タント バッテリー交換 パナソニック カオス・バッテリー

今朝　嫁から電話で、タントのエンジンが　掛らなくなった・・・と、

よく聞くと　朝乗った後　ハザードランプを点けっぱなしに・・・・

スタートボタンを押しても　スターターモーターが回りません、

バッテリー上がりですね、すぐにロードサービスに連絡し、来て貰う事に、

３０分後　ロードサービスが到着　ジャンプスターターを使用し　

１回でエンジンスタート、

サービスの方から　バッテリー上がりなので　３０分～１時間アイドリングさせて、

バッテリーをチャージしてか走らせて下さい、との事、

 

実は　嫁のタント　６年弱で未だ一度もバッテリー交換していませんでした、

今度の定期点検で交換予定でしたので、少し早まりました。

アイドリングストップ機能のある車両で、５年以上持てば十分でしょう。

 

３０分チャージした後、ダイハツディーラーへ出掛け、バッテリー交換を依頼、

事前に連絡しておいたので、バッテリーの在庫も確認済み、

ただ　ディーラーに着いたら、在庫が　パナソニック　カオスしかないとの事、

キャンペーン中なので、ノーマルより２０００円位高い１２６５０円、

工賃はメンテナンス・パッケージに加入しているので無料でした。

 

交換した　カオス・バッテリーは高性能を謳っているので、

耐久性も含めて　確認したいバッテリーです、