第十八勝栄丸 砂利運搬船

第十八勝栄丸　砂利運搬船
プレッシャーバージ第十八勝栄丸+しょうえい
一体型プッシャーバージ　砂利運搬船　サンドポンプ搭載　ガット船

貨物船 第一エーコープ

貨物船　第一エーコープ　　
総トン数４９９トン　全長74.62ｍ　幅12.00ｍ　深さ　7.23ｍ
飼料・肥料・木材チップ・砂糖などを輸送するそう
船内Wi-Fiを装備　と平成２８年４月に新聞報道されていたことがある貨物船

門司港 警備艇めかり 福３

福岡県警門司警察署の警察警備艇めかり
２０２１年３月末で２７年間の活動に終止符を打ち退役した警備艇
当時の警備艇めかり　は総トン数１９トン　全長16.4ｍ　めかり　福3
その後配属されたのが　総トン数11トンと少し小柄な　警備艇たかとう
でしたが　めかり　福３　が配備されていました。新造艇なのか他からの配置変更なのか不明です😅 

警備艇たかとう　よりも大柄な船体になっているようです。

ばら積み貨物船 PORT ALFRED HONGKONG Pacific Basin

ばら積み貨物船　PORT ALFRED HONGKONG Pacific Basin

PORT ALFRED　全長171ｍ　幅27ｍ　深さ9.3ｍ

貨物RORO船 琉球エキスプレス5 海峡を航行姿

黄砂でこのように霞みがかった感じです。

総トン数　１０，０３４トン　A" LINE　全長　168.70ｍ　幅　26.60ｍ　深さ　10.80ｍ
積載　 30TEU（TEUとは、20フィートで換算したコンテナ個数を表す単位）　自動車×104台/シャーシ×148台　

貨物RORO船 琉球エキスプレス5

ガット船 貨物船兼砂利運搬船「みやふさ」

淡いピンクの内航船　みやふさ

499総トン型貨物船兼砂利運搬船「みやふさ」
全長69.33ｍ　幅13.20ｍ　深さ7.43ｍ　航海速力11.8ノット　総トン数499ｔ
ガット船→砂　砂利　石材などの工事用資材を運搬する船　ガットクレーンと呼ばれる起重機を甲板上に設けているため自前で積み下ろしの荷役を行う作業船

昨年の10月も見かけましたが今回は西航の姿です('◇')ゞ
499t型は内航海運における代表的な船型だそうです。国内のほとんどの港に寄港できる利便性で人気だとか
総トン数４９９トン型1隻で10トン積みトラックの約160台分の荷物を運べるそうです。
内航海運事業では　トラック　鉄道輸送　内航海運　と運搬の方法は様々ですが　貨物輸送の約４割がこのような内航海運に頼っています。

水素とバイオ燃料のHANARIA 近未来的な船

HANARIA ZERO EMISSION SHIP
世界初の水素燃料電池を搭載した洋上風車作業船・・現在実証実験の最中

水素とバイオ燃料で動く洋上風車作業船　HANARIA　商船三井グループ、ヤンマー、トヨタ自動車や日本財団も協力　水素燃料電池だけで連続6時間航行可能とのこと。ゼロエミッション船プロジェクト　HANARIA（ハナリア）
北九州工業地帯の夜景クルージングなどにも活躍することが期待('◇')ゞ

建造：本瓦造船（福山市鞆）
船体データは日本財団の公式ＨＰから引用させていただきました↓
HANARIA（ハナリア）概要
全長：約33メートル
全幅：約10メートル
総トン数：248トン
航海速力：約10.5ノット
旅客人数：100人

長崎大学 練習船 長崎丸 ２０１６年撮影

長崎大学の練習船長崎丸という船・・こちらは三代目？　現在は４代目が運用されているようです。

CK LINE のコンテナ船「SKY DUKE」

CK LINE のコンテナ船「SKY DUKE」
IMO 9154751 JEJU 스카이듀크 CK Line   (天敬海運)

曳舟（タグボート）双美 関門海峡 春風海運のタグボート

関門海峡で働く曳舟タグボート　双美

曳舟　双美　総トン数189トン　全長39.2メートル幅9.8メートル　深さ5メートル

曳舟（タグボート）双美