関西シクロも後半戦。
昔懐かしの景色は…全く残らない堺浜“海とのふれあい広場”です。（笑）
朝5時に出発。
R171から鳥飼抜けて、中環で堺へ。
経費削減の下道。
7:15に会場近くのコンビニで、まめ屋さんと合流。
会場へ移動し試走へ。
コースはスタートから、右回りのスタート前コーナー・最終コーナーを抜け２ピット前を通り、丘を上ってコントロールライン。
ここまでがスタートループ。
丘を越えて左回りで、大きな逆キャンバーターンで再び丘の上に戻り、右に折り返して、ダウンヒルストレート。
右に回り込みながら丘へ戻り。
丘を越えて左折り返し直後に１ステップ。
ステップ先で右に折り返し、丘を下り広場を折り返した後、また丘に上り、今度は下りながら右回りに折り返す小逆キャンバーターン。
再び広場で折り返しながら丘に向かい、右直角から丘へ上る２ステップ。
ステップ先を左に折り返し、下って１ピット前を通過。
左に回り込みながらスタート横を抜けて海へ向かい、林の横を走る湾岸ストレートでまた丘へ。
丘を上り、コントロールライン裏を右に折り返し、丘を下って今度は丘の裾を走りシケインへ。
シケインを抜けると、大外を左回りにスタート横へ行き、折り返してＸコースショートカットを抜けてスタート前コーナーへ。
最終コーナーを回り２ピット前を通過し、丘に上りながらコントロールライン。
という…図で見ても、文にしても、走っても、わけわからなくなる複雑なコース…(^_^;)
芝の重さを嫌って、内圧は前後2.2でスタート。
コース全体にギャップが多く、負担が大きい。
内圧を2.0に変更。
なんか…ギャップの衝撃にはあまり変化無く…重さを感じるだけ…
前2.1に変更。
少し軽さが出るも…相談して、昼試走で前2.2後2.0を試す事に。
路面も変わるしね！
朝ごはん食べながら、M1・M2A・M3の知り合いを応援。
スタートからゴールまで、ひたすら踏み切るコースで、予想通りかなり負荷高いレース展開です。
車に戻り、準備して試走へ。
穏やかな暖かい日差しの中試走。
途中で内圧を前2.2後2.1に変更。
ええ感じになりました。
また車へ戻り、補給と調整。
時間が近づきスタートへ。
招集場所へ着くと、さっきまでの日差しは何処へやら…(^_^;)
雲に覆われて冷たい風が吹いてきました。
調整した内圧…下がるやん…
相談して、とりあえずそのままスタートし、ダメならスペアに乗り換える事に。
招集開始でスタートラインへ。
安定の最後列。
定刻でレーススタート。
スタートループから大逆キャンバーまでは、落車リスクを避けて無理はせず。
丘上の折り返しで確認したら、安定の最後尾…（笑）
ダウンヒルストレートで数人抜いて、とりあえず集団最後尾に復帰。
CSYのＨ部さんを抜くも、抜き返され…
１ピット前通過時に『バイクこのまま行くっ！』と、まめ屋さんに連絡。
数人抜いただけで、１周目終了。
２周目
前半はＨ部さんと抜きつ抜かれつ…
大逆キャンバーで仕掛けるもブロックされ〜、ダウンヒルストレートでなんとか抜いて、１ステップで引き離しに成功。
ここからはとにかく追い付いたら直に抜くを繰り返す。
小逆キャンバーでリアを滑らせ…
踏みまくる走りで、乗車ポジションが悪くなってました。
１ピット前から湾岸ストレートまで、走りながら乗車ポジション調整。
前に居た数人のパックに追い付き、シケイン先でパス。
ただ…このコース…抜いても離せない…
アベレージ速度が高過ぎて、ドラフティングが効くんです。
今まで抜いた方々の内、かなりの方が後について来ている状態。
ひたすら抜いて風を受け続け、後の方々に風除けとして利用されていると言う…（笑）
なんとか耐えながら２周目終了。
３周目
ダウンヒルストレートでまた乗車ポジション確認。
呼吸が苦しくなり、呼気に血の臭いが混じり始めました。
１ステップでミス、後の３人に追い付かれます。
小逆キャンバーでもロス、３人に抜き返され…
２ステップで１人を抜くも、乗車でロスし再び抜き返される…
湾岸ストレートで１人、後の２人は丘の上りで仕掛けて抜きましたが、直後は下り…ドラフティングも効くし…当然、後ろに付かれます。
ならば…シケインをかなり攻めて通過。
引き離しに成功しました。
コントロールラインまでの上りで、一度下ハン持ってスプリントのギアを確認。
とにかく前を追いながら、３周目終了。
４周目
最終周回です。
再びダウンヒルストレートで乗車ポジションを確認。
前を抜くも別カテゴリーが多く、順位はあまり上がって行きません。
この辺りの順位まで来ると、追いついても実力レベルが似た方々なんで、抜いてもかなりついて来られる状況が続きます。
今まであまり攻めていなかったステップを２か所とも攻めて走り、後続の引き離しに利用します。
湾岸ストレート入口で前を見ると、ストレート途中に同カテゴリーの方が１人。
その前はかなり開いてる様子。
シケインを攻めて後ろを引き離し、一気に真後ろに付きました。
一度、スタート横の折り返しで仕掛けるもブロックされ。
Ｘコースショートカットは真後ろに付いて、足を回復させてゴールスプリントに備えます。
スタート前で別カテゴリーの女子に追い付き、少し安全に抜いたのでロス。
最終コーナーは少し離されて入りました。
わざと呼吸を粗めにして、真後ろに居る感を出しておき、緩い下りの２ピット前でギアを上りスプリントに合わせ、あまり車間は詰めず、徐々に呼吸を整えて呼吸音を小さくして〜
下り終わりのピット出口で、呼吸を止めて一気に仕掛けます。
コントロールラインは左下がりの傾斜なので、狙うラインは当然相手の左！
完全に狙い通り不意を突いたのですが〜
ＭＣのガラパさんに気付かれ…（笑）
『おっと！スプリントだ〜っ！』のＭＣで、相手に気付かれました…（泣）
粘られたけど、なんとか差し切りハンドル投げてゴール！
なんとか14位。
完全無酸素でモガイタので、ゴール後は全身痺れて動けない…
しばらく倒れ込んでました。
ピットからまめ屋さん到着。
助け起こされ〜
バイクに保たれながら車へ。
着替えと撤収作業。
雨が降り始めました。
全部フォレスターに積み込み。
コーヒーをいただきに、ローディーズ・カフェさんへ。
冷えた身体にホットコーヒーが沁みます。
空腹感は出ず…E1観戦。
ゴールまで観て撤収〜
帰り道は松原まで下道。
松原から摂津までは近畿道を走り〜
摂津からは下道で長岡京へ。
娘を回収し〜
帰宅。
運営の皆様、参加の皆様、一日の間に暖かい日差しから凍える雨までと大変でしたがお疲れ様でした。
なんとか今期最上位の14位。
ポイントも稼げてランキングも上げれたので、残留は確定かな？
参加予定は残り２戦（桂川・二色の浜）
楽しく走りたいと思います〜（笑）
