ジムニーのタイヤ交換しました

　
本日ようやくジムニー(JB23W)のタイヤを交換しました。ジムニーに買い替えた時からタイヤは交換しようと思うも気がついたら３年経ってました。
新しいタイヤはトーヨーのオープンカントリーR/T。当初はMTタイヤを考えてましたが基本街乗りクルマでたまに田んぼの畦や砂浜入る位なので日常性を考えて大人しのにしました。３年前にクルマ買った時には同じトーヨーのトランパスMTを考えてました。古いタイヤですが安いし軽いしジムニーの交換タイヤではど定番のタイヤでしたから。ただ買った際に着いてたのが❄︎マーク付のATタイヤだったので春を待って交換しようと先延ばししてたら仕事が忙しくなり過ぎてタイヤ替えてる暇がなくズルズル来てしまい気が付くとトランパスMTが廃盤になってしまい選び直しに。ちょっと暇が出来て「さぁ替えるか」とネットショップ見たらそれまで1本九千円弱・4本三万六千円前後で出てたのが軒並み６万以上になっており調べたら廃盤だったと。
仕方ないのでタイヤ選びを再開したのですがまぁ悩むこと悩むこと。同じトーヨーならオープンカントリーM/T–Rに同R/T、ハイラックスがジオランダー履いてるのでお揃で同M/TG003、ファルケンのワイルドピークM/T01辺り、あとはトランパスMTと価格が近い中国製のCF3000J M/Tも意外と良いらしいので考えてました。中国？て人もいるでしょうが山岳部や砂漠が国内にいっぱいある国なのでオフ系タイヤは結構良いらしいです。本当に如何しようか悩んでいる間に１年近く立ってしまいました。その間に足回りをインチアップし前後バンパーも交換したりしていたのでタイヤが貧弱だしサイドがひび割れして来たのでいい加減どうにかしないとと考えていたらようやく時間が取れたので急いで注文したのはオープンカントリーR/Tでした。195のM/Tも最後まで悩んだのですが走行路の８割は舗装路なので制動と雨考えてこちらをチョイス。価格は４万５千円でしたがポイントが１万円あったので３万５千円と結果トランパスと同じ位でした。取り付けは隣町に少し前に取り付けショップが出来たのでそこに頼んだらかなり安く済みました。近いし安いし次もここで頼も。