■デザイン（外観）
⇒非常に綺麗なラインでいい感じなんですが、やっぱりスカイラインと言われると「なんか違う」という感じは否めません。FUGAを丸くした感じとでも言えばいいでしょうか？？


■デザイン（内装）
⇒TypePおよびTypeSPは本皮シートが奢られています。パネルは「MINI」にOP設定されているアルミ調パネルと同じと思われるものでした。アナログ時計がアクセントになってます。ボタンは多くなくよく整理されていて使いやすいと思わせるインテリアです。

気になった点は
・パドルシフトがハンドル部についておらず根元部分で固定されている為、ハンドルを切りながらの操作は不可能な事

・ナビが標準装備でないのにモニターが標準装備な事...そしてOP価格が30万もする事...

・シフトの節度感はいいです。（D⇒Mにするとき）


■走行性能
アイドリング時の振動及び騒音はかなり上手く抑えられています。試乗車は3.5ℓだった為に下からのトルクで余裕の走りでした。90km/hぐらいまで出しましたが、足は突っ張り感なく綺麗に動いており各部の剛性の高さを感じます。また、ハンドルの重さについても最近の車の傾向か非常に軽い操舵感です。

気になった点
・このクラスの車となると10分程度の試乗で走りを語れるほどのインフォメーションはないので...LEXUSのようにディーラーで数時間の試乗をさせてくれるような機会を持たせるといいでしょうね！


■価格について
ライバル車を何にするかですけど、

2500CCに関しては
・マークXとだと同等
・LEXUS ISでも同等...OPのカッコ内の装備を付けると結局全て標準装備しているIS250の390万をオーバーする（2.5TypeVにナビ/エアバック/バックモニタ/アクティブAFS/プライバシーガラス/イオンエアコン/BOSE（10スピーカー）/ETC/セキュリティーシステム/カーウィングス3年/3年メンテナンスパッケージ/一般5年保障）

3500CCに関しては
・マークXの3000CCと同等（これでマークXにも3500CCを搭載するか？？）
・LEXUS ISだと格安・・・スカイラインの場合2500CCと3500CC差が約30万に対し、LEXUS ISは約90万...

と考えると3,500ccが他車と比べると魅力的に見えますね～...

ただ、いいデザインなんだけど若い人がスカイラインが乗るには落ち着き過ぎでちょっと大きいな～。そして、大きい割には灰汁がないんだよな～。大失敗のV35よりは売れるだろうけど...FUGAがあるんだからもうちょっと小さく作ってもよかったんでは...個人的にはBMW3シリーズやLEXUS IS程度のサイズで作って欲しかった...若い人がセダンを買わないからおやじ受けするデザインで押してくるんでしょうね...どんどん若者のセダン離れが加速するだろうな～...

という感じですね