Ｆ８Ｕ－３クルーセイダーⅢ、なんとか年内に完成にもっていきたいと思っています（＾＾;）
製作記録、エアインテーク部分です。
特徴的な、サメの口のような部分。
ステンレスで作ろうとしましたが、凸凹になってしまいうまく形にできないので方針変更、
プラ板を巻いてみました、そして．．．
お湯で茹でてみました♪
ネットで調べると、塩水にすると沸点があがるので良い、とのことなので、塩を入れて．．．
（料理みたいですね（＾＾;））
ネットで調べると、塩水にすると沸点があがるので良い、とのことなので、塩を入れて．．．
（料理みたいですね（＾＾;））
沸騰したナベで、１分ほど茹でました！
取り出してみると、
曲面の形が出来ました♪＼（＾＾）／
曲面の形が出来ました♪＼（＾＾）／
取り付けてみました。
（下の画像は３号機です。（１，２号機と違い、アビオニクスはフル搭載されているそうです。機首のピトー管も細いものになっています。Ｆ８Ｕ－３は全部で５機製造されましたが、実際に飛行試験に供されたのは３号機までだったそうです。４，５号機は飛ぶことなく部品取り後スクラップに．．．）
（下の画像は３号機です。（１，２号機と違い、アビオニクスはフル搭載されているそうです。機首のピトー管も細いものになっています。Ｆ８Ｕ－３は全部で５機製造されましたが、実際に飛行試験に供されたのは３号機までだったそうです。４，５号機は飛ぶことなく部品取り後スクラップに．．．）
正面からのアップ！．．．こんな感じです（＾＾）。
胴体の全体形がそろったので、ヤスリでガシガシ削っていきます！
ＮＴカッターのドレッサーを持っていたので使ってみました。
ＮＴカッターのドレッサーを持っていたので使ってみました。
胴体がなんとかなりそうなので．．．
元のＦ８Ｅの胴体と比較してみました。
全長はほぼ同じみたいです。
カット方法を工夫すれば、もっとラクにつくれそうな気がしました♪
とりあえず、こんな立ち姿です（＾＾）
次は主翼の工作です♪
それにしても、ブラ材の成形に塩を入れたお湯で温めるところは分りますが、塩そのものに拘りますか？
「石垣の塩」とか！？(笑)
記事を嫁に見咎められまして．．．「この塩、どこから見つけてきたの？油断もスキもあったもんじゃない！」（．．．すみません、ちょっと脚色してます（汗;））
そんな、大丈夫ですよ。奥様がやさしくお仕置きしてくれますよ、たぶん（．．．って、すっ、すみません！）
昔フジミのクルマキットで、事後変形を修正しようと茹でてみたら猛烈に縮んでしまい、前半分だけミニカーみたいになってしまったのを思い出しましたｗ
流石にレジンパーツを茹でるのには専用の安鍋を用意しました。
胴体の四角断面をテールパイプへ思ったよりスムーズにつながってくれました（＾o＾）。心残りは左側面のヘコミ＆キズなんですが．．．修正したくてウズウズしてますが我慢してます、収拾がつかなくなってやり直しになりそうで（汗;）。
ナベ、今度専用に買おうかな、と思います（＾＾;）！