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管理人です。
エボを所有して4年目に突入しました。
財布と嫁に相談しながら、ちょこちょこといじってきました。
で、今回思い切ってマフラー交換に踏み切りました。
理由はというと、、やはり純正マフラーがイケてない^^;
ディーラーの人からは、(交換は)あまりお勧めできませんねと言われたことがあったので、
結構悩んでいたのですが、世間の評判・会社のエボX走り屋さんの意見もきいて、
変えるならHKSのスーパーターボマフラーが良い、という結論に至りました。
細かいインプレッションは後日書きますが、近場の買い物くらいにした最近使っていないので、
高速でのフィーリングやらは書けません^^;ファミリーカーユースなので、許してください。
音はとてもとても静かです。踏み込んだ時の音もジェントルアイドリング時の音質が多少変わったくらいで、
たぶん、普通の人は(交換したことに)気が付かないと思います。
高速に乗ったときにどう変化しているか、楽しみです。
ほかのマフラーも物色していたいのですが、思ったよりも工賃含めての価格が高くなかったので、
子のマフラーに決めちゃいました。
チタン・青焼きが美しい♪
エボを所有して4年目に突入しました。
財布と嫁に相談しながら、ちょこちょこといじってきました。
で、今回思い切ってマフラー交換に踏み切りました。
理由はというと、、やはり純正マフラーがイケてない^^;
ディーラーの人からは、(交換は)あまりお勧めできませんねと言われたことがあったので、
結構悩んでいたのですが、世間の評判・会社のエボX走り屋さんの意見もきいて、
変えるならHKSのスーパーターボマフラーが良い、という結論に至りました。
細かいインプレッションは後日書きますが、近場の買い物くらいにした最近使っていないので、
高速でのフィーリングやらは書けません^^;ファミリーカーユースなので、許してください。
音はとてもとても静かです。踏み込んだ時の音もジェントルアイドリング時の音質が多少変わったくらいで、
たぶん、普通の人は(交換したことに)気が付かないと思います。
高速に乗ったときにどう変化しているか、楽しみです。
ほかのマフラーも物色していたいのですが、思ったよりも工賃含めての価格が高くなかったので、
子のマフラーに決めちゃいました。
チタン・青焼きが美しい♪
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