：いやー、、やってくれましたねＷＢＣ、なんと１０：６！キューバ下して優勝！世界一とは・・・すごい快挙！！
昼間の話だから、、この時間じゃ月並みになっちゃったけど・・ 最高にうれしいですね！ 始めからしっかり見てしまいました、一喜一憂！
っても終盤に６：１から６：５と１点差に詰め寄られたあたりではやっぱりダメかなーなんて思ったりもしたけれど、、あの９回表の加点突きはなしが素晴しかった！ あとは大塚さん危なげなく！三振でしめくくり、うそみたいだった！！
いやー、、文句なしですね、勝会のイチローの何時になくくったくのない笑顔が印象的だった、本当に野球を楽しんでいる姿で、子供たちに何かを知らせようと、、
とにかくにわか野球ファンにもなんだかうきうき！楽しくなっちゃう１日を頂いた、久しぶりにビールで乾杯したりして・・
でー！！例によってころっと話が変わって、実は野球が始まる前に「ブルー オッター」に会いに行ってきた、奴は目下某社のガレージで点検中・・ あっ？そうか種明かしまだだった？・・
しらじらしく？解答など：実は「ブルーオッター」とは、我が家の新しい車のこと、現行車がこの２３日、５年の車検切れを迎える・・
去年の雨畑林道引き返し！の１件もあって、この際もうすこしオフで遊べる車に交換しようかなー？と物色中だったことはすでにここでも匂って？いたけれど、、 やっぱり、、昔の夢をもう一度、と、すっかりはまってしまった・・
車種はスズキの２代目エスクード（クロカン四輪駆動車）当然５Ｄrだ、既に３代目が出ているのになぜ２代目かって？、、そう去年フルチェンジした新型は他社のクロカン/ＳＵＶ車と同様に太りすぎ！大きく、重すぎて、それにシャイなスタイルもピントこないし、お値段もなかなか！
爺のこだわり条件：パートタイム四駆で２Ｈと４Ｈが選択（走行中に）出来る事・・ それに副変速機に低速（４ＨＬ）がある事・・だけれど現行新型エスクードは流行のフルタイム四駆ベースで４ＨＬはあるが２Ｈがない、、
：副変速機にの低速はランクルやサファリ、パジェロやハイラックス等の本物クロカン車には当たり前に装備されているが、彼等は図体が大きすぎて、爺にはもはや振り回せない？ それにお値段も巨大すぎて始めから論外！
コンパクト車では他にはパジェロイオのみが装備するがこっちはハイオク仕様と不調なＧＤＩエンジンが没！ミッションはフルタイムも可能でエスクード以上なんだけどなー、
フルタイム四駆は舗装林道には具合が良いが、一般道や高速道路では無用の長物？（あくまで爺の偏見）それにおかしなトラクション制御？など最近のそれはこてこてで好かない、第一燃費がよろしくないし・・
と、変なこだわりで！ 程度の良い２代目エスクード、お目当てはブルー/シルバーのツートン・・ を探しに探して、ようやく見つかった！走行距離わずかのＨ１６/１５年製、両方とも展示/試乗車（新古車）だそうで・・ 走行距離わずか！新車保障も付いてる、
平成１５年製、初年度登録１５年１０月のに決めた、お値段もそこそこ、、何よりも塗色がブルー/シルバーときて飛びついた、（もう１台の最終型１６年製は残り車検が長くおいしいけどインパネセンターがお仏壇みたい？で気に入らないので没に）
塗色は正確にはキャッツアイブルー、つまり紺色とシルバーのツートン、なぜにって、もともとブルーやブルーグリーン系の色が好きな事、、それに２代目の丸くてのっぺりした大き目でノッポな車体には白のシングルトーンは締まりがないと思って！
なぜか中古車は白が圧倒的に多い、ブルー系は稀？なぜか黒が一番人気？ 一般的にはパールホワイトや白が全盛らしい？ 無難な色だそうだが、でも２代目エスクードは案外グラマラス？この色ほうがメリハリがあって良いと思うけど・・
聞けば２代目は人気の初代の角型に比べて極端に丸っこくなりすぎて、いたって不人気車だそうだ、であまり売れていないらしい、現に爺も２代目の存在を知らなかったくらいマイナー車、
その上、Ｄブルー/シルバーのツートンは他の車種でも不人気色で中古車市場にもほとんど見かけない、、ゆえに「不人気車の不人気色」？ いいよいいよ（泣）本人がいいと言ってるのだから・・
