滋賀県長浜市大手町にあるJR西日本の虎姫駅は、米原駅から敦賀・福井を経て金沢駅までを結んでいる北陸本線(176,6km)の一般駅として、1902(明治35)年6月1日に開業しました(開業時は北陸線に所属)。
相対式ホーム2面2線を有する簡易委託駅で、互いのホームは跨線橋で結ばれています。
かつては1909(明治42)年9月に建てられた木造駅舎が上りホーム(米原方面行きホーム)側にありましたが、2006(平成18)年3月に合築駅舎に建て替えられました。
2017(平成29)年度の1日の平均乗降人員は1,418人で、これは起終点駅を除く北陸本線の全42駅中24位です。
虎姫駅が属する北陸本線は、2015(平成27)年3月13日までは米原駅から新潟県上越市直江津駅までの路線でしたが、同年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、並行在来線となる金沢駅～直江津駅間がJR西日本から経営分離され、石川県部分は「IRいしかわ鉄道」、富山県部分は「あいの風とやま鉄道」、新潟県部分は「えちごトキめき鉄道」と、それぞれ各県ごとに設立された第三セクター鉄道会社に移管されました。
＜虎姫駅の年表＞
・1902(明治35)年6月1日：北陸線の一般駅として開業
・1909(明治42)年9月 ：木造駅舎(初代)が竣工
・1909(明治42)年10月12日：国鉄線路名称制定により北陸本線となり、同線の駅となる
・1958(昭和33)年9月28日：長浜駅～当駅間が複線化
・1958(昭和33)年9月30日：当駅～高月駅間が複線化
・1971(昭和46)年3月25日：貨物取扱い廃止
・1984(昭和59)年2月1日：荷物取扱い廃止
・1987(昭和62)年4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる
・2003(平成15)年10月1日：ホーム上を除き、駅コンコースの喫煙コーナーを廃止
・2003(平成15)年10月26日：北陸本線の直流電化工事が開始される
・2006(平成18)年4月21日：駅の簡易委託化
・2006(平成18)年9月24日：交流電化から直流電化に変更する
・2006(平成18)年10月21日：ホームのかさ上げ工事が完成。 IC乗車カード「ICOCA」の利用が可能になる
・2013(平成25)年3月23日：IC乗車カード全国相互利用開始により、PASMOなども利用可能になる
・2018(平成30)年3月17日：駅ナンバリングの導入
（駅 名 標）
（敦賀方面を望む）
（米原方面を望む）
（虎姫駅駅舎）
（駅 舎 内）
