11月3日(金)西武是政線-開通100周年車両

11月3日京王線で出掛けたが、事情で帰りは西武是政線に変えた。

iPhoneを頼りに、駅方向へ向かう

 

 20号の下を通り抜けてヘッドマーク付きの電車が近づいて来た！！！

 

意味も分からずシャッターを押す！

乗車予定の駅から、電車が出発してきたので、

待機してシャッターを押す！！

100の文字は判読できた。

側面の模様

只コマーシャルだった。

駅へ向かう

単線運転で、一寸のんびり気分

白糸台駅入り口

改札脇に大きなポスター

今日は入間航空祭か、・・・・・。

今から行っても間に合わないし、・・・・・・

更に大きな幕看板

甲武鉄道の敷石を多摩川から運ぶ為に造られたと言われるこの線路。

掘った穴を利用した競艇場へ、人を運ぶという一石二鳥の発想に感嘆！

 

上り電車が来た

やり過ごして後方をパチリ

ヘッドマークのみ

100年という節目！　おめでとうございます！！

次の１００年、何かしら新しい交通手段が現れるだろうか？？

 

逆のホームのヘッドマーク

こちらはシールだけか？！

 

ついでに鉄道ネタ

武蔵境の駅の通路

境浄水場への引き込み線、

昔懐かしい中央線のホームなど、PR活動もキレイで、分かり易い！！

流石、JR

 

国分寺駅で途中下車、有る地点を確認に行きます。

この界隈、国分寺崖線の真っ只中。

撮影した後方には、急坂があり、崖線と分かり易い場所です。

 

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5日午前中は、8､239歩のウォーキングでした。

1日8､000歩 平均を目指しています！！

11月3日(金)白糸台掩体壕-見学2 壕内部見学

11月2日の新聞記事に情報を貰い、3日午前　府中市白糸台へ出掛けました。

 

現地に到着すると、係員の方が駆け寄ってきてパンフレットを頂いた。

裏面にも貴重情報が万載

市の職員の方や、テレビクルーの方々も居られた。

 

入り口の大きな案内看板を読む。

終戦直後、掩体壕に隠してあった飛行機は、米軍によりプロペラを撤去されたとの説明。

 

入り口へ向かい、

内部へ入ります。

何時もは金柵が閉まっているのだろう。

予想以上に狭く、天井も「これで飛行機が入るの？」と言う高さ

コンクリートと言うより、土色に見える。

倒壊防止の為補強が幾つか為されたらしい。

古代の遺跡を見るような感じがした。

天井からは一部水がこぼれており、

現実に引き戻された。

解散となり、外へ出てもう一度外観を撮影

住宅街の中で、戦後72年間もよく保存できたものと感心！

 

とは言え、この史跡 疲弊が進み倒壊の不安を感じた。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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有り難うございます！！

4日は、7､691歩のウォーキングでした。

1日8､000歩 平均を目指しています！！