と言う訳で「ブルーオッター」とはこのエスクードの愛称！ 実は先達の初代エスクード乗りの方がおられて彼の、ブルー/シルバー塗色車の愛称が「ＢＬＵＥらすかる」という・・ 良い響き！ でも、とうに先を越されていたので、、向こうを張って・・
こっちは、野山をちょろちょろ走り回る可愛いらしいあのカワウソやテン等を連想して、オッターにしてみた、中でもコツメカワウソは最近はイナバウアーを披露するらしい？けど・・
我がブルーオッターは目下名義変更＆車検登録中・・ もうすこしして納車されたら、、しっかり慣らし（爺の頭と体をなじませないと）運転して、写真撮りに連れ出して、、彼女のお姿もアップします、、
５年前エスティマからフィルダーに乗り換えたとき、着座位置や目線、車高や車長の感覚が修正できなくて、慣れるのにずいぶん苦労した事がある、
再来かなー、今度も視線の位置が高くなるし、、オフの前にオンでじっくりなれないと又愛娘殿に軽ーくおちょくられるから・・
昼間の話だから、、この時間じゃ月並みになっちゃったけど・・ 最高にうれしいですね！ 始めからしっかり見てしまいました、一喜一憂！
っても終盤に６：１から６：５と１点差に詰め寄られたあたりではやっぱりダメかなーなんて思ったりもしたけれど、、あの９回表の加点突きはなしが素晴しかった！ あとは大塚さん危なげなく！三振でしめくくり、うそみたいだった！！
いやー、、文句なしですね、勝会のイチローの何時になくくったくのない笑顔が印象的だった、本当に野球を楽しんでいる姿で、子供たちに何かを知らせようと、、
とにかくにわか野球ファンにもなんだかうきうき！楽しくなっちゃう１日を頂いた、久しぶりにビールで乾杯したりして・・
でー！！例によってころっと話が変わって、実は野球が始まる前に「ブルー オッター」に会いに行ってきた、奴は目下某社のガレージで点検中・・ あっ？そうか種明かしまだだった？・・
しらじらしく？解答など：実は「ブルーオッター」とは、我が家の新しい車のこと、現行車がこの２３日、５年の車検切れを迎える・・
去年の雨畑林道引き返し！の１件もあって、この際もうすこしオフで遊べる車に交換しようかなー？と物色中だったことはすでにここでも匂って？いたけれど、、 やっぱり、、昔の夢をもう一度、と、すっかりはまってしまった・・
車種はスズキの２代目エスクード（クロカン四輪駆動車）当然５Ｄrだ、既に３代目が出ているのになぜ２代目かって？、、そう去年フルチェンジした新型は他社のクロカン/ＳＵＶ車と同様に太りすぎ！大きく、重すぎて、それにシャイなスタイルもピントこないし、お値段もなかなか！
爺のこだわり条件：パートタイム四駆で２Ｈと４Ｈが選択（走行中に）出来る事・・ それに副変速機に低速（４ＨＬ）がある事・・だけれど現行新型エスクードは流行のフルタイム四駆ベースで４ＨＬはあるが２Ｈがない、、
：副変速機にの低速はランクルやサファリ、パジェロやハイラックス等の本物クロカン車には当たり前に装備されているが、彼等は図体が大きすぎて、爺にはもはや振り回せない？ それにお値段も巨大すぎて始めから論外！
コンパクト車では他にはパジェロイオのみが装備するがこっちはハイオク仕様と不調なＧＤＩエンジンが没！ミッションはフルタイムも可能でエスクード以上なんだけどなー、
フルタイム四駆は舗装林道には具合が良いが、一般道や高速道路では無用の長物？（あくまで爺の偏見）それにおかしなトラクション制御？など最近のそれはこてこてで好かない、第一燃費がよろしくないし・・
と、変なこだわりで！ 程度の良い２代目エスクード、お目当てはブルー/シルバーのツートン・・ を探しに探して、ようやく見つかった！走行距離わずかのＨ１６/１５年製、両方とも展示/試乗車（新古車）だそうで・・ 走行距離わずか！新車保障も付いてる、
平成１５年製、初年度登録１５年１０月のに決めた、お値段もそこそこ、、何よりも塗色がブルー/シルバーときて飛びついた、（もう１台の最終型１６年製は残り車検が長くおいしいけどインパネセンターがお仏壇みたい？で気に入らないので没に）
