RYOBI バリウスＦ３００

　
ちょっと前のお買い物。発売当時はまだ２０世紀でしたから既にオールドリールといってもいいんじゃないかもという「バリウスＦ３００」で御座います。

一昨年買ったイクシオーネＦ３００ＲＦ(売却済み)、そして去年購入したバリウスＦ２００に続きリョービのリール３つ目。Ｆ２００が気に入ったのでＦ３００も欲しいなと思ってようやく巡り合いました。イクシオーネは右ハンだからって売却した癖になにバリウス２台も買ってるんだと言われちゃいそうですがバリウスは右ハンしか無かったので仕方ないのです。子供の頃から左ハンのわたし的にはイクシオーネの左ハンを探してくるのが本当なのですが、実はロープロモデルより丸型デザインのベイトの方が好みなのでイクシオーネ処分してる癖に中身一緒のバリウスを買っちゃったのです。右ハン使い難いのは相変わらずなのですがチタン製カバーとか金属製のクラッチレバーとか触るとやっぱ良いんですよね。
そこで去年Ｆ２００を買ったのですが、Ｆ２００は２００という数字の割りに８～１０ｌｂの細ライン仕様というのがちょっと心細かったので１６ｌｂが８０ｍ巻けるＦ３００欲しいなーと探していたらこの間ようやく発見することが出来ました。手にしてみるとやっぱり良いですね。一回り大きくなったボディとはいえカルカッタ２００よりは小振りなので手の小さなわたしもホールド感は良好だしＦ２００同様外部調整が出来る遠心ブレーキは楽。それとダイワ同様クラッチレバーだけでクラッチのＯＮＯＦＦが出来るのはフリッピングやピッチングでの手返しの良さに繋がります。

という訳で手に入れたバリウスＦ３００＆Ｆ２００。欲をいえばスペクトラムモデルがあればもっと良かったのですが両方ともコンディションは良好だったのでＯＫかなと。
で折角２台揃ったのでＦ２００同様Ｆ３００の方にもアグレストのクランクハンドルを付けてロングハンドル化してみました。ハンドルは新たに買い足したのではなくミリオネアに付けていたのを強奪しちゃいました。あっちも改造して何回も使ってなかったのですがこっちの方がＦ２００とお揃だし色的にも合うかなーと思いまして交換しちゃいました。

Ｆ２００同様こちらも特に部品の追加や改造等しなくてもほぼ問題なく装着可能。ドラグを最ユルまで持っていこうとするとスタードラグノブがハンドルと干渉しますが、このリールに２ｌｂライン巻く訳じゃないのでそこまで緩めることは無いですから気にすることはナッシング。それよりもロングハンドル化及びマスの集中化で確実に巻き易くなってますから。