塗色は正確にはキャッツアイブルー、つまり紺色とシルバーのツートン、なぜにって、もともとブルーやブルーグリーン系の色が好きな事、、それに２代目の丸くてのっぺりした大き目でノッポな車体には白のシングルトーンは締まりがないと思って！
なぜか中古車は白が圧倒的に多い、ブルー系は稀？なぜか黒が一番人気？ 一般的にはパールホワイトや白が全盛らしい？ 無難な色だそうだが、でも２代目エスクードは案外グラマラス？この色ほうがメリハリがあって良いと思うけど・・
聞けば２代目は人気の初代の角型に比べて極端に丸っこくなりすぎて、いたって不人気車だそうだ、であまり売れていないらしい、現に爺も２代目の存在を知らなかったくらいマイナー車、
その上、Ｄブルー/シルバーのツートンは他の車種でも不人気色で中古車市場にもほとんど見かけない、、ゆえに「不人気車の不人気色」？ いいよいいよ（泣）本人がいいと言ってるのだから・・
と言う訳で「ブルーオッター」とはこのエスクードの愛称！ 実は先達の初代エスクード乗りの方がおられて彼の、ブルー/シルバー塗色車の愛称が「ＢＬＵＥらすかる」という・・ 良い響き！ でも、とうに先を越されていたので、、向こうを張って・・
こっちは、野山をちょろちょろ走り回る可愛いらしいあのカワウソやテン等を連想して、オッターにしてみた、中でもコツメカワウソは最近はイナバウアーを披露するらしい？けど・・
我がブルーオッターは目下名義変更＆車検登録中・・ もうすこしして納車されたら、、しっかり慣らし（爺の頭と体をなじませないと）運転して、写真撮りに連れ出して、、彼女のお姿もアップします、、
５年前エスティマからフィルダーに乗り換えたとき、着座位置や目線、車高や車長の感覚が修正できなくて、慣れるのにずいぶん苦労した事がある、
再来かなー、今度も視線の位置が高くなるし、、オフの前にオンでじっくりなれないと又愛娘殿に軽ーくおちょくられるから・・
横であきれるhacchiの顔、想像すると笑えるなぁ～！けど、これでまた行動範囲も広がって楽しくなるのならいいんじゃな～い？
ただし、あんまり凄いダートコースみたいな所に行く時は一報入れてね、厳守！！
はい、思い立つと猪突なお年頃？で、でもないけれどやっぱり忘れられず・・
夢よもう一度！砂丘や渚・林道や河原遊びが忘れられなくて、、
はい！おちょくられないようにしっかり特訓安全運転！やばい所は行きますが、危ないところは行きません？から・・
そのＢＬＵＥらすかるの持ち主であります。
よもやうちのエスクードの命名が、よそ様のエスクードに影響を及ぼしていようとは！
２代目はいろいろ言われた車ですが（僕も言いました。その分、今は応援しております）、総括してみれば、ＳＵＶではなく、四輪駆動車と言える最後の世代かもしれません。故に、初代よりもマニアックであると明言できるでしょう。
それにしても、良いタイミングで良い年式と状態のものを手に入れられたんですね。インプレッションやマイレッジ、ギャラリーなどでお待ちしていますので、つくばーどサイトにも遊びにおいでください。
なんといってもエスクードフリークの大御所様ですもん！羨望の眼でＵＲＬを拝見していました・・
まさか、ご本人から書き込みを頂けるとは思いもしなかったです、ありがとうございます、
実はエスクードに出会ったのは、あなた様の「つくばーど」サイトのおかげです・・
下調べに何度お邪魔した事か！大変参考に、また力付けられました！
今回の車選びの選択の決め手はまさに「つくばーど」でした！
ブルーオッター？命名はの盗作は避けないと・・でもお察しの通り「ブルーらすかる」！がお手本です！
２代目、９ヶ月、５０００Ｋｍ程度の走行ですが、文句なく気に入っています！
それにしてもどうしてここがお分かりに？ 当然右のhttp://anselme.blog23.fc2.com/ サイトもご覧に？
なったとは思います・・が、あちらならまだしも？
遅ればせですが、近々「つくばーど」にもご挨拶に伺います、
なんと掲示板も当方ＨＰと同じC-BOARDを御使用だったり・・これも何かのご縁かな？
もろもろ報告等、メールを差し上げたいところですがが